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生鲜农产品供应链模式研究

范文

陈韦辰?邹雪霏?苏林俐?吕薇?何怡雯?张梦影

摘要：本文通过生鲜农产品的业务流程，结合生鲜农产品不同供应链流通模式的特点，选取生鲜农产品电商实例“顺丰优选”，以比较传统生鲜和“互联网+”下生鲜供应链流通模式，在比较与发达国家的差异后，综合分析我国生鲜农产品供应链的不足后，提出完善建议。

关键词：生鲜农产品;供应链模式

一、生鲜农产供应链业务流程及概况

生鲜农产品经过上游的分散式农户个体到中游的各级批发商，加工商等中间组织再到下游的零售商，最终到消费者手中，形成了一个完整的生鲜农产品供应链。上游农业作为供应链源头的供给端，提供了果蔬、海鲜等具有季节性和地域性的生鲜产品;中游为冷链物流，保证生鲜产品在产运销等各环节始终处于规定的温度区间，减少过程损耗;产品流通的终端为服务于消费者的各类消费市场，如超市、电商。

生鲜农产品在流通的过程中，拥有自采和自有品牌能力的超市结合大数据，更强地掌控生鲜农产品供应链，缩短流通时间，使生鲜农产品保质保量地到达消费者手中，控制生鲜农产品从采摘到入店的时间仅16小时，配送员在门店取好就好送到消费者手中，省去了仓储费用。

二、生鲜农产不同供应链流通模式特点

生鲜农产品的供应连流通模式大致分为直销和批发两类（见表）。

三、传统生鲜供应链模式与“互联网+”生鲜供应链流通模式比较

——以顺丰优选为例

以农贸市场为中心的传统模式生鲜供应链的特点是中间渠道多、信息不对称，易造成滞销。以蔬菜为例，生鲜生产的销售两头分别是分散的生产大棚蔬菜的农户和有组织的城市市场蔬菜区，二者在信息流、物流以及资金流方面的衔接难度较大，目前做法主要通过小商贩将蔬菜运至产地批发市场，经销地批发市场，通过城市配送中心送至各个农贸市场。而在“互联网+”下的生鲜供应链流通模式下，电子信息系统有助于对接供应链信息，减少中间商，简化沟通程序，提高沟通效率。

以顺丰优选为例，其优势为全程冷链，其生鲜商品不超过48小时送到，常温商品不超过72小时，且优选的蔬菜损耗率控制在1%左右，传统商超难以达到。顺丰优选的蔬菜均为有机或精品蔬菜，原因在于蔬菜货源都是本地，距离较近;其次蔬菜当天进销，一直存放冷库，故保鲜效果远超一般市场。可见在“互联网+”下的生鲜供应链模式，可以使农户更容易获知消费市场相关信息，同时增强客户的购物体验，保证优选客户的利益诉求。

四、国内外生鲜农产品流通模式比较

（一）、我国生鲜农产品供应链现状与不足

上游：不同于美国农业的规模化生產，中国农产品生产分散，生鲜产品难以标准化，生产集中度较低。

中游：由于分散的上游生产，又缺乏类似日本较发达的农协体制，我国以批发市场为主的流通环节多损耗大，产销两地差价大致使终端毛利低。

下游：从2018年上游农产品向下游流转的交易数据，仅26%是由超市主导完成，可见农贸市场、路边摊等传统渠道仍占据生鲜渠道的大半份额。

（二）、我国生鲜农产品流通体系

我国已初步形成以农产品批发市场为中心，以集贸市场和零售市场为基础的农产品流通体系。但我国生鲜农产品供应链运输条件简陋，冷链物流起步晚，仅采用传统的冰块保鲜方法，80%的生鲜产品仍是常温保存流通、初加工。

（三）、国内外比较损耗率与冷链物流

我国常温链流通蔬果损耗率为20-30%，而发达国家果蔬损耗率一般在5%以下，美国的蔬果从田地到餐桌一直处于全冷链状态：田间采摘预冷-冷藏车运输-批发站冷库-超市冷柜-消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。

数据显示，2018年冷链物流市场规模达到3035亿元，同比增幅19%。预计2020年，市场规模将近4700亿元。较之美国生鲜农产品多数运用电商模式，农业高科技物流技术也提高了生鲜农产品电商行业的流通效率。

五、完善我国生鲜农产品供应链模式建议

（一）、增加落地的运营商，推动上游基地资源整合

新型服务商的出现，利于建立标准化区域的产业平台。

（二、）提高加工处理水平，避免资源消耗和层层加价

农产品在流通过程中大多需要整理分级、烘干散热、消毒包装等处理，由于缺乏农产品的深加工能力，农产品多以初级产品形式进入流通环节或终端消费，单纯的种植收益过低且易造成资源耗损。

（三）、监控流通环节，降低产品安全有隐患。

从种植到流通到零售的任何一个环节都存在风险敞口，因此种植期间的用药安全性、流通环节的全程温度监管、零售环节的卫生都需要加强监管。

六、总结

本文基于顺丰优选的案例，发现“互联网+”下更适合我国农超模式的发展，在借鉴发达国家的鲜活农产品供应链的优势后，我国应完善上中下游相应存在的问题，提高流通效率，促进生鲜农产品供应链的整体发展。

参考文献：

[1]我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究[J]邵勋勋.2020

[2]互联网+时代生鲜农产品物流的现状、问题和趋势[J].郝裕.价值工程. 2019（22）

[3]我国农产品冷链物流发展现状及策略研究[J]张密沙.中国市场. 2018（30）

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