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市政道路路基沉陷与处治解决技术

范文

周博

摘要：近几年，城市的人口比例越来越大，市政工程面临着越来越大的压力，尤其是市政的道路工程。科学的市政道路给人们的生活带来了很多方便，然而市政道路工程质量的好坏影响到人们的安全。在实际情况下，市政道路出现质量问题屡见不鲜，典型的一个问题就是路基出现沉陷的现象。本文对市政道路路基沉陷的原因进行了分析，主要针对这些问题提出了相关的解决技术和措施。

Abstract： In recent years， the proportion of the city's population has been increasing， and municipal projects are facing increasing pressure， especially the road projects of municipalities. Scientific municipal roads bring a lot of convenience to people's lives， but the quality of municipal road projects affects people's safety. Under actual circumstances， quality problems on municipal roads are not uncommon. A typical problem is the subsidence of the roadbed. This paper analyzes the causes of roadbed subsidence on municipal roads， and puts forward relevant solutions and measures for these problems.

关键词：市政道路;路基沉陷;解决技术

Key words： municipal roads;roadbed settlement;solution technology

中图分类号：TU99;U213.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文献标识码：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章编号：1006-4311（2020）10-0107-02

0? 引言

我国经济发展非常迅速，城市化设施也越来越好，人们在城市市政工程方面的要求也越来越高了。市政建设水平是一个城市的文明标杆，发展一个城市的最重要的一步就是建设好这个城市的市政工程。在市政工程项目里，市政道路是非常关键的一部分，市政道路是保障居民生活出行便捷的一种方式，是城市交通体系中重要组成部分。现阶段，在我国城市化进程不断加快前提下，城市的交通压力也随之增大，市政部门不断加快市政道路建设，建设过程中，不可避免会出现一些问题。而道路路基发生沉陷是最为常见的现象之一，其高概率的发生值得我们深思，以下根据实际情况，来简单分析路基沉陷发生的原因，并提出相关的处治技术与处治措施。

1? 市政道路路基简要说明

市政道路路基指的是依據道路设计标准修建的路面基础。它是支撑路面的基础，直接承受路面自身重量和间接承受路面传递下来的负荷，其对道路整体质量的重要性不言而喻。在实际日常生活中，路面完好无损而路基严重破坏的现象比比皆是，从中不难发现，质量过硬的路基是保障市政道路整体质量的基本前提。市政道路路基从形式划分来讲，一种是路堑，是进行填方修建的路基，另一种是路堤，是进行挖方修建的路基;市政道路路基从结构形式来讲，它是轨道结构的一种形式，主要包括路基本身、路基防护建筑物、路基加固建筑物等三项内容;从制约路基的工程质量的因素来讲，例如工程地质条件、人为设计因素、自然因素、施工技术等，由此我们可以看出，在市政道路路基工程质量方面，有很多因素都能影响它。而路基质量发生问题最为常见的就是路基沉陷。因此，施工建设单位要加强对这方面的重视，采取先进有效的处治技术解决这个问题。

2? 市政道路路基沉陷发生的原因及沉陷特点

2.1 市政道路路基发生沉陷的主要原因

从市政道路路基发生沉陷的阶段来讲，主要是在施工和运行这两个阶段。举个例子来讲，经过高填土修建的路基，在垂直方向上常常由于路面行车的荷载而导致路基沉陷较为严重，有时还会发生严重的变形，对人们的正常交通运行带来了阻碍，给交通的正常运行带来了许多危险因素。一般情况下，以沉陷范围的角度考虑，市政道路的路基沉陷可以分为以下三种：①局部性的路基沉陷;②不均匀性的路基沉陷;③整体性的路基沉陷。换个角度，根据不同的沉陷区域，市政道路的路基沉陷可以分为以下两种：①地基性区域沉陷;②路堤性区域沉陷。倘若路基沉陷现象不能得到及时的解决，则有可能导致市政道路路基在纵、横方向发生裂缝，更严重的还可能导致边坡发生滑动，市政道路路基出现结构性失衡，对市政道路的使用产生极为严重的影响。

道路路基发生沉陷的原因主要包含了以下几个方面：①前期的设计不合理。举个例子，如果道路路基施工发生在采空区或软土地基，一旦前期现场勘查不详细或不到位，那么得到的设计文件就会不够贴合实际，在对路基范围的原有土质进行处理时可能会不到位，可能会使后期发生路基沉降。又或者，当对高填方路基进行施工时，如果没有在前期的设计阶段进行充分的变形验算和稳定性验算，那么路基的设计强度可能会不够，从而使施工过程脱离实际，导致后期发生路基沉陷;②不合理的施工。举个例子，在进行高填方的路基施工过程中，不合理的路基填料会影响到路基结构的稳定性。又或者，在压实高填方路基的过程中，如果选择的压实机具不合适，就会导致压实操作不到位，路基结构不稳定，填料的自重将可能会造成路基出现沉陷现象。如果不均匀沉降得不到及时的处理，发展下去可能会导致路基的结构遭到破坏，从而加速路基的沉陷。

