| 标题 | 道路桥梁连接处的设计与施工探析 |
| 范文 | 王欣 摘 要：随着当前阶段我国城市道路工程的不断发展与完善，城市道路桥梁工程的建设复杂性以及建设规模在不断地增加，在这样的环境下道路桥梁工程连接位置的设计情况以及相关的整体工程质量对于桥梁自身来说具有至关重要的作用。本文主要分析探究当前阶段道路桥梁工程设计以及施工过程中的重要性，同时对道路桥梁连接位置所存在的问题以及相关的解决对策进行分析。 关键词：桥梁；工程；连接 中图分类号：U44 文献标志码：A 1 做好道路桥梁位置设计和施工的重要性 对于城市道路工程来说，其桥梁的连接位置往往是至关重要的环节，其设计质量决定了桥梁工程的整体质量，在实际连接位置设计过程中，往往整条道路的行车情况都与连接位置的情况有一定的关系。当前道路与桥梁工程在实际的连接位置的设计过程中由于设计不当出现的车祸等现象是非常多见的。在实际的连接位置的设计过程中，一方面需要保证施工在露天环境下进行，工程量非常大，同时自然条件对于工程建设也存在一定的影响等。在实际的设计过程中还需要考虑连接位置的耐腐蚀性、抗高温性以及相应的抗风压性能等。同还需要考虑地理结构以及地质情况对道路桥梁工程的影响。 在道路桥梁连接位置的设计过程中，我们应当重视规范的连接位置的施工情况，科学合理的采取对策，为更好地促进桥梁工程施工质量的提升奠定坚实的基础。 2 道路桥梁工程连接处设计施工中的问题分析 2.1 搭板法设计问题分析 在道路桥梁工程的连接位置往往会出现桥头跳车的现象和问题，一般来说，在连接位置的实际施工过程中应当根据具体的情况来设置相应的过渡段来进行路面平整的保证，但是由于实际设计的问题以及设计局限性，往往设置了相应的搭板依然会出现桥头跳车的现象，而且甚至会出现桥头断裂的现象。在实际的桥梁连接位置的建设施工过程中，搭板法往往能够有效地提升路面桥梁工程的整体强度，提升过渡段路基的整体强度。但是路面搭板的方式所存在的局限性也是显而易见的，非常容易影响后期的桥梁效果。 2.2 裂缝问题 裂缝问题对于道路桥梁工程的整体设计施工来说都是极其严重的影响因素，而且对于道路以及桥梁连接位置所出现的裂缝往往影响更大，一方面会对道路的实际质量造成一定的负面影响，同时也会对行车安全性产生巨大的安全隐患。当桥梁内部出现一定的裂缝尤其是当前连接位置所出现的裂缝等，会对桥梁的使用寿命产生巨大的影响，甚至会产生桥梁的坍塌现象等，因此需要关注裂缝问题。 2.3 边坡防护问题 在实际的道路橋梁连接位置的设计施工过程中，往往会出现严重的路面沉降的现象，在这样的情况下需要设立规范化的边坡保障措施，为了保护桥段结构的安全性，避免出现洪涝灾害的影响等，路桥段往往需要采用有效的防护措施来进行保护，如果在连接位置出现一定的边坡设计不够到位的现象，往往容易出现路面填土严重流失的问题，同时路基的强度也会受到极大的影响。在工程完工之后，长此以往会出现严重的桥头基础变形的现象。 2.4 软土地基的处理问题 在软土地基的桥梁工程施工过程中，应当有效保证软土地基的处理方法，尤其在连接位置的设计施工，需要对软土地基进行规范化的前期勘察等，同时有效地了解目前孔洞的分布情况，钻孔深度情况以及软土地基的分布范围等。在目前的软土地基的施工过程中，常常采用的方式是排水固结法和换土法，但是这两种方式在实际设计施工过程中会出现随意选取的现象，最终导致桥梁路面工程出现不平整的现象，桥梁连接位置出现严重的质量问题等。 3 道路桥梁连接位置设计施工的方式分析 3.1 搭板法的设计和施工 在进行道路桥梁工程的连接位置施工过程中，常常采用的是搭板法方式来进行，在搭板法施工过程中我们首先需要根据具体的连接位置的情况来设计搭板的长度，避免出现搭板长度过长或者过短的现象，一般来说对于一些大型桥梁工程的施工建设往往搭板的长度控制在7m左右，同时小型的桥梁工程实际施工过程中搭板的长度控制在4m左右。