| 标题 | 铁路企业现场短新闻的编写要点分析 |
| 范文 | 张志华 摘 要 现场短新闻是一种非常快捷醒目的常用新闻载体，也是一种观众乐于接受的新闻快餐式报道方法。在对社会新闻事件进行报道时，各种媒体经常大量采用。当然，铁路企业在对电视新闻进行传播的过程中也不例外。文章从铁路企业现场短新闻的特点入手，提出了题材选择要广泛，篇幅报道要简明，细节刻画要精准等5个方面要点问题，希望能够对铁路企业现场短新闻的编写工作有所帮助和提升。 关键词 铁路企业；现场短新闻；编写要点 中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2018）212-0062-02 所谓现场短新闻，就是要再现新闻事件发生时的人物活动、现场情境等，是对事件发生的全过程进行现场跟踪报道的一种新闻编写形式。铁路企业现场短新闻，以其题材新颖、篇幅简短、反映快速、报道方式灵活见长，它具有较强的生命表现力，在当今信息爆炸的时代，它在很大程度上满足了人们对于信息获取的需求。 作为铁路企业，要有坚持融入铁路安全运输中心工作，服务企业发展大局的战略眼光，既要对企业运输生产经营活动进行积极正面的舆论引领和思想引导，又要通过不断的创新改革，努力在现场短新闻的策划、采编上下功夫，让铁路干部职工能够接受这种喜闻乐见的新闻报道方式。因此，如何写好铁路企业现场短新闻，显得十分重要。 1 铁路企业现场短新闻特点 铁路企业现场短新闻的特点在于，一是专业现场感要强。铁路系统庞大，专业分类齐全，客运、货运两大分类，车、机、工、电、辆等主要行车专业，还有经营开发、新线建设等方面。不同的现场有不同的特点。怎样对于现场要有及时准确生动的描述，能够使受众如临其境，尤其针对后续性报道比较强的一些现场短新闻，新闻事件分量重、速度快、现场感强才能够吸引人关注。 现场短新闻与其他新闻报道形式最大的区别就在于强调真实直观。因此，在对铁路现场短新闻进行编写的过程中，首先必须熟悉铁路各系统工种特色，专业叙述要求，用自己的眼睛看现场，对第一手资料分析判断，必须从稳定大局、正视问题，决不能人云亦云，枉顾事实，乱说一气，用直观的画面的传递和视觉形象的烘托，现场感呼之欲出。 二是新闻内容要集中。所谓新闻内容要集中，就是要求现场短新闻要在有限的篇幅之下内容能够精选，铁路专业术语是铁路多年建设运营管理的经验积累总结，熟练运用短小精干的专业术语，把所要传递的信息进行浓缩和加工，既准确专业反馈现场信息，又形成铁路特色的新闻报道。 三是新闻价值要高。所谓新闻价值要高，首先，它能够及时准确的对党和国家的大政方针政策进行宣传，符合新时代中国特色社会主义发展新要求，及时反映铁路改革发展的新成就，宣传鼓动铁路干部职工不忘初心、牢记使命、凝心聚力开创新征程，所传播的内容必须积极向上，满满正能量。其次，铁路专业信息价值要高。随着高铁的迅猛发展，社会对铁路的需求体现在安全、便捷、优质等多方面，大数据信息的服务尤为突出，现场短新闻能够及时反映铁路在运营管理、建设等方面出现的新工艺、新技术、新管理成就。最后，篇幅虽小，但是报道的内容分量够重，传播力不容小觑。例如，新疆大風刮翻运行的旅客列车，虽然在央视的首条播出时间很短，但全国人民皆知。 2 铁路企业现场短新闻的编写要点 2.1 题材选择要面向全社会 在对铁路企业现场短新闻进行题材选择时，要做到选题的要围绕重点工作，在角度选择要尽量“刁钻出奇”。作为现场短新闻的采编记者，不能仅仅唱好铁路春运、暑运、秋检、冬运“四季歌”，也要放宽眼界，深入挖掘和捕捉那些受众还尚不知道的现场新闻。比如说，针对铁路企业现场短新闻的新闻当事方，不只是铁路一线的工作者和企业的员工本身，铁路线上和列车上发生的新闻事件，还可以进一步进行延伸和扩展，它可以是旅客、货主互动的一些新鲜事、有可喜变化的事，或者是一些需要被社会大众知晓、理解，需要得到大家帮助的事情。在目前铁路运力还不能满足社会增长需求的时候，多报道高铁安全运行，节假日增开临时列车、更新列车设备设施、提高服务质量的消息。