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标题 铁道车辆进口配件采购业务浅谈
范文

    曾曼曼

    

    摘要:铁路货车配套集成系统进口配件采购业务问题不断,本文针对经常出现的问题,总结分类并分析原因,同时根据全球经济发展趋势及国内转向“制度改革开放”大环境下,结合企业“走出去”发展战略,对现存问题提出了相应的解决方案或改善措施,提升进口配件采购业务效率和质量,有效服务整车出口项目业务,助力海外事业扬帆远航。

    关键词:进口配件;措施;改善

    1 背景介绍

    国内铁路货车市场随着货运密度增大而逐渐壮大,但国内货车新造企业多达六家,央企有中国中车旗下的齐车集团和长江集团、包头北方创业公司、晋西铁路车辆公司、重庆长征重工公司以及民营企业济南东方新兴公司,仅局限于国内市场难以释放企业的潜力、活力,有碍于企业的长远发展。随着全球经济一体化大趋势,为谋求企业长远成长,需走出去开拓更宽广的市场范围。放眼全球铁路货车市场,拥有自主新造能力的区域除北美、俄罗斯、南非外,其他国家及地区基本上是靠进口整车来实现货车运营,是一块值得深耕的“土地”。

    为获取国际铁路市场订单,满足终端市场技术规格需求,应在全球范围内配置高规格高质量配件。进口配件采购和其他采购属性一样,有降本和保供应两大目标,本文简要阐述了进口配件从需求诞生到供应过程,并包含保供应遇到的问题及相应的建议。

    2 采购运作现状及问题

    2.1 现状

    在国际项目投标时,根据招标方技术方案,识别其行业标准及配套的配件规格,寻找合适配件供应方完成技术交流。项目中标后进行深度技术交流及确认、商务谈判、合同签订、货物验收、货款支付等。其中,技术方案确认的具体做法是技术团队识别出客户技术规格标准后,编制技术规范发给潜在供应商响应,在满足技术规范要求的范围内选取供应商。

    2.2 问题

    目前铁道车辆进口配件采购业务主要存在如下几个问题:

    1)配件市场资源有限

    国际客户认可的铁路货车关键零部件品牌有限,尤其制动集成系统品牌。全球范围内获客户认可的有德国克诺尔和美国西屋两大制动品牌,有限的配件资源限制了商务谈判的空间,采买活动处处受制于人,导致采购成本高、售后服务不到位。

    2)技术方案确定周期长

    铁路货车制动部分涉及车辆行驶安全,方案设计需要通过大量计算以核定制动效果,为降低项目启动采购落地后制动技术方案变更风险,设计人员需和供应商充分沟通交流。在与供应商交流制动方案时,因其规模大、灵活度小、反映慢,回复周期较长。在判定制动效果不够时,需要再次调整制动方案,进行第二轮技术交流,情况复杂时还需进行第三轮技术交流等需要更多时间,同时跨国交流受时差影响,技术方案确定周期长的问题更加凸显。

    3)配件补给周期长

    短缺及不合格配件的补货决定了项目是否可以保质保量收尾的关键。由于铁道车辆配件是订单式生产,生产周期长,跨国补给涉及海关检验检疫,操作流程长,同时供应商质疑短缺数量及不合格配件需要时间澄清等,更加剧了项目收尾的风险。

    3 采购运作改善建议

    经过研究进口配件采购中遇到的痛点、堵点,寻找更合适的方法来解决,需要跳出老的工作机制,转变格局,把工作面“拉宽”“走深”。该出的汗总得出,该付出的总得付出。问渠那得清如许,唯有源头活水来。一切还得围绕供应商着手,再到具体环节。

    3.1 “以柔克刚”的战略合作

    短時间内,企业很难布局培育备用供应商。对于“刚需”“刚性”供应商要采用怀柔政策。要合作,以柔克钢,要找到双方的共同点,培育“刚性”供应商向战略供应商转变。在由“产品和服务开放”逐渐转向“制度开放”的大环境下,为助力海外市场开拓发展,和“刚性”供应商建立战略合作,提升在“刚性”供应商客户名录中的重要程度和优先程度,甚至垂向整合资源,与“刚性”供应商联合在国内设置生产基地或技术交流中心,缩短生产制造周期或技术交流周期,为项目发展提供充裕时间。

    3.2 技术支持的长效机制

    设计部门是采购的内需客户,是需求的源头。项目初期设计深入和供应商沟通交流技术规格及方案,在满足功能要求的前提下,化繁为简优化集成系统便于后期项目实施安装操作,同时整理技术交流成果、配件安装使用说明及注意事项,编制操作小手册,形成数据库,并举办操作人员培训,传承技术交流成果,避免操作人员对配件的熟知度不够,导致配件在安装的过程中未安装到位造成项目被动。培养一批熟知进口配件集成系统专员,打造一支安装进口配件集成系统小能手,能基本处理配件工艺和安装问题。再配合合理的过程管理及控制,降低质量风险。

    3.3 主动作为的工作态度

    进口配件采购签单完成后,业务人员梳理里程碑节点,紧跟“大单”、“要单”并实地“拜访”供应商,跟进生产进度、核验出厂检验数据、确保发货体系数据记录完整,充当“监理”,减少缺货、次品概率,提升项目履约质量及效率。

    3.4 全面及时的质量保障

    质检是检验进口配件是否合格的重要流程。鉴于进口配件集成系统需要通电通气测试的特殊性,质检组织设计人员、工艺人员联合开发制作一套检测设备,集成系统配套到厂后马上对重要关键配件悉数进行上机检测,不再受至于通电通气检测功能缺失而无法开展配件查验工作,及早筛查不合格品,保留检测资料反馈供应商补货,以时间换取质量保障、成本节约。

    4 小结

    本文改善建议的具体实施,公司进口配件采购业务已顺畅流转,技术交流效率有效提升,配件交付周期明显缩短,形成了配件安装维护使用数据库;加强了和供应商的联系,深入供应商现场增强了对供应商的管理,督促供应商提升制造过程管理、出厂核验管理;改善了入厂验收工具,优化了验收流程,提升了验收质量标准。进口配件采购业务的提升为完成项目提供有力保障,为扩大海外市场份额加持助力。

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更新时间:2024/12/22 23:49:35