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标题 民用全垫升气垫船的市场供求浅析
范文

    苏伟 郭龙刚

    摘 要:近年来,全垫升气垫船迎来新的发展机遇。随着技术的研究与市场的开拓,更多的气垫船从军用转向民用领域,可适应气陆地、海洋、沙滩、江河、沙漠、雪地、沼泽等各种环境,具有光明的市场前景。本文在概述全垫升气垫船结构及发展后,指出其当前的民用市场分布,并对行业发展特点进行分析,进而掌握市场供求现状,具有一定参考借鉴价值。

    关键词:全垫升气垫船;民用领域;市场供求

    DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.21.178

    气垫船,也被称之为腾空船、低空飞行器,充分利用空气弹垫压力,完成离开水体升空飞行。气垫船的功能评价主要从安全性、时效性、两栖性等方面来看。其在安全性上,由于急于气流动力来垫升船体维持运行,同时在舱内密封发动机,大量动力来自于船上螺旋桨推动力,因而增加了运行安全性。在时效性上,船身使用航空发动机保障高转速动力提供,增加垫升及推进动力,可提升船速至55km/h~120km/h。在两栖性上,可适应气陆地、海洋、沙滩、江河、沙漠、雪地、沼泽等各种环境,因此,气垫船成为众多船舶爱好者与使用者的关注对象,随着技术的研究与市场的开拓,更多的气垫船从军用转向民用领域,具有光明的市场前景。

    1 全垫升气垫船概述

    全垫升气垫船,是在气垫船底部由垫升风扇灌注压缩空气后产生与支承面的自然间隔空气层,从而实现船体离升。船体应用空气螺旋桨推进,实现了登陆行驶的快速性。军事应用中,气垫艇是登陆作战中的物资运输理想船舶。全垫升式气垫船通过性出色,不容易在海域行驶中遭受雷障、潮汐、水深、登陆障碍、海底坡度等限制,广泛用于全球七成以上的海岸登陆作战中,在装载物资情况下,可实现30~40节以上的航速,确保部队安全性。从英国研究世界首艘全垫升气垫船开始,各国军力装备配置都考虑积极投入全垫升气垫船的应用。

    2 全垫升式气垫船的民用市场分布

    如今,各国军队中,中大型气垫船配置比例较高,常规载重为 10吨、20吨以及100吨级别。据相关不完全统计数据称,世界范围内军用全垫升气垫船约达到5000艘。民用气垫船中,10吨以下载重量的气垫船多为小型船,世界范围内拥有数量逾20000艘。民用全垫升气垫船中,主设 2到6座的船只可载200-500KG,保有量约在 5000艘;主设10到15座的船只可载800-1200KG,保有量约在 1500-3000艘;主设 20到100座的船只可载2000-10000KG,保有量约在500- 1000艘。

    从民用市场的地域分布看,在国外市场中,欧盟、美俄等国均注重发展技术含量与制造水平。美国民用气垫船保有量逾 1万艘,且呈逐年递增趋势,增速约为10%。广泛用于应急救援与执法管理等方面。当然,美国民众私人爱好者与拥有者也大有人在。欧盟民用气垫船保有量逾 5000艘,同样用于应急救援。俄罗斯民用气垫船保有量逾3000艘,因所处地域特征,主要用于高寒区域。

    在国内市场中,气垫船并未作为高速运输船舶而出现在相关市场领域,主要作为旅游工具成为当前的活跃目标。如在国内的珠江三角洲、港澳地区,常会使用民用气垫船的不同船型满足相关客运需求。在大陆沿海旅游航线中,民用全垫升气垫船的应用也呈高速发展趋势。在沿海城市周边,因河口众多且海岸直航需求大,往往需要3-4级低海况短程航线的中小型高性能客船,还需要4~5级高海况的中大型高速客船,这就为民用全垫升气垫船的应用开拓了市场。在国内经济的持续稳步发展下,众多旅游景点在路线规划中突出了沿江航线的重要性。民用全垫升气垫船由于具有较为新颖的船型、具有良好的两栖性,成为了市场的新宠。据统计,仅在民用全垫升气垫船开始在国内旅游市场盛行的 2011年,旅游气垫船保有量已经超过百艘。同时,我国政府十分重视在防凌防汛、应急救援、灾后抢修、海事救捞、邮轮救生等方面的民用全垫升气垫船应用,注重放大民用全垫升气墊船的特点与优势,特别是在川、渝、鄂、湘、闽、蒙、冀、辽、黑等省,开始有大量的民用全垫升气垫船作为应急物资运输装备,且已配备超 50艘。

    近年来,国内气垫船行业中的民用全垫升气垫船成为重要的市场增长动力,尤其是小型民用气垫船,更是具有骄人的销量业绩。仅从市场供应链的下游看,国内旅游行业对气垫船的需求采购量大有不断突破的趋势。从2013年至2018年间,我国民用全垫升气垫船市场规模逐年来保持良性增长势头,供求关系稳定可持续。如下图所示:

    3 全垫升气垫船行业及市场供求特点

    民用全垫升气垫船自身性能上具有显著特点,应用范围将会不断扩张,特别是在消防救灾中发挥的作用,是其他救助及运输设备中所不能比的,将大大优化传统救援设备中所使用的陆地运输工具、橡皮艇、救灾艇、冲锋舟等工具的功能及性能单一性。由于在政府应急管理中发挥的出色作用,越来越多的民间个人或团体也积极购入民用全垫升气垫船,以求能够持续在不明水域行驶中发挥安全保障作用。

    民用全垫升气垫船的供应方面,全球范围内规模与技术实力具有一定级别的企业约 20家,且主要分布在欧美地区,如美、英、乌等国,其中美英产量最高。近几年,民用全垫升气垫船世界范围的产量保持3000艘。技术方面,我国的民用全垫升气垫船实用性技术正在不断突破。随着中国的制造业能力得到世界认可,造船产业开始有序向国内市场迁移,我国俨然已经成为当前全球造船国之首位。未来市场中,将会有更多的企业崛起,在追求高附加值、多功能船型开发与生产方面,作出更大贡献。

    4 结束语

    民用全垫升气垫船拥有不可替代的特性,因而能够在市场应用中更好更快地开拓市场,从现阶段的市场供求来看,未来民用领域将会有更多的购入能力与购入意愿,必然推动各民用全垫升气垫船企业不断开展技术创新,不断探讨应用可行性,从而有效促进国内民用全垫升气垫船市场获得新的突破。

    参考文献:

    [1]徐国华,黄景明,罗永城等.TRIZ理论应用于气垫船创新设计的探索[J].科技创新导报,2017(36).

    [2]杨培举.气垫船市场“钱景”可期[J].中国船检,2012(03):75-76.

    [3]于亦凡,刘军,周祥龙.全垫升气垫船控制研究综述[J].舰船科学技术,2012,34(09):11-15.

    作者简介:苏伟(1977-),男,山东济南人,中专,工程师,从事船舶设计与制造工作。

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更新时间:2025/3/22 17:41:59