三螺旋视角下“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养路径
陈珂馨
【摘 ?要】在“一带一路”倡议下，沿线国家之间的经济、文化联系进一步密切，因而充分考虑和发挥沿线国家文化差异与特色对国际航空人才培养的积极作用，对于更好地传承与传播这些国家的文化，具有十分重要的作用。通过开展三螺旋视角下“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养路径研究，从重视针对航空人才的培训和文化素养提升、加强航空人才联合培养制度建设、建立航空人才联合培养基地等方面提出多种培养路径，以期为培养“一带一路”沿线国家国际航空人才提供创新思路。
【Abstract】Under "the Belt and Road" initiative， the economic and cultural relations between countries along "the Belt and Road" are further closer. Therefore， it is of great importance to fully consider and give play to the positive role of cultural differences and characteristics of countries along "the Belt and Road" in the training of international aviation talents， and to better inherit and spread the culture of these countries. Through the research on the joint training path of international aviation talents of countries along "the Belt and Road" from the perspective of triple helix， various training paths are proposed from the aspects of attaching importance to the training and improvement of cultural quality of aviation talents， strengthening the construction of joint training system for aviation talents， and establishing joint training base for aviation talents. It is expected to provide innovative ideas for training international aviation talents of countries along "the Belt and Road".
【關键词】三螺旋视角;“一带一路”;沿线国家;国际航空人才;联合培养
【Keywords】perspective of triple helix; "the Belt and Road"; countries along the routes; international aviation talents; joint training
【中图分类号】G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文献标志码】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章编号】1673-1069（2021）07-0135-02
1 引言
1995年，美国学者Henry Etzkowitz与荷兰学者Leot Leydesdorff（1995）借用三螺旋的理念，分析了在创新管理领域大学、产业与政府三者存在的相互作用关系，至此三螺旋理论被正式提出。近年来，国内学者开始将三螺旋理论引入人才培养研究之中，以推动人才培养模式与机制的改革，如孙祥冬和姚纬明、刘有升和陈笃彬、温贻芳等，他们分别以“高校-政府-产业”或“教师-学生-企业”为主体，探讨了不同主体在进行人才联合培养中的地位、沟通交流、权责和资源共享以及基于内外螺旋相互作用的人才培养阶段划分及其实现路径等问题[1]。国内外关于三螺旋理论及其应用研究的丰富研究成果，为本课题探讨如何将“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养提供了可供借鉴的理论支持。国内研究人员通过对“一带一路”倡议下航空服务专业的合作育人模式及其对策问题的探讨，提出加强国际空港建设与航空服务专业在人才培养方面的国际合作，探索具有梯队、多元化、讲求成效以及多方参与的合作育人模式。并且在众多院校开始探索通过联合办学培养航空人才，例如，吉林动画学院收购了法国里昂航空学校，以培养大量优秀的国际型民航人才;长沙航空职业技术学院与深圳航空合作，举办民用航空器维修基本技能培训班，探索技能模块培训的航空人才联合培养模式。基于此，本文开展三螺旋视角下“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养路径研究。
2 三螺旋视角下“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养的意义
