| 标题 | 铁路机务段计件工资分配探讨 |
| 范文 | 郝向民 摘 要：在现代企业制度中完善的内部分配机制属于一项非常重要的基础工作，其属于企业向集约型生产进行转变、提升运输效率的一个非常重要环节。机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运用与维护，属于一线行车单位，下设若干个运用车间，同时还有检修、整备、设备等生产车间，具有作业联动以及点多线长等一系列特点，因此如何能够以按劳分配为基础，确定科学合理的内部分配形式，对于加强员工的劳动技能、保证铁路运输的顺利进行具有十分重要的作用。对员工的劳动量和其收入进行挂钩考核，这就是所谓的计件工资制，其属于完善铁路机务段分配制度的一项非常重要的内容。为此，本文以侯马北机务段为例，对铁路机务段计件工资分配进行了分析和探讨。 关键词：铁路机务段；计件工资分配；分配制度 侯马北机务段在实施计件工资分配管理的过程中，对自身已有的成绩进行积极的总结，对相关单位的先进经验进行积极的借鉴，与整备、检修、乘务人员的作业方式和作业性质相结合，最终确定了比较完善的计件工资分配模式，并且予以有效的实施。通过计件工资分配管理工作，有效的提升了单位的经济效益和劳动生产率，并且确保职工个人收入实现了多劳多得、按劳取酬，最终将广大职工的工作积极性充分的调动起来。 1 “全额捆挂、按趟计酬”的机车乘务员计件工资分配 1.1 机车乘务员工资管理制度的创新 为了能够对机车乘务员从事非乘务工作的现象进行严格控制，并且鼓励乘务员多跑车，侯马北机务段制定了计件倾斜卡控制度，从而有效地倾斜于上线乘务员。首先，不断地加快机车司机培训的进度，如果机车司机从事看道的工作，需要上报到所在的车间进行审核，而且要限制在两个月内的看道时间，如果超过期限，就以学习司机标准对其进行工资支付；其次，采用“易岗易单价”的计件模式对非乘务工作机车乘务员的工资进行管理。以工作的性质为根据对非乘务工作的机车乘务员进行划分，然后以与机车运用的相关程度为根据将逐级降低的计件单价制定了出来，利用这种“易岗易单价”的方式有效地降低了机车乘务员从事非乘务工作的数量[1]。 1.2 具体的实施效果分析 自从实施机车乘务员计件工资分配这一新的制度之后，与学习司机的人均收入比较起来，机车司机的人均收入要高出80%；相对于非乘务工作机车司机而言，上线机车司机人均收入要高出110%。通过这种方式极大地提升了机车乘务员的上车积极性，并且进一步地增强了机车司机岗位吸引力，有效地保证了全段机车乘务员的储备充足、结构合理和队伍的稳定实现。 2 “单台计件”的机车检修人员计件工资分配 2.1 “单台计件”的计件工资分配制度 首先，与当年路局检修计划为根据对月定额检修台数进行核定，采用全额台单价清算的方式对检修车间进行核定。其次，以车间检修任务量为根据将各个班组的班组系数和月定额任务台数确定下来，在清算的时候以每月车间对班组制定的台单价作为依据。针对超额完成的检修台数以及超修程范围的工作量，以各自的单价为根据实施单独计件清算。最后，采用单日工作量派工计费的方式，在月底对计分进行累计[2]。 2.2 具体的实施效果分析 首先，使辅助生产班组和主要生产班组之间的收入差距得以拉大，比如，与利材、配件等辅助班组比起来，包修组等主要班组在2014年的人均月收入多出八百元左右。其次，使干多和干少之间的收入差距得以加大，明显地调动了职工工作的积极性，并且逐步地增长了苦脏累险岗位的吸引力。 3 “班、台综合计件”的机车整备人员工资分配 3.1 “班、台综合计件”的具体清算过程 首先，选择全额按整备台数的方式对整备车间进行清算。整备车间要以各个班组的生产实际情况为根据在内燃地勤各班组、电力地勤各班组主要生产班组中对计件工资改革进行率先的推行。将整备机车台数作为内燃地勤各班组、电力地勤各班组的核算单位，在捆挂工资中初期“台单价”占到了30%的比例，“班单价”占到了70%的比例。在经过一段时间的实施之后，取得了良好的效果，随后将“台单价”比例提升上去，这样在捆挂工资中初期“台单价”占到了50%的比例，“班单价”占到了50%的比例[3]。 为了能够使班组的负担得以减轻，整备车间制定了由班组负责对派计工单进行填写的制度，车间主要负责统计和汇总各班组的整备机车班数和工作量，然后在月底以各班组的清算额为根据对个人的计件工资进行直接计算。利用这种方式除了使班组统计汇总的工作量得以有效减少之外，同时也可以将班组长的时间节约下来，使其能够在生产和管理工作中投入更多的精力，并且使车间对个人派计工记录监管得以有效加强，最终确保能够真实和准确的进行派计工单统计。侯马北机务段通过劳动组织改革的方式对计件工资的推进起到了进一步的促进作用，调整了侯整烤砂组、侯整油房组和整备车间侯整整备的各个班组，在经过整合之后将侯整综合班组和侯整燃整班组成立起来。在成立新班组之后，就能够更加有效地统计和比较职工个人的工作量，因此，对于计件工资的推行更加有利。 3.2 具体的实施效果分析 在实施了新计件办法之后，大幅地提升了机车的整备效率：首先，从人均5台的整备车间每班整备机车台数上升到了8台的平均台数，提高了60%的劳动效率，从而使得机力的供应得到了有效的保障。其次，在确保生产能够正常进行的前提下，原来的15名清扫人员下降到13名，原来的6名交接车日勤保养员下降到4名。最后，在拉大职工收入差距的同时，有效地调动了职工参与生产的积极性，极大的提升了机务段的整体劳动效率。 4 结语 在推行计件工资分配制度之后，侯马北机务段取得了十分显著的成效。该机务段在下一步将对计件工资实施中的经验和问题进行不断地总结和分析，从而对计件工资分配制度进行进一步的完善，使计件工资的激励效应得以进一步加大。总之，通过采取计件工资分配制度激励职工不断地流动到高技能岗位、苦脏累险岗位、主要的生产岗位，因此极大地推动了该机务段安全生产工作的顺利进行，有效的提升了机务段的工作效率。 参考文献： [1]剧锦文.国企高管薪酬怎样才能更合理[J].中国经济周刊，2012（21）. [2]熊志军.国企薪酬制度改革的难点与解决思路[J].中国党政干部论坛，2012（05）. [3]刘辉，刘静.国有企业工资水平比较研究：垄断与非垄断——以浙江省为例[J].经济与管理，2011（08）. |
| 随便看 |
|
科学优质学术资源、百科知识分享平台，免费提供知识科普、生活经验分享、中外学术论文、各类范文、学术文献、教学资料、学术期刊、会议、报纸、杂志、工具书等各类资源检索、在线阅读和软件app下载服务。