| 标题 | 世界油运市场月评（2019年10月） |
| 范文 | 上旬，美国原油库存连续5周增长且增幅再超预期，英国脱欧不确定性、国际贸易局势紧张及欧洲经济滑坡导致全球经济前景趋弱，布伦特原油期货价格振荡下行。中旬，美国原油库存“意外”减少，欧盟领导人一致支持与英国达成脱欧协议，油价止跌回升。临近月末，美联储年内第3次降息，美国原油库存急剧增加令投资者对全球原油需求担忧升温，油价再度回落。月底，布伦特原油期货价收于59.69美元/桶，全月平均59.5美元/桶，环比下跌3.5%。全球原油即期运输市场受多个突发事件叠加影响，所有船型运价均先大幅拉升后快速回落。中国进口航线运价创出历史高点后回落，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报收于点，较上月底上涨12.2%;月平均值为点，环比上涨129.2%。 1 超大型油船运输市场 超大型油船航运市场运价冲高回落。上半月，国内油运公司被美国制裁导致全球可用运力减少;埃克森美孚、联合石化等租家开始禁用1年内挂靠过委内瑞拉的油船;IMO“限硫令”迫近，部分运力离开市场安装脱硫装置;伊朗油船遇袭推高地缘政治风险：多重因素叠加导致运价出现非理性暴涨，创出历史高点。下半月，突发事件影响逐步被市场消化，船家严控出货节奏，加之老旧运力成交增多拉低运价，运价快速回调。27万吨级船拉斯坦努拉至宁波航线运价（CT1）从月初的WS 81强力拉升至中旬的WS 316，平均值为WS 144.75，环比上涨135.8%;等价期租租金（TCE）从5.3万美元/天暴涨至30万美元/天，平均值为11.1万美元/天，环比上涨269.2%。西非航线随之起伏，26万吨级船西非马隆格/杰诺至宁波航线运价（CT2）为WS 82～WS 288，平均值为WS 138.10，环比上涨120.6%;TCE平均值为11.1万美元/天，环比上涨235.6%。受上述突发因素刺激，美国至中国航线运费大起大落，从月初的不足万美元上冲至月中的2 300万美元后迅速回调至月底的万美元附近。一艘27万吨级船美湾至中国航线11月18日货盘成交包干运费为万美元。 2 苏伊士型油船运输市场 苏伊士型油船航运市场运价冲高后下挫。西非至歐洲航线运价从月初的WS 106暴涨至月中的WS 280（TCE约12.8万美元/天）后回落至月底的WS 118（TCE约4.5万美元/天）。黑海至地中海航线运价从月初的WS 105上涨至月中的WS 282（TCE约15.2万美元/天）后回落至月底的WS 154（TCE约6.8万美元/天）。波斯湾出发至地中海和印度航线运价飙升后回落。伊拉克至地中海航线运价从月初的WS 40暴涨至月中的WS 190;伊拉克至印度钦奈航线运价从月初的WS 90暴涨至月中的WS 399，两条航线后半月均大幅回落。我国原油进口自科兹米诺、利比亚和巴西，运费大幅上涨后回调。月中一艘15.9万吨级船利比亚至中国航线11月中旬货盘成交包干运费为895万美元，较上月底上涨约500万美元。 3 阿芙拉型油船运输市场 阿芙拉型油船运输市场欧洲、亚洲航线及加勒比短程航线行情均大起后大落。跨地中海航线运价从月初的WS 160上涨至月中的WS 223（TCE约6.9万美元/天）后回落至月底的WS 106（TCE约1.9万美元/天）;北海短程航线运价从月初的WS 157上涨至月中的WS 194（TCE约7.6万美元/天）后回落至月底的WS 100（TCE约1.2万美元/天）;10万吨级船波罗的海至欧陆航线运价从月初的WS 135上涨至月中的WS 162（TCE约6.8万美元/天）后回落至月底的WS 85（TCE约1.9万美元/天）。波斯湾至新加坡航线运价上半月快速上涨至WS 248（TCE约5.9万美元/天），下半月跳水至WS 160（TCE约3.1万美元/天）;东南亚至澳大利亚航线运价走势相似，为WS 117～WS 243（TCE约2.0万～6.8万美元/天）。7万吨级船加勒比海至美湾航线运价冲高至22日的WS 211（TCE约5.0万美元/天）后回调。月中一艘10万吨级船科兹米诺至中国航线成交包干运费为120万美元，较上月底翻倍。 4 成品油船运输市场 本月成品油运输市场运价跟随原油运价大幅飙升后迅速回落。亚洲石脑油运输市场7.5万吨级船波斯湾至日本航线运价从WS 100大涨至月中的WS 304（TCE约7.5万美元/天）后回落至月底的WS 167（TCE约3.3万美元/天）;5.5万吨级船波斯湾至日本航线运价为WS 104～WS 287，TCE约0.9万～5.1万美元/天;3.5万吨级船印度至日本航线运价月中上摸WS 294（TCE约3.2万美元/天）后回落至月底的WS 164（TCE约1.3万美元/天）。欧美长程航线运价也冲高回落，3.7万吨级船欧洲至美东航线汽油运价为WS 95～WS 212，TCE为0.36万～2.6万美元/天;3.8万吨级船美湾至欧洲航线柴油运价为WS 72～WS 124，TCE为0.03万～1.1万美元/天。欧洲―美东―美湾―欧洲三角航线TCE月中飙升至2.9万美元/天后回落至月底1.8万美元/天。 （上海航运交易所信息部 徐伟） |
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