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标题 公路工程施工中混凝土裂缝的控制
范文

    李稣阳

    摘 要:现阶段,随着社会的发展,我国的公路工程的发展也突飞猛进。在公路工程施工中混凝土裂缝的控制要不断运用有效的技术措施,要加强技术应用的研究,以此才能保证公路工程建设质量,本文基于有效的工作实践,对其进行了深入研究,希望分析能够为相关技术人员提供有效的技术参考。

    关键词:公路工程施工;混凝土裂缝;控制

    一、常见混凝土裂缝

    (一)收缩裂缝

    混凝土工程中,最常见的问题之一便是出现收缩裂缝,此时主要是由于混凝土、水等材料用量、配比不同引起的,若水泥、水量消耗较多时,将大大增加混凝土的收缩反应;若使用的水泥品种不同,将会导致收缩量难以控制,具体收缩量不同。除此之外,导致混凝土出现收缩裂缝的另一原因便是其内部、外部存在水分蒸发差异,加剧了发生变形的速度。增加了混凝土的水表流失速率,变形几率大大增加,此时内部水分蒸发较慢,变形率较低,此时混凝土内外侧发生一定的约束力、拉应力对抗,导致裂缝问题出现。

    (二)沉陷裂缝

    混凝土工程中,另一常见裂缝问题便是沉陷裂缝,此类问题发生的主要原因包括:浇筑时,发生模板移动、浇筑后骨料水泥等材料下沉,预埋件等受阻,导致混凝土结构出现拉应力与剪应力对抗,导致沉陷裂缝发生;另一常见原因是当混凝土浇筑完成后,水泥、骨料等材质发生自燃下沉,增加泌水几率,增加结构出现沉降的可能。通常浇筑完成后的三小时之内便会发生裂缝问题,此类早起裂缝可在沉陷停止时,立即加压磨平,及时处理加速裂缝闭合几率。通常地表浸水、地基疏松、沉降不均等都会导致混凝土结构发生沉陷裂缝,在冬季模板缺乏刚度、支撑间距过大的、冻土化冻等都可增加沉降的可能。因此,需要在公路工程施工时,采用相关技术避免发生沉降。

    二、公路工程中混凝土裂缝的类型和原因

    (一)横向裂缝及其产生原因

    横向裂缝问题经常会出现在公路混凝土路面建设或者使用过程当中。横向裂缝的出现并不是由单方面的因素所导致的,一方面是由于混凝土的组成材料自身性质决定的,其受温度影响较大,在热胀冷缩的作用下,导致产生裂缝。另一方面,公路基层在很多情况下所使用的材料往往为半刚性的基层材料,待其成型以后将有可能产生十分明显的、或者轻微的裂缝现象,然而受雨水及温度的影响,再减伤汽车的超大负荷,导致半刚性的基层底部出现极大的拉应力。

    (二)纵向裂缝及其产生原因

    导致混凝土纵向裂缝出现的主要因素包括以下两点,第一点就是路基的填筑质量问题,另外一点所指的就是填料问题。如果路面两侧边沟存在一定数量的积水,那么含水量将会出现急剧上升的趋势,在这样的状态下,则会慢慢使得其地基承载力逐渐降低。在受到重车载荷影响后,路面很有可能会出现纵向裂缝。大多数情况下纵向裂缝的出现地点是外侧行车带的周围,轻微裂缝往往会在雨季结束后逐渐产生,伴随着不断减小的外界温度,裂缝也将会不断发展。再此基础之上,在车辆载荷的影响下,将会导致路面裂缝不断加剧,严重的将会产生贯通现象。

    (三)早期裂缝及其原因

    混凝土路面早期裂缝通常情况下都是发生在浇筑完成后不久,尤其是在温度超出一般水平的温度之下,在已经结束了浇筑工作大概一两个小时里,由于上述条件导致其大量失水,所以最终使得混凝土出现了瞬时收缩的现象,加剧了裂缝的产生。

    三、公路工程施工中混凝土裂缝的控制措施

    (一)控制施工环境温度和湿度

    温度变化对公路工程混凝土建设影响比较大,混凝土作为一种无机物质,有着很强的吸水性,外界温湿度对会混凝土带来很大的影响,若是温度控制不到位,将引起混凝土出现裂缝。对此在公路工程施工的过程中,必须要关注外界施工环境的温湿度,通过采取有效的措施,避免外界环境因素为混凝土施工带来不利影响。

    (二)加强混凝土的养护工作

    为了提升公路工程施工质量,应该加强混凝土养护工作,这是减少混凝土裂缝的有效手段,需要在混凝土施工结束后及时进行养护。通过做好混凝土养护工作,可以避免混凝土出现冷缩的现象,防止温度差为混凝土造成的危害,且促使水泥与水的水化作用高效进行,保证混凝土抗震水平得到提升。对于常温环境来说,应该根据规定对混凝土作出浇水养护,遇到高温和低温,应该适当浇水,让混凝土都被覆盖,避免混凝土受到风吹日晒,让混凝土始终维持在湿润状态,防止混凝土路面出现开裂的现象。

    (三)大体积混凝土的裂缝检查与处理技术

    为避免混凝土裂缝需要采取一定的预防措施,对施工进行充分准备、精心设计。在实际施工中,常见的防裂缝技术安全系数较低,裂缝发生情况较为多变,因此需要在实际施工中对混凝土进行裂缝检查与处理。在实际施工中,常见的大体积混凝土裂缝可分为表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝。一般可以不处理简单的表面裂缝,采用人工处理的方式处理深层、贯穿裂缝。当裂缝看不见时,可在其凿槽梯形断面处浇筑混凝土。

    四、结语

    总而言之,公路工程在国民经济的发展中有重要的意义。在混凝土施工中,由于各种因素的影响,混凝土会出现各種各样的裂缝,对公路质量造成很大的负面影响。需要在结合实际情况的基础上,对混凝土裂缝的成因和类型进行分析,健全施工质量体系,加强施工过程控制,控制施工环境温度和湿度,做好早期维护等。通过制定一系列切实有效的措施,使混凝土施工质量得到最大程度地保障,实现理想的经济效益和社会效益,为公路事业的发展做出积极有益的贡献。

    参考文献

    [1]苗玉泉.公路工程施工中混凝土裂缝成因与解决措施探讨[J].工程建设与设计,2018(6):108.

    [2]谢飞.浅议现代高速公路混凝土裂缝及防治措施[J].居业,2018(3):126.

    [3]李小强.现代高速公路混凝土裂缝分析与防治措施[J].交通世界,2017(15):178.

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更新时间:2025/3/10 16:41:29