当前，该领域相关研究人员通过对高职院校空乘生跨文化交际能力培养相关问题的探讨，认为该项能力是空乘人员的核心能力，他们通过对跨文化交际能力内涵、构成以及培养该项的必要性、存在问题和原因进行分析，提出了培养高职空乘专业学生该项能力的具体策略。付娜还提出基于现有的英语教学，从认知、行为、情感等方面建立起“渗透式”跨文化交际能力培养模式，以提升空乘服务人员的跨文化交际能力。王敏分析了文化差异对航客舱服务所产生的影响，以提升这类服务人才培养的质量。
通过国内外研究现状表明，三螺旋理论及其应用研究有着丰富的理论基础，已经在管理创新、人才培养方面进行了大量应用，这为本课题研究奠定了坚实的理论基础，但当前学术界对于航空人才培养，尤其是航空人才联合培养的研究仍然显得不足，虽然部分院校已经开始着手探索航空类人才的国际联合培养，不过其实现模式及其具体措施还有待进一步探究。部分学者从文化视角研究茶文化融入航空人才培养（叶玲，2019），说明文化与航空人才培养的融合已开始受到学术界的关注，但仍需进一步拓展和深化。因此，本课题在“一带一路”背景下，着眼于在国际化视野下探讨航空人才培养，引入三螺旋理论，拟探讨如何将“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养之中，所提出的融入路径及实现措施对于创新国际航空人才联合培养模式以及提升人才培养的成效都有重要的现实意义。
3 三螺旋视角下“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养路径
3.1 重视针对航空人才的培训和文化素养提升
“一带一路”是一条连接中华文化、马来文化、凯尔特文化等各种不同文化的纽带，沿线国家丰富多样的文化资源为国际航空人才培养提供了深厚的文化支撑，本课题拟引入三螺旋理论，探讨如何挖掘“一带一路”沿线国家文化资源，将其融入国际航空人才联合培养之中，以提升航空人才培养成效与沿线国家文化的沟通和交流。要推动沿线国家文化融入国际航空人才联合培养，就要加强“一带一路”沿线国家政府、高校、科研机构以及航空企业、文化旅游部门在资源上实现整合和互补，充分利用国内、国外2种环境，促进联合培养的国际航空人才内在素质不断提升，为培养高层次、高素质的国际航空人才创造有利条件。首先，政府及有关部门应当重视针对航空人才的培训和文化素养提升，加大对航空人才联合培养的投入力度，激发内螺旋对人才培养的“软支撑”。
除此之外，在重视针对航空人才的培训和文化素养提升的同时，调研和挖掘“一带一路”沿线国家文化特色，将其融入国际航空人才知识、能力与素质培养之中，使联合培养的国际航空人才能够适应沿线国家文化传播、跨文化交流沟通的需求，且人才的职业素养、服务标准能够体现相关国家的文化特色。
3.2 加强航空人才联合培养制度建设
在进行航空人才联合培养制度建设的过程中还应当应用三螺旋理论，基于联合培养各要素及其相关关系，构建“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养的双三螺旋模型，并在此基础上提出实现该模型的具体路径。从内三螺旋和外三螺旋2个方面，构建双三螺旋模型用以推动“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养。其中，模型以“一带一路”沿线国家文化为内核，围绕各国文化特色进行相关元素的提炼，如风俗习惯、基本礼仪、社会观念等，将其与航空人才培养的相关要素进行结合。其中，模型中的内三螺旋包含航空专业知识、能力和素质3个基本要素，形成知识链、能力链、素质链3种内螺旋，模型中的外三螺旋包含沿线国家高校、航空企业和各国政府3个要素，形成科学链、生产链和行政链3种外螺旋。内外螺旋在“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养过程中发挥着交互的作用，以知识、能力和素质为基础的内螺旋起着推进作用，以航空人才联合培养实践为基础的外螺旋起到支撑作用，而内外螺旋所形成的合力共同推动着航空人才联合培养实践的创新。
以此，通过加强航空人才联合培养制度建设的方式，建立高校与企业（航空業与旅游业）、不同学科专业（航空类专业与机械类、旅游类及历史类等专业）的联合培养机制，加速人才联合培养的制度化进程，确保外螺旋对人才培养的“硬支撑”。
3.3 建立航空人才联合培养基地
通过上述从“软支撑”和“硬支撑”的角度，实现对“一带一路”沿线国家国际航空人才联合培养后，还应当通过建立航空人才联合培养基地的方式，与航空公司、“一带一路”沿线国家旅游局及地方旅游景点开展广泛合作，构建多方国际合作共赢模式，通过内外螺旋互动，提升“一带一路”沿线国家文化融入国际航空人才联合培养成效。同时，通过建立航空人才联合培养基地，形成一种更加开放的培养模式，这对于国家国际航空人才的培养是一种全新的尝试。在人才培养基地中，由合作单位对国际航空人才进行职业培养主导，由专业教师进行理论相关内容的传递。在此基础上，应按照职业需求，建设专门的学习制度，通过此种方式，规范人才的职业表达能力。同时，通过将“一带一路”沿线国家文化融入联合培养的具体实践，使之作为人才联合培养的功能要素，助推联合培养系统中各元素的流动与集聚，进而推动人才成长与发展的螺旋上升，这对于拓展三螺旋理论的应用领域和航空人才培养的理论视野，以此促进“一带一路”背景下国际航空人才联合培养模式的理论与实践创新都具有一定促进作用。
4 结语
通过本文研究，在学术思想上，将三螺旋理论引入“一带一路”沿线国家文化与国际航空人才联合培养的融合，为国际航空人才联合培养提供了全新的研究视角。在学术观点上，提出围绕各国文化特色，如风俗习惯、基本礼仪、社会观念等，将文化作为所构建的航空人才联合培养双三螺旋模型内核，推动国际航空人才联合培养实践的创新。后续在研究过程中还将进行市场调研，对“一带一路”沿线国家文化特色及发展现状进行深入分析。
【参考文献】
【1】幸炜.来华留学生促进“一带一路”国际科技合作与创新的机理与路径研究[J].黑龙江高教研究，2019（08）：15-19.
