摘要:文章结合物流企业的发展与转型,从市场供应与需求两方面入手,结合企业个体如何实现发展、成熟、成长,以适应国家物流整个产业的调整振兴,最终满足物流市场的需求,提升综合服务水平。采用企业工程的理论与实践方法,通过针对物流企业发展的供需矛盾剖析、企业发展定位确立,提出可以普遍适用并可以演进的企业发展工程设计。对目前国内物流企业,特别是中小物流企业的发展具有实践指导与方法选择的双重意义。
关键词:可演进;工程设计;自我成长
中图分类号:F253文献标识码:A
Abstract: The paper combines the innovation and development of logistics enterprises and the restructuring of supply and demand from the market, combined with individual companies how to achieve the development of sophisticated, growing to meet the national logistics adjust the revitalization of the entire industry, and ultimately meet the logistics needs of the market, enhance the general service standards. The use of enterprise engineering theory and practice of methods, through the development of logistics enterprises contradiction between supply and demand analyses, enterprise development model established, can be made universally applicable and can be the evolution of engineering design enterprise development. On the current domestic logistics enterprises, especially small and medium-sized logistics enterprises in the development of practical guidance and methods of selection.
Key words: evolutional; engineering design; self-growth
面对新形势下国际经济的持续波动和波及全球的金融危机,对实体经济的可持续发展带来了巨大冲击,从各个产业,到个体企业,都面临着重新规划与结构调整的挑战。国家已经将物流定位为未来三年十大调整振兴产业之一,如何实现既定目标,特别是广大物流企业,能否走出一条具有中国特色的调整、转型与发展的道路,关系到整个产业的振兴与提升,也成为当前区域物流企业所关注的焦点问题之一。
1问题的提出与分析
物流在经历了自身的进步与外来的冲击影响后,对于国内的供应与需求市场整体而言,依然是极度地不平衡,主要表现在需求与有效供应的差距巨大,低端服务供过于求,高端服务供不应求;到目前为止,依然没有找到行之有效的方法去解决供应与需求极度不匹配的问题;而需求对供应的反向促进作用,即有效地扶持、帮助供应能力的提高显得力不从心。
广大的区域物流企业,面临如何实现供应与需求的平衡?基础服务与高端服务的衔接?发展与竞争、保持传统经营特色与引进国际物流服务运作等诸多选择。本质上存在两条可选之路:一是立足国内市场需求,实现自身发展,自力更生,走出一条符合国内物流发展实际的综合物流服务发展之路,参与全球供应链竞争;二是以基础物流服务为目标市场,提供基础服务,与提供高端物流服务的外资企业共享国内市场,实现与国际接轨。
本文针对以上现实问题,从平衡物流为基点,提出“可演进”的物流企业发展工程设计,选择了第一条发展道路,以最终实现本土企业对国内市场的主导为核心,提出工程设计的支撑体系和实践运作模型,为企业实现自身发展提供方法与路径支持。
2平衡物流前提下企业的发展分析
传统的物流服务立足于国内物流需求的发展实际,长期的自足服务,形成了基于内需的满足。面对快速对外开放的物流领域,依然站在较低层次的国内物流企业与已经站在高端的国外物流企业由于自身能力与目标市场的差异,不能实现有效衔接,都不能够有效地满足国内巨大的物流市场需求。