所以，作为铁路企业现场短新闻的报道记者来说，一定要把铁路专业、社会需求、创新发展的积极性、创造性全部调动起来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，坚持“交通强国，铁路先行”目标，不断贴近一线生产，贴近干部职工生活，贴近改革发展主题，这样才能真正写好铁路现场短新闻[ 1 ]。 2.2 篇幅报道要简明 在整个铁路系统中，有几十家媒体面向社会大众，那么，如何让本铁路企业的报台能够在众多竞争中脱颖而出，成为佼佼者？首先要精简长篇大论，善于写短消息。节约媒体平台，提高播出效能，增大单位时间的信息量。就需要把新闻稿件的篇幅进行精准的控制，要做到篇幅报道短而且精，在对现场新闻进行写作的过程中，能够用准确简明的词语对新闻事件进行叙述和概括，绝不拖泥带水，似狗拉羊肠。 在用笔润色上要能够直来直去，不做过度渲染，善于用“白描”的手法，通过短而精的文字描述，将新闻所要传递的内容浓缩在这个短新闻中，从而达到既明白清楚又生动有力的目的，便于信息接受。那么如何把铁路企业现场短新闻写的简短精准，一是要勤用眼，把眼睛作为摄像机，还原新闻事件，然后通过报道的形式再现当时情景。二是要勤跑腿，作为一名铁路记者，要端正跑沿线的认识，铁路新闻不是等出来的，而是跑出来的！在平时要培养自己新闻人资料积累、事件动态分析的的职业素养。三是要勤用耳，在铁路现场短新闻报道过程中，要注意倾听各方面的反映，收集各渠道的动态信息，并善于向新闻对象进行专业化提问与质询[2]。 2.3 细节刻画要精准 对于现场短新闻的报道，既要能够对现场进行准确生动的描述，精准捕捉现场的动态，还要能够用精确地语言对于细节进行刻画，能够使新闻受众有身临其境的感觉。这种对于现场感的把握，就需要在写作过程中，能够针对铁路行业的特点，对于特殊新闻应急突发事件的发生具有预见性。 比如说，一般当雨季来临或是迎战风雪的时候，铁路系统就会对于发生危险的路段进行维护和抢修，在这个过程中就极有可能发生一些新闻，涌现出一些优秀人物，因此对于铁路新闻记者，完全可以深入到现场去采访。 再比如，对于在建的铁路专线，在工程建设施工的过程中，每天都会有很多故事发生，作为新闻记者，可以主动深入到施工现场，随时做好捕捉现场新闻的准备。记者深入到新闻发生一线，会碰到很多的事情，但是并不是每个人都能对其进行准确的把握，因此，作为铁路新闻记者，要有敏锐的洞察能力，能够用锐利的目光发现和挖掘其内在的新闻价值[3]。 2.4 人称选择要直观 在对现场短新闻进行报道的过程中，新闻报道的角度可以是记者用自己目击现场的形式来证明新闻的真实性，也可以是通过第三方的视角来对新闻事实进行补充和深化，但是最有效的方式应要当属通过第一人称的形式，以我的视角为主线，将其作为新闻的卖点，以我的所见、所闻、所想进行耳闻目睹的描述，充分体现现场特点。这样以第一人称选择新闻报道的角度，能够让新闻受众更加信服和感同身受。 2.5 背景材料要简短 在对现场短新闻进行报道的过程中，我们强调其尽量少用或者是不用背景材料。尤其是对于铁路企业这种专业性和技术比较强的新闻作品来说，对于一些新闻的社会环境和历史条件等这样的背景材料，只需要做简单的交代，采取一笔带过的形式，力争做到灵活巧妙，不露痕迹。另外，在对背景进行交代的过程中，要注重选择那些有利于对于短新闻进行解释和说明的材料，起到深化主题的目的，否则就没必要对其进行交代。 3 结论 综合以上分析，要想真正提升铁路企业对于现场短新闻的编写能力，扩大新闻受众范围，就要全面了解铁路企业现场短新闻特点，然后抓住特点，利用铁路企业现场短新闻的编写要点做好短新闻的编写工作。相信通过不断的努力，一定能够提高铁路企业在现场短新闻方面的编写水平，让社会大众更加了解整个铁路行业的发展。不忘初心，牢记使命、踏上新征程，展示新作为，努力开创新疆铁路电视宣传事业新局面。 参考文献 [1]王大志.抓住电视新闻特点 做好电视现场短新闻[J].记者搖篮，2014（15）：81. [2]赫在荣.现场短新闻采写之我见[J].山西经济日报，2017（12）：258. [3]钟联明.现场短新闻采写要注重“三好”[J].中国地市报人，2017（10）：59. |
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