| 标题 | 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用 |
| 范文 | 安兵 摘 要：在社会经济快速发展的时代背景下，现代化城市建设的速度正在不断加快，城市的道路交通网络也在不断完善。在当前阶段的城市道路交通网络中，公路桥梁占据着非常重要的位置，其建设工程数量越来越多，建设规模越来越大。而对公路桥梁隧道施工来说，对专业技术有着较高的要求。当前，应用最广泛的公路桥梁隧道施工技术是灌浆法，通过灵活运用该方法，能够有效解决传统施工办法应用过程中存在的各种问题，因此有着非常高的技术价值。由此，本文主要对灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用情况进行详细分析。 关键词：灌浆法;公路桥梁隧道;技术价值 中图分类号：U445文献标识码：A文章编号：1003-5168（2020）34-0133-03 Application of Grouting Method in Highway Bridge Tunnel Construction AN Bing （Henan Transportation Planning and Design Research Co.， Ltd.， Zhengzhou Henan 450000） Abstract： Under the background of the rapid development of social economy， the speed of modern urban construction is accelerating， and the urban road traffic network is also constantly improving. In the current stage of urban road traffic network， highway bridges occupy a very important position， the number of construction projects is also increasing， and the construction scale is also growing. For highway bridge tunnel construction， there are higher requirements for professional technology， and the most widely used highway bridge tunnel construction technology is grouting method. Through the flexible application of this method， it can effectively solve various problems existing in the application process of traditional construction methods， so it has very high technical value. This paper mainly discussed the grouting method in highway the application of bridge and tunnel construction is analyzed in detail. Keywords： grouting method;highway bridge tunnel;technical value 對于当前阶段的公路桥梁隧道施工来说，其主要工程特点如下：第一，相较于其他性质的建设工程来说，公路桥梁隧道施工的难度相对来说比较大;第二，对工程实体的耐久性具有较高的要求;第三，对工程实体的外观有着越来越高的要求;第四，在实际施工过程中，容易受到外界因素的干扰;第五，对工程期限有着严格的要求。正是由于这些特点的存在，导致在实际施工过程中可能存在一定的质量隐患，如果不能进行及时有效的处理，会导致质量隐患扩大为安全隐患，从而对行车和行人的生命财产安全带来巨大的威胁。如果在施工过程中能够灵活运用灌浆法，就能在很大程度上降低质量问题出现的概率，保证项目顺利开展。 1 灌浆法简介 在科学技术的推动下，越来越多的新技术出现在各行各业中，并推动着各行各业的转型发展。对公路桥梁隧道建设工作来说，新技术的出现使施工质量和效率得到了巨大提升，同时也能在一定程度上大大降低建设成本，当前阶段应用最为广泛的就是灌浆法，灌浆法的科学应用对解决因环境和气候因素导致的裂缝具有非常显著的作用。灌浆法的本质是一种加固技术，对建筑裂缝起到加固修补的作用。具体来说，灌浆法是利用液压、气压以及电气化等原理将可以固化的浆液注入天然或者人为的裂缝中，采取物理性质对裂缝进行有效处理并增强实践中加固效果的一类技术。施工人员将材料注入裂缝中，能对公路桥梁隧道的基础层形成非常可靠的保护作用，从而使建筑物的稳定性得到进一步提升。灌浆法的优点主要有以下几方面：第一，能起到一定的堵漏作用，既能对孔洞进行填充，又能实现对流水的截堵;第二，具有较强的防渗性能，在降低渗透性、减少渗透量的同时，对抗渗性能的提升也有着显著的作用;第三，具备较强的加固作用，并进一步提升裂缝处的岩土力学性能，加快裂缝处混凝土基本结构的恢复;第四，能够对裂缝导致的建筑物偏斜问题进行纠正，使存在不均匀沉降问题的建筑物复位。 2 灌浆法的种类 第一，填充灌浆法。填充灌浆是较为常用的一种灌浆施工方法，该方法能处理多种原因导致的建筑裂缝，有助于针对性地处理裂缝现象，强化目标地区物理性质。第二，渗透灌浆法。该方法是通过渗透的作用将灌浆液送到需要处理的位置，其常用于对地基、侧壁裂缝的处理和加固。在渗透灌浆法的应用下，目标地区会形成一个非常稳定的面，并增强其力学性能。第三，压密灌浆法。压密灌浆法常见于隧道施工中，其通过高压注射的方式将高浓度浆液输送至裂缝中。通过利用该处理方法，能使浆液与裂缝迅速结为一体，效率较高。 