| 标题 | 电网电流导航系统应用与研究 |
| 范文 | 摘要：现代社会的电网越来越多样，网络越来越复杂，不论是送电线路还是配电线路，结构变得多样化，其运行方式变化频繁，为了适应该电网的复杂性和运行的多样性，快速对电网电流的导向成为电网调度一项重要的决策工作。基于这一情况，本文以类似于交通的导航系统的原理，对电网的调度提出一种新的思维方式，以这一方式，为电网调度提供一项新的调度思维，以快速的方法解决预先想要的电流和负荷运行方式，同时给予广大致力于该方面工作者或研究者一些参考。 关键词：电网；电流；导航；调度 一、 思维的基源和背景 目前的电网，为了提高其可靠性、负荷多点分布以及负荷的性质多样，使得电网越来越复杂，电网的复杂性和电网的用电多样性，就要求电网的电流潮流经常了生变化，而这种变化，只能通过对电网上的开关进行切换来实现，达到调度控制电流的目的，这种控制需要强烈的有序性，如何快速的得出一个控制电网的合理的有序性操作决策，需要一个较为系统的思维，本人在路径目标导航系统中得到启发，基于这一原理，论述电流的导航系统的基本原理、作用。并以广西电网有限公司贵港供电局某区域的配电网络为实例，分析目前电网常用的调度方法，找出其运行的必要条件和满足这些条件所采取的方式，找出这些方式的特点和缺陷，提出更科学可行的调度方式。 二、 目前贵港供电局某区域的电网结线和调度方法。 附图：（贵港供电局某区域电气连接图） 图中标有断开点是电网的线路这间的开环点（断开点），各线路是独立运行的，当某一条线路上的某一处出现故障是，必需进行隔离，以110kV（d）站为电信线例，电信线是从110kV （d）站供电经10kV电信局开闭所、10kV广场农行开闭所，至10kV龙凤嘉苑开闭所广场农行904开关（断开点）、至10kV绿岛新城开闭所国宽大厦903开关（断开点）和市府宿舍905开关（断开点）。当10kV广场农行开闭所出现故障时，应切断10kV电信局开闭所广场农行902开关和10kV绿岛新城开闭所广场农行901开关，保证隔离10kV广场农行开闭所的故障。在隔离故障时必须要调度尽快考虑的问题：一是10kV广场农行开闭所出现故障时从哪有里隔离：二是隔离后如何快速更多用电户的供电，而尽可能少受故障带来的影响。当应切断10kV电信局开闭所广场农行902开关和10kV绿岛新城开闭所广场农行901开关后，故障点是隔离了，但是10kV绿岛新城开闭所的港北新区902开关和厅级楼904开关所供电的用户是没有电的，必须要考虑合上国宽大厦903开关和市府宿舍905开关中的其中一个开关进行供电，合上这两个开关中的其中一个开关后，就等于从其中另一条线路供电，哪一条线路供这个开闭所更合理，就要经过分析和计算，分析该线路增加这一部分负荷后，是否能承受，供电半径是否属于两者的最优，这些都要进行分析和计算。目前很多地方的电网调度还是靠经验进行类似该种情况的负荷调度，该种调度方法往往取决于人的经验，存在一定的识判风险，已不适合目前综合复杂的大电网。现在的电网多数成为多条线路间均可相互倒供的供电网络，一条线路可选择多条线路进行倒供。人工快速作出判断有一定的难度。调度人员难以第一时间确定哪条线路或线路的某一处为负荷转移的最优路径或操作开关点。调度员每进行调度一次电网电流方向的改变，要综合考虑这些基本的因素：线路载荷、优先用户级别（一级负荷、二级负荷）、操作简易（时间、次数、距离）、保护设定、上级负载、现场情况。 三、 基于导航系统的原理，建立电网的调度系统 电网的结构与路网的结构基本相同，供电电流的目标方向在设定好后，与目标路径设定的目的导航的原理基本一样，在我们先基于导航系统的原理，建立一个电流导航的软件，我们将电网的多条相互环网线路设定为如路道一样的路网，线路之间的联络开关假设为道路的交差路口，当开关处于闭合时，该处可定义为可通行的路口，当开关断开时，设定为斷开的（受管制不能通行）路口。我们将电网的参数置于电流导航系统，以线路载荷、优先用户级别（一级负荷、二级负荷）、操作简易（时间、次数、距离）、保护设定、上级负载、现场情况等条件为主要的选择条件，让系统自行给调度员一个参考选择。为高度员的运算、分析提供通常情况下的一个优选方案。 四、 结束语 对于复杂的电网调度，应更多借助现代的系统和软件手段去进行调度，目前电网的调度还是多数采用人工判断的方法，这与需要高可靠性的电网要求有一定技术上的差距，为了更快速、高效、准确对电网运行方式作出判断，这要求建立适合于电网调度的电流导航系统是很有必要。本文也简单对电网调度基于导航系统提出新是思考方式，给予广大致力于该方面工作者或研究者一些参考。 作者简介：梁永昌（1973-10），男，工程师，本科学历，主要从事电力运行、电力工程管理工作。 |
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