广播+智慧交通的融媒体探索

    林凡

    【摘要】本文以福建省广播影视集团交通广播与新媒体融合的创新实践为例，对广播+智慧交通的融媒体转型进行了探索和分析，提出交通广播应该以拓展和完善交通服务的内容、形式和终端来抢占先机，成为智能化交通管理系统的自动调节器和发布终端，以新技术和更贴心的服务巩固和扩大交通广播的受众市场。

    【关键词】广播 智慧交通 新媒体融合 车载终端

    【中图分类号】G222 【文献标识码】A

    近年来，随着移动互联网的快速发展，手机和其他移动端越来越深刻地改变了人们的生活方式，也对广播媒体带来了较大的冲击。福建省广播影视集团广播交通频率（以下简称福建交通广播）开启了“交通服务的智能化广播”，进行了一系列利用新媒体技术抢占车载终端市场的创新和努力，力图通过广播+智慧交通的融媒体探索，走出一条可持续发展的媒体转型之路。

    一、合作开发互联网路况互动平台，实现交通服务的精准化

    实时路况信息播报一直是交通广播的核心竞争力，不仅可以缓解道路交通压力，也为听众提供出行参考。①但在移动互联网和车联网的冲击之下，本属于交通广播专有的资源现在也面临着网络、手机端新媒体以及政务信息公开的分化局面，②如何充分利用各种智能交通和移动互联技术处理好交通广播的信息采集和精准服务，成了福建交通广播亟需解决的问题。在交通信息服务升级的新形势下，为了把实时路况信息更精准、更及时地推送给广播听众，提升社会整体出行效率，从2017年起，福建交通广播陆续与“高德地图”“百度地图”等团队开展合作，对路况播报产品进行革新，共同开发互联网路况互动平台。

    借助互联网路况互动平台的大数据和人工智能技术优势，福建交通广播目前已基本实现路况平台数据共享与路况资源共享。通过互联网路况互动平台，车友可随时查询到每条道路的通行状态，并对拥堵时间进行预判；直播间里的主持人参考“文字播报”中呈现的“城区整体平均时速”进行路况播报，专业性大大增强，并且还可以参考“全城道路拥堵排名”情况，结合擁堵原因进行路况播报，使播报内容更加丰富和实用。同时，在福建交通广播的微信公众号菜单栏里增加了“事件上报”入口，听众可以通过电台的微信公众号上报事故、拥堵、施工等交通事件信息，并在“百度地图”客户端中同步显示。主持人还可以通过车友用户提供的特殊路况，与交警部门核实后进行播报。在节假日里，互联网路况互动平台上还会提供“节假日出行仪表盘”等产品，用户不仅可以实时了解福建省际、市际道路通行情况，还可以了解热门的购物中心和景区的交通数据信息，节目主持人可以根据这些数据清晰地播报节假日出行的人、车、路的实时动态信息。

    福建交通广播与“百度地图”合力打造的人工智能语音路况播报，具备24小时无间断播报能力，播报形式多元化、智能化，同时还极大地降低了成本，为用户创造新的智能服务体验。

    二、打造路况共享直播间，实现交通服务的立体化

    移动互联网的发展大大拓宽了人们的触媒空间，③其中微信公众号的应用尤其受到欢迎。通过微信公众号，广播媒体可实现和特定群体在文字、图片、语音上的沟通和互动，增加了广播媒体的吸引力。2017年10月，福建交通广播在改版宣传中提出了“共享调频”的概念，推出了“共享直播间”“共享朋友圈”和“共享路况”等新的视频直播平台和虚拟朋友圈的共享窗口。在节目中受众可以和主持人实时互动、打赏、抢红包、分享图片和最新路况信息等。目前“共享直播间”的浏览量突破了2000万人次。

    “共享直播间”是福建交通广播在开通微信公众号后的又一创新。丰富的视频直播画面，打破了原先只闻其声不见其人的传统广播模式。“共享直播间”可以实时接入福建交通广播位于福建省福州市交警指挥中心和福建高速信息中心的两个路况直播间，多画面同屏，不仅提升了节目的视野，也使路况交通服务更加立体化。