2.2 市政道路路基沉陷特点

市政道路路基发生沉陷是由很多因素互相耦合的结果，特别是在大填方路段，市政道路路基结构出现最多的问题就是路基不均匀性沉陷。经调查，市政道路路基不均匀性沉陷有四个特点：

①填方路基发生裂缝。填方路基裂缝来源于路基的内部，不均匀的路基沉陷表现为变形的位置不同，则变形程度不同，这样就会使路基的不同位置之间出现拉伸或者压缩，如果拉伸区域的应力大于填料抗拉的强度，则会使路基结构的内部生往外部发生辐射性的开裂。

②沥青混凝土路面裂缝，沥青混凝土路基结构不均匀的沉陷会使纵向、横向以及交叉向出现裂缝，导致沥青路面的整体性和封闭性遭到破坏，可能会使沥青路面出现鼓包、翻浆等现象。

③对于水泥混凝土路面，其路基结构的不均匀沉降可能会导致水泥混凝土的路面发生错台、脱空，失去了支撑点的水泥混凝土面板，如果其荷载大于水泥混凝土面板的抗拉强度，混凝土面板很可能会发生断裂。

④高填方路段边坡负荷失衡，高填方路基不均匀沉陷不断加重，导致高填方路基边坡失去稳定最终掉落。具体示意图见图1。

3? 针对市政道路路基沉陷采用的技术及措施

针对市政道路路基沉陷问题，建设单位采用的主要技术包括整体路基换填法、添加外加剂和压力灌浆法。具体情况如下：

①整条路基换填法主要应用范围是填方工程量小的路段，能很大程度避免路基不均匀沉陷问题的发生，它的技术主要是换填施工技术，主要针对路基能填筑材料不符合施工标准的问题，技术特点是对填方深度要较高要求，因巨大的换填工程量不适用于高填方路基路段。具体做法是：在进行换填工作前，首先进行清场，把原有路基的填充材料完全清除出去，然后依据工程设计标准平整碾压基坑，按照符合施工要求的填筑料，通常是依据设计方案采用的级配砂石进行换填。市政道路路基土回填工作，常常会增大开挖面积，为了使路基层的不同层的更加紧固，各层应该进行分阶设置，最终确保路基的压实度比原路基的压实度要高。

②随着化工技术和施工技术的不断发展，在市政道路路基处理方面，添加外加剂的方法应用越来越广。添加外加剂的方法具备不受施工场地限制和工程量较小等优点，尤其适合于建筑物比较密集的市政道路路基处理中。把固化剂掺合到路基材料中能够有效解决高填方路基的不均匀沉陷问题，固化剂有多种类型可以应用。根据市政道路路基路基沉陷程度不同，采用的固化剂类型也不同，例如，对于路基沉陷程度较严重的情况一般使用石灰石、水泥混合物为主的固体粉状材料，对于路基沉陷程度较轻的情况一般使用以聚丙烯酸、聚丙烯酸氨等富含活性基为主的材料。

③最近几年来，压力灌浆处理方法得到广泛应用，尤其是在处理发生大面积路基沉陷和沉陷情况较重的这两个方面。根据市政道路路基使用材料統计情况，在道路路基高填方路段，路基填筑材料主要采用级配碎石，在施工技术有限和项目施工场地条件等因素制约下，路基边缘压实度常常不符合工程设计要求，在长时间的车辆负荷压力下影响下，提高了大面积路基沉陷的发生。压力灌浆技术在标准压力作用前提下，通过注浆方式填充路基碎石之间的缝隙，在一定范围内能提高响路基固结性能，进而提高路基的承载能力。工作方式见图2。

针对市政道路路基沉陷问题，建设单位采用的主要措施是加强对原有土质的处理以及加强路基的沉降观测。具体情况如下：①在进行路基施工工作之前，一定把施工范围内的原有杂草、垃圾和树根等杂质完全清除，然后选择透水性优良的物料进行填筑。对于工程地质条件不稳定的地段，务必设置砂砾隔层。以路堤路基施工为例子，在进入施工阶段前，一定要对原地面进行适当的处理，彻底除去路基范围里的杂质，当原土质里有腐殖土存在时，要对其进行人工处理或采用专业的大型器具彻底除去腐殖土。当路基范围里原土的含水率太高时，会影响到后期的压实，因此要对其进行晾晒、翻松处理，使含水率处理合适的范围内。路基填料的水稳定性要好，以保证压实的路基更加稳定，从而避免出现路基沉陷的情况。②注意观测路基沉陷问题，重视并及时发现施工时的沉陷现象。当前，常用观测技术主要有三种：1）观测地面沉降;2）观测分层沉降;3）观测深层沉降。施工时要结合实际的现场状况，灵活使用技术，从而对路基的压实情况进行科学地分析和把握。

4? 总结

人们的生活和市政道路有着紧密的联系，道路路基沉陷无疑会危害到人们的生命安全，必须采取有效的措施去避免这样的事情发生，提高施工方的监管力度，和市政工程的相关规划，以确保市政道路能够稳定运行。

参考文献：

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[3]刘耀.探讨高速公路路基沉陷的处理技术[J].山西建筑，2014，40（12）：187-188.

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