哈尔滨工程大学动力装置电控技术研究所日前突破了双燃料发动机核心关键技术，成功开发出更节能、更环保，且具有完全自主知识产权的船用双燃料发动机控制系统，项目技术水平达到国内领先、国际先进。 内燃机是能源消耗和排放污染的主要元凶之一，采用柴油/天然气作为燃料的双燃料发动机是现阶段实现能源多元化战略和节能减排的最合理可行的方法，而控制系统更是双燃料发动机的核心高端装备。哈工程大学动力装置电控技术研究所突破了双燃料发动机燃料智能控制、高性能燃气喷射阀设计、双燃料燃烧优化设计等核心技术，具备了将船舶柴油机改造成双燃料发动机的技术能力。该技术成果优化了内燃发动机电控系统，可以实现节油降耗，更重要的是能够大幅度降低有害物排放，从而实现节能减排的目的。 |