    2018年春运期间，福建交通广播在福建省交警总队指挥中心建设的多媒体路况直播室投入试运行，该路况直播室配置了2机位视频电子现场制作（Electronic Field Production，EFP）系统，还配备了一体化音视频信号传输监测系统，由福建交通广播、福建电视台综合频道等多媒体进行传播，并且在福建交通广播微信公众号的“共享直播间”同步直播，听众可实时看到事故路段的监控画面，交警部门也可以第一时间通过该系统提供的信息采取交通管制措施。

    目前，全媒体路况“共享直播间”播出的节目包括常态节目和非常态节目两大类型。常态节目就是早晚高峰路况信息音视频直播，驻守指挥中心的路况主播利用独家专享的信息资源平台、最先进的高清路况图像和大数据分析的实时路况进行汇总，提升路况信息的科技含量，打造看得见的、具有交通广播品牌的路况信息产品。非常态节目是指系列特别节目，由福建交通广播或福建省交警总队根据需要，在恶劣天气和一些节假日出行高峰期间临时开通多媒体直播，节目邀请福建省交警总队相关负责人坐镇直播间，第一时间发布交通保障措施和出行提示，实现快速高效、全面立体化的交通应急服务。

    三、首创“安SIR”数字警务全媒体直播间，实现交通服务的多元化

    作为一个专业性的广播频率，新时代赋予了交通广播新的任务和要求，宣传的内容、形式和手段要顺应时代潮流，与时俱进，坚持服务于人民、服务于交通、服务于经济建设的指导思想。为了探索交通安全宣传思想工作的新模式、新方法，2018年4月26日，由福建省福州市公安局与福建交通广播联合打造的全国首个集数字化、网络化为一体的“安SIR”数字警务全媒体直播间正式在福州开播，这是福建交通广播整合资源进行交通安全宣传的又一个全新的平台。该平台在城市繁华商圈设立一个全透明开放型的户外直播间，每期由福建交通广播主持人和警务工作人员一起开展交通安全知识的宣传，并且面对面地为市民提供交互式的交通便民服务。直播间现场还设有数字警务自助机，虚拟“未来警星”的代表人物“安SIR”化身为人工智能（AI）警察，为大家提供交通违法处理、出行信息查询等服务，让市民享受到福州公安在数字警务方面的创新成果。

    “安SIR”数字警务全媒体直播间的独特之处不仅在于数字警务的探索与创新，还在于可以形成“六位一体”（广播、视频直播、图文直播、网站、移动终端、微博整合发布）的全媒体组合传播，能够成为道路管理者和交通出行者之间的沟通桥梁，形成二者互动的新生态。道路管理者通过此平台发布权威的动态交通信息，进行安全知识教育；交通出行者通过此平台获取实时的交通信息，错峰出行。交通广播在坚持微利运营、服务出行群体与提供个性化服务的基础上，履行自身公益服务的义务，做好交通安全宣传与教育工作，助力交通的分流与指导，达到警媒共赢，提升社会和谐，延伸美好生活。④

    四、试点推行“小七车盒子”警用车联网产品，实现交通服务的智能化

    正如英国人克里斯·韦斯科特（Chris Westcott）所说，广播不会因为互联网的出现而死亡，但是会改变。从这个意义上来看，新终端的拓展将为传统广播寻求到更加广阔的发展空间。⑤在创新转型的过程中，福建交通广播积极探索如何利用新媒体技术抢占车载终端市场，将受众真正转化为用户，通过智能化的交通服务来更好地维护用户的忠诚度和黏性。

    2016年9月起，福建交通广播与广电车联网平台合作推广“小七车盒子”产品（该产品原名为广电车盒子）。凭借在地理信息系统、移动互联网、物联网、大数据、云计算、“北斗”导航等方面的技术应用，实现了“广电+车联网”项目在人工智能方面的突破，为智慧交通、智慧城市提供了数据分析和解决方案。