由于物流的供应与需求之间存在较大的跨度,使得基础服务商不能提供系统的增值服务,同时外资的高级服务商也不能提供以基本物流功能为主的系统服务,巨大的物流服务空间,成为国内外物流服务商的共同追求的潜在市场。
本土物流企业,特别是中小物流企业的市场服务拥有广阔的发展空间,拥有良好的中小客户资源,熟悉国内需求现状与变化,经营更加具备灵活性。与提供高端服务的国际物流服务商相比,本土的物流服务商更加容易在原有服务的基础上,实现一步步的增长。对于国际物流服务商而言,国内外包的进程减缓,特别是综合系统的外包业务有限,使得专业物流服务的需求变得缺乏动力,也严重制约了其在中国市场开展高端物流业务。这样就留给了国内物流企业一个成长与进步的机会。
3“可演进”的物流企业发展工程设计
3.1物流企业发展的工程设计
面对企业内部不尽完善的服务与流程,面对外部不断成长的潜在市场需求,同时也面对国外物流供应商咄咄逼人的业务渗透,需要坚定信心,及时出手,实现突破。
企业工程的设计驱动机制如图1所示。首先,需要界定物流企业发展的起点——从不同的起点、不同的资源和途径到达预定的目标层次;其次,需要界定物流企业发展的定位——纵向成长、业务延续或分离;横向发展、业务整合或资源外借;利用和遵循物流服务的潜在空白区间,合理设计满足需求的企业运作,将企业的现实业务与目标业务相联系,结合在可演进的工程设计中,控制互相之间的界限,以驱动企业实践,主动培育适应现实需求的匹配服务与环境适应能力。
3.2物流服务的提升设计
供应与需求的差距,导致实际服务的设计存在“过”或“不及”的错误导向。选择工程设计的方法,将物流企业的设计、运作、评估与维护建立在自身的业务流程上,其目标是以满足目前市场为前提,遵循自身现实的能力与资源,结合纵向或横向的合作,进行业务的延伸与拓展,立足国内物流需求服务,并逐步向国际业务渗透。
目前本土的物流企业与国际物流服务商都发现了国内物流服务的巨大市场,却都不能适应需求的实际要求。根本原因是国内物流企业业务发展的不平衡性与国际物流服务发展的高度专业性。只有在实现了合理的“由此及彼”后,才能实现业务的衔接。国内物流企业紧随需求变化,本土化明显,因此拥有得天独厚的优势。可以通过确立发展的递进层次、规划运作的优化途径、实行引导和实施变革,从设计、运作、评估与改进三方面促进自身的持续成长。
物流企业在其服务的经济区域内,在追求企业的边际经济附加值(EVA)的同时,将基础物流服务的延伸发展与流程重构作为附加改进的内容,其目的是培养物流服务的辐射能力与收缩能力,实现能进能退的服务弹性。
辐射能力的培养重视资源向高级物流服务集中,特别是中小物流企业的培养与扶植,创建经济区域内各企业的合作,形成业务的完整性与综合性;收缩能力的培养重视对有效服务优化,将服务的提升与企业的发展实现匹配。在综合物流服务与高端物流服务之间的空白区域进行市场跨度的合理划分,将发展设计为可控、可进、可退;既结合国内物流企业现状与能力,又体现服务市场的弹性与灵活性。
4“求同存异”的企业发展定位
国内物流企业作为整个产业的主体,对于产业振兴负有不可推卸的责任,从经济发展良好的珠江三角洲地区、长江三角洲地区和环渤海经济区,到中部、以至西部的开发,没有物流供应的升级与服务的提升,没有需求市场的整合与规范,将谈不上物流产业的振兴。
为了实现目标,需要“求同存异”,达到表现相同、实质各异;选择未来、关注成长、实现自身发展;在空间上具有生命力、可演进、可持续发展;在时间上继往开来、在继承的基础上转型、发展创新。企业不是寻求组织表现的改善,而是寻求组织成长本质的动力机制,以求实践发展。
广大物流企业由于服务的经济区域、业务环境、供应主体的差异、需求目标的差异,对于发展的策略与方法的采用存在差异。因此,采用平衡物流能力以满足对巨大物流需求空缺的填补为基础,避免陷入盲目追求速度或坐失良机的误区,将区域物流企业划分为以下四种定位,供企业发展选择。
4.1纵向成长、业务分离型(服务高端物流市场)
以原有业务为基础,实现不断提升基本物流业务,发展为专业物流服务商为目标定位,进行业务的整合发展,最终实现服务的升级,进入高端物流服务商的层次,服务国内高端物流市场,提供适合国情的专业物流服务。通过步步提升,实现企业在继承的基础上不断创新发展。
4.2纵向成长、业务延续型(服务综合物流市场)
以原有业务为依托,将业务向纵向延伸,对基础业务、专业服务、系统服务进行纵向组合,提供同一行业的全程物流服务,实现不同层次的物流功能服务与市场需求的整合,通过建立紧密合作企业与协作企业实现不同专业层面上的企业合作,满足纵向物流需求的系统要求,提升服务全程物流服务的综合能力。