3 基于灌浆法的公路桥梁隧道施工方案 3.1 灌浆的标准 灌浆法的施工标准主要包括两个方面的内容，分别是质量控制标准和强度控制标准。其中强度控制标准是指在完成灌浆施工后，挖填土的承载力必须要达到130 kPa，并且淤泥的承载力也要控制在80 kPa以上，复合地基的承载力要保持在130 kPa以上;质量控制标准是指根据公路的施工要求以及控制标准进行衡量，如果没有形成一个统一的标准，则可以根据裂缝的数量、程度以及耗浆等指标来进行衡量。 3.2 施工段的选择 合理选择公路桥梁隧道的施工段，在整个项目开展的过程中具有非常重要的作用和意义。在确定施工路段的过程中，需要结合基础的不均匀沉降情况，裂缝数量、程度以及范围等因素进行科学选择。 3.3 浆材配比 一般情况下，灌浆的主要材料以水泥粉煤球为主，其中主要包括水泥、粉煤灰。在实际施工过程中，需要根据裂缝的程度及产生的原因进行浆材配比，并且需要结合实际施工需求来确定。对于水泥种类的选择，当前主要采用的就是普通的硅酸盐水泥。 3.4 灌浆施工操作 灌浆施工操作主要包含四个方面的内容，分别是灌浆量、灌浆压力、灌浆孔深度以及灌浆结束的标准。在实际施工过程中，灌浆要达到饱和状态，只有保证浆液充满地基，才能准确确定灌浆量。通常情况下，灌浆压力要控制在0.3～0.5 MPa;对于特殊情况，则要按照具体情况进行调整。对于灌浆结束的标准，需要在规定的灌浆压力的基础上，如果孔段吸浆量小于0.6 L/min时，则灌注0.5 h就可以结束。 4 灌浆法在公路桥梁隧道施工过程中的应用 4.1 工程概况 某公路隧道工程整体长度为1 358 m，隧道的地质属于常规性新黄土，存在部分泥岩强风化层，具有大量的第四系孔隙水，整体结构松软且容易发生蠕动，一旦受到强降雨以及黄土层孔隙水的影响，容易发生渗漏或者滴水问题。对于该隧道来说，二衬结构渗漏水的处理情况直接影响最终结构外观质量及隧道内部相应设备的运行情况。针对此隧道的具体情况，需要采取灌浆法的方式进行治理[1]。 4.2 灌浆施工前的准备工作 在公路桥梁隧道施工作业正式开展之前，为了保证施工质量，必须要做好全面的准备工作。首先，要对工程周边的环境进行深入考察，明确当前施工环境及裂缝的详细情况，并根据工程概况进行灌浆加固施工设计。其次，应对工程施工队伍进行考核，合理地选择施工队伍，保障整体施工队伍的专业程度，并且按照实际施工需求对施工队伍个人及团队进行分工，确保工程项目建设责任落实到个人，保障整体施工顺利进行。再次，对灌浆设备进行检查，确保施工设备在进入施工现场后可以安全运行。 4.3 灌浆法的具体应用 4.3.1 灌浆施工打孔。在该工程施工中，选用半径40 mm的钻头进行钻孔，钻头应与孔面保持垂直。钻孔过程中遇到了粉状土壤，因此，首先下入导管，并利用现代化科技手段对导管管壁进行防护，避免灌浆孔堵塞，防止粉状物体进入灌浆孔中，保证工程的正常施工，使钻孔工作如期进行。 4.3.2 灌浆管道的安装。公路桥梁隧道工程应用灌浆法是为了对地基进行加固，避免裂痕影响工程整体质量。在工程施工时，应充分考虑施工环境与施工要求，避免管道外壁出现破裂的现象，保障工程整体施工质量。在钻孔完成后进行灌浆管道安装，利用橡胶保护层对管道进行防护，减少管道外壁破损的概率，确保工程项目施工水平全面提升。如果管道出现破裂现象，就会导致管道内浆液流出，这不仅会浪费工程施工材料，而且会严重影响工程整体施工质量。灌浆管道利用橡胶保护层进行防护，还可以有效避免泥沙流入灌浆管道中，起到双重保护的作用。在灌浆管道铺设完成后，该工程对管道衔接处的缝隙进行了填补，防止衔接处出现裂缝问题[2]。 4.3.3 搅拌水泥浆液。安装完灌浆管道后，对水泥砂浆进行搅拌。在搅拌浆液时，需要按照同一方向进行搅拌，且搅拌过程中要保持匀速，搅拌后的水泥浆液不可以长时间搁置，避免浆液出现凝固现象。 4.3.4 地基灌浆。确保翻拌均匀的水泥浆液全部灌入排列完整的管道内部，在灌入的过程中要充分运用灌浆设备。首先，将灌浆设备运输至施工现场，随后检查灌浆设备是否可以正常运行。在灌浆时必须保证灌浆设备正常运转，如果灌浆设备已长时间未使用，应先对其进行测试，防止设备在实际应用中出现问题，避免影响工程整体进度。在灌浆设备实际应用过程中，应对关键过程进行监控，如设备出现问题，应及时停止施工，对设备进行检测维修，防止影响工程整体质量[3]。 4.3.5 浆液凝固。灌浆工作是公路桥梁隧道建设中尤为重要的一项工作，灌浆质量能影响工程建设的整体质量。因此，该工程在注浆浆液完全凝固后才开展下一步工作，避免浆液填充受到破坏。该工程在整体注浆工作中控制了注浆时间及注浆工期，保证了注浆工作的严密性。 4.3.6 堵孔工作。在完成灌浆工作之后，需要对其进行堵孔作业。该工程严格控制了堵孔时间，并且在浆液冷却后立刻进行了封口工作，保障封口在完成后24 h内的有效性。该工程施工人员需要观察灌浆封口周围的变化，若出现浆液下降的现象，应立即开封进行填补，且补浆作业需要注重连续性。 5 结语 本文主要分析了灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用。通过利用灌浆法，不仅能提高工程的整体稳定性，延长公路桥梁与隧道的使用年限，而且可以降低公路桥梁与隧道的施工成本，增加建筑施工企业经济效益。 参考文献： [1]关文永.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的主要应用[J].中国科技投资，2016（3）：78. [2]赵凯.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的主要應用[J].科学与财富，2017（34）：191-191. [3]张玉峰.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].交通世界，2016（1）：88-89. |
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