    “小七车盒子”具备普通云后视镜的所有功能，包括高清行车记录、实时路况和出行导航、语音抓拍举报、车载微信助手、爱车位置查询、车载Wi-Fi热点、行车轨迹回放等功能，其最大的特色是能够用语音实现和交通广播频率的深度互动——即利用语音指令来收听广播，也可以利用語音把抓拍的实时路况、交通违章信息等上传至交通广播的微信后台，减少了驾驶者对车载设备的手动操作，让行车更安全。车主不仅可以直接通过语音与广播直播节目实时互动，还可以通过广电在线的平台，得到车险打折、加油打折、高速过路费打折、智能停车、维修优惠、保养优惠等福利，从而实现交通服务的智能化和个性化。截至2017年12月31日，在福建省内已安装近3万台“小七车盒子”，为福建交通广播提供大数据支持。

    除了让车友能够通过互联网平台展示、分享交通数据，实现互联共享外，福建交通广播还进一步探索开发“小七车盒子”的警用车联网功能，以期解决交通管理痛点和市民出行难题，助力城市绿色交通发展。2018年春运期间，福建交通广播联手福建省交警总队开通智能交通违法“随声拍”举报平台，让全民参与交通治理，累计收到16000多条违章举报视频，交警对确认核实的违章车辆做出了相应处罚。

    此外，“小七车盒子”还有应急广播功能，遇到突发事件，能够通过语音和文字的形式第一时间直接将信息推送给车友，无论车友有没有在听广播，都能收到“小七车盒子”推送的应急信息。交通广播或交警部门根据安全等级，视情况在“小七车盒子”上推送应急信息，提醒车主行车安全。2018年春运期间，福建省三明市高速交警的警车护送两辆载有重伤员的救护车赶往福州市协和医院，福建交通广播通过“小七车盒子”下发了这条应急求助信息给近3万个车主，车主协助高速交警开辟生命通道，成功地将伤员及时送医。

    鉴于以上成功案例，福建省交警总队与福建交通广播开始试点合作警用车联网平台，尝试利用云计算、大数据等新一代信息技术，形成安全、便捷、高效、绿色的智慧交通新形态。⑥拟在未来试点合作的项目包括：警用应急广播系统、警用车联网声控取证系统、警保联动交通事故处理系统。

    如何在与新媒体融合中实现终端的多元化，是广播创新转型、实现提质升级的关键所在。⑦学会与新兴产业跨界经营，正是福建交通广播对智慧交通和媒体融合的思考与探索。

    有人说，未来的广播在车里。福建交通广播思考利用车载操作系统搜集数据，研发车载广播节目，通过开车人在移动终端上的网络点击量，统计出移动人群的收听习惯，针对开车人在不同时段关注的内容设计并创新节目，以拓展和完善交通服务的内容、形式和终端。交通广播以其获取和发布信息的独特优势，在新领域开辟市场，将成为智能化交通管理系统的调节器和发布终端。⑧

    注释

    ①郑云：《浅谈大数据时代的城市交通广播》，《科技传播》，2016年第10期。

    ②④张军、赵建华、李日涵：《移动互联网时代的交通广播业务支撑平台分析》，《中国广播》，2014年第3期。

    ③赵景仁、罗剑锋：《广播移动智能终端收听市场现状分析》，搜狐网，http：//www.sohu.com/a/211538430_281328，访问日期：2018年6月1日。

    ⑤陶然：《广播发展的跨媒体合作之路》，《媒体与传播》，2011年第10期。

    ⑥孙丕恕：《以云计算、大数据推进新型智慧城市建设》，搜狐网，http：//www.sohu.com/a/128416743_492095，访问日期：2018年6月1日。

    ⑦程文杰：《以内容和终端抢占先机》，《中国传媒科技》，2014年第3期。

    ⑧段久文：《论交通广播在城市智能化交通管理中的地位和作用》，《中国传媒科技》，2012年第6期。

    （本文编辑：肖婧为）