近日，全球80多位专家在上海临港装备制造园沪东重机有限公司，见证了这套拥有中国自主知识产权的大型低速船用柴油机排放系统的各项先进指标，氮氧化物污染可下降80%，按照全球万吨级以上船舶8000万载重吨计算，相当于减少1600多万辆国四标准车单位排污量，可轻松满足TierIII标准。
船舶排放污染比汽车污染更甚，其中氮氧化物是主要污染源。世界顶尖科研机构一直在研发符合国际海事组织要求的环保船舶柴油机排放系统。沪东重机有限公司在国家工业和信息化部支持下，通过3年研发，成功制造出全球首台应用于"Winterthur Gas & Diesel Ltd（简称WinGD）"船用低速机的选择性催化还原反应装置（SCR）系统，该系统将安装在新加坡22000吨多用途船上。
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