由于桥梁工程建设过程中所出现的沉降现象在连接位置尤为明显，应当注重在连接位置采用加长的搭板，避免沉降的发生等。 3.2 裂缝的处理问题 在实际的道路桥梁连接位置的施工过程中，我们应当避免桥梁连接位置出现严重的裂缝现象和问题，一般来说对于道路桥梁连接位置的处理需要采用规范化的材料来进行控制，选用的原料应当是容易压实并且透水性较好的材料，避免在实际的建设或者后期的投入使用过程中出现长期的积水现象影响到实际的桥梁工程质量。对于道路桥梁连接位置的施工来说，一般应当采用小型设备来进行施工，小型设备在实际的施工过程中一方面较为灵活，能够处理好多种不同的情况，同时其对桥梁以及路面所产生的作用力较小，在实际施工过程中能够降低由于过重的重物下压现象所产生的裂缝的概率，提升工程的质量和安全。 3.3 路桥过渡段的设计等 在实际的路桥过渡段的设计过程中，我们应当重视对桥台基础以及路堤边坡的加固处理，同时边坡设计的过程中往往需要考虑到科学的加固方式以及科学的材料。在过渡段的设置上，由于桥梁工程连接位置与一般的位置存在较大的差别，应当保证连接位置过渡段的长度符合一定的要求，同时避免出现严重的沉降问题。其次，应当在前期的设计勘察过程中对软土地基以及相关的地质情况进行实地的考察和分析，对其范围、力学情况以及深度情况进行准确地把握，进而确定好具体的边坡保护措施的实施情况，为更好地实现道路桥梁连接位置的质量奠定坚实的基础。 3.4 科学的施工组织方式 在施工过程中，桥梁连接位置的施工方案应当进行合理的安排，同时对路基填筑材料进行严格的控制和筛选，做好施工现场的工程组织情况。同时务必要进行规范化的施工技术叫交底工作，业主以及施工方双方应当对项目的建设有一个全面的了解，在制定安全措施的基础上，避免出现严重的技术问题影响桥梁连接位置的施工质量。 结语 综上所述，本文主要从当前阶段道路桥梁位置的连接情况进行分析和探究，首先对其建设的规范性进行了分析，其次针对其在当前设计施工过程中所存在的问题进行一定的探究，最后结合问题来分析具体的解决对策。随着目前我国道路桥梁工程施工规模的不断增加，连接位置的质量状况往往更加能够决定了整体桥梁的质量情况，我们应当从材料、技术、设备等方面来进行深入分析，进一步地提升道路桥梁连接位置的施工质量，保证道路的整体施工情况，为更好地实现我国建筑行业可持续发展奠定基础。 参考文献 [1]任安奎.道路与桥梁过渡段的施工质量与整改措施[A].《智能城市》杂志社、美中期刊学术交流协会.2016智能城市与信息化建设国际学术交流研讨会论文集III[C].《智能城市》杂志社、美中期刊学术交流协会，2016：1. [2]黄燕.谈如何加强道路与桥梁工程施工的安全管理[A]. 《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院.“决策论坛——管理决策模式应用与分析学术研讨会”论文集（上）[C].《决策与信息》杂志社、北京大学经济管理学院，2016：1. [3]吴长志.论城市道路桥梁施工质量的控制与管理[A].科技与企业杂志社、北京科技大学计算机与通信工程学院、北京科技大学土木与环境工程学院.科技与企业——企业科技创新与管理学术研讨会论文集（上）[C].科技与企业杂志社、北京科技大学计算机与通信工程学院、北京科技大学土木与环境工程学院，2016. |
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