4.3横向发展、业务整合型(服务多行业的专业物流市场)
以原有专业物流业务为基础,将业务向横向不同行业发展,依靠自身的专业优势,为多个行业提供专业物流服务,实现服务的规模供应与差异性市场需求的平衡,培养有效地服务多行业物流专业市场能力,提升服务水平。
4.4横向发展、资源外借型(服务多行业的综合物流市场)
以原有专业物流业务为基础,从整合纵向或横向专业服务市场为基础(依据不同的企业发展实践与不同需求选择不同的方式),实现多行业的综合物流服务的渗透与延伸,通过与相关企业的紧密合作或协作,共享市场机会,服务系统供应链的综合物流市场,成为物流服务行业的主导重点企业。
每一种发展定位的选择应用,要求企业具备合理的辐射与收缩能力,自我成长能力,服务的弹性、循环上升的适应需求的能力,优良地创新能力和复制与分裂能力,不断地适应需求变化的变异能力,强烈的进步与扩张能力。并通过发展定位的选择,推动企业个体不断创新、成长、成熟;不断平衡物流的供应与需求,以缩小基础服务与高端服务的差距。
5前景与展望
物流企业应用工程设计的方法,从关注目标、成果到关心过程与内在的推动力。立足国内物流整体产业的现状,基于国内物流企业占据国内的主体市场。转变国内物流产业,特别是高端服务先引进、后发展的方式,而是先发展、后自我成熟的方式,实现本质上的以我为主,保证国家物流产业的振兴。
物流企业个体的发展,针对目标市场的差异选择不同的发展定位,关注企业的自我成长,将服务从国内向国际延伸,最终使企业的发展符合供应链、经济链与技术链的提升,在实现经济价值的同时,通过企业发展,提供稳定、长期的就业,促进企业社会效益的提升,特别是在中小物流企业较多的沿海经济区,企业的发展对促进内需,也将产生有力的推动。
通过开放、引进到自力更生、自我成长,走出一条物流企业自己的发展、成熟之路。将综合物流融入区域现代产业体系,形成优势互补,构建现代服务业的基础产业群,在物流基础产业调整发展基础上,培育国际级的物流服务商,参与国际竞争,最终实现物流产业振兴。
参考文献:
[1] 顾新建,等. 企业建模方法与企业参考模型[M]. 北京:科学出版社,2005.
[2] 本杰明·布兰查德. 物流工程与管理[M]. 北京:中国人民大学出版社,2007.
[3] 康普顿. 工程管理[M]. 董灿,译. 北京:电子工业出版社,2004.
[4] 哈默. 变革中的管理[M]. 李东贤,译. 北京:机械工业出版社,2001.
- 利用土地整治推进供给侧改革研究
- 乡镇财政管理存在的问题及对策探析
- 论物权行为的无因性
- 医疗保险制度的经济社会效应和结构优化探究
- 基于市场经济条件下强化纪检监察工作分析
- 老年服务与管理专业高端技能型人才培养体系研究
- 打造内外兼修的公共文化服务体系
- 我国传统政治文化与协商民主制度的互动关系探析
- 依法治国进程中农村成人法制教育体系研究
- “互联网+”时代养老政策探究
- 我国政府应对巨灾风险的应急处置现状问题分析
- 基于AHP—模糊综合评价法的专利权价值评估研究
- 失独家庭基本诉求及政府帮扶服务研究
- 企业内部控制管理存在的问题及对策研究
- 优化国有企业思想政治教育工作的路径研究
- 新经济形势下加强企业管理的有效途径分析
- 现金流量与公司价值关系研究
- 民间借贷合同的效力认定及制度完善探究
- 公司信息化管理与经济效益提升研究
- 国资国企混合所有制改革的若干思考
- 基于我国国情的COSO报告应用研究
- 公司治理与财务治理的关系探究
- 中小型国有企业内部控制制度设计分析
- 我国企业营运资金管理研究
- 论社会责任和企业发展的关系
- darn
- darnation
- darners
- darnest
- darns
- darn's
- darn²
- darn¹
- dart
- darted
- darting
- dartingly
- dartingness
- dartingnesses
- darts
- dart²
- dart¹
- dash
- dashboard
- dashboards
- dash-down
- dashed-off
- dashes
- dashes'
- dash-off
- 朋簪
- 朋簪盍
- 朋类
- 朋而不心，面朋也；友而不心，面友也
- 朋辈
- 朋辈聚会
- 朋邪
- 朋酒
- 朋酒之会
- 朋锡
- 朋附
- 朋飞
- 朋饮
- 朋齿
- 朌
- 服
- 服不住这供献
- 服丧
- 服丧期满
- 服中
- 服乘
- 服习
- 服事
- 服事，伺候
- 服人以诚不以言