| 标题 | 浅谈大型汽轮机组的检修管理 |
| 范文 | 摘 要：汽轮机是大型火力发电厂的主要设备之一，它的检修周期长、技术复杂、费用高、责任大，本文以300MW机组为例，简述了汽轮机检修工作的主要程序和步骤，对汽轮机检修的管理要点进行了简要阐述。 关键词：火力发电厂;汽轮机;检修 早期国产300MW机组为四缸四排型，引进型国产300MW机组为两缸两排型，其主要检修工艺基本相同。300MW汽轮机的A级检修工期约50-58天，但准备工作必须在2个月前就开始实施，每个阶段的管理重点不同，需要认真组织管理，将每个阶段的工作落实到位。 1 汽轮机检修前的准备阶段 1.1 原始数据的收集 在汽轮机检修前，对机组运行情况进行详细的检查记录，对DCS有关数据进行拷贝，掌握机组的运行健康水平，如轴瓦振动、温度、各监视段压力和温度，重要辅机如凝汽器、高压加热器端差，机组的热耗率是否降低幅度较大等。 1.2 检修项目的确定 根据有关标准、导则、设备运行情况和设备台账资料，确定汽轮机检修项目，预算检修费用。根据检修项目制定采购备品和材料清单，做好易损件和确定要更换的备品采购工作。 1.3 安全措施、组织措施、技术措施的准备 检修开工前，制定好检修的安全、组织、技术“三措”，针对安全性要求高的工作必须制定专项安全措施，如高空作业、大型起吊作业、有限空间作用、动火工作、危险性高的交叉作业等;根据检修项目，合理安排技术人员和检修队伍;制定检修项目的验收标准、验收规定、专项技术措施，确定施工重要节点，绘制施工里程碑计划和网络图;确定主要设备的摆放位置，绘制检修平面布置图。 1.4 工器具的检查、准备 汽轮机检修前，对检修过程需要的通用、专用工器具进行检查;对电动工具的绝缘进行测量;对螺栓加热柜、加热棒检查清点;对润滑油大流量滤油装置进行检查;对行车、钢丝绳、卡环、吊环、转子起吊工具进行认真检查和试验。 2 檢修解体阶段 2.1 汽缸自然降温，拆除保温 机组停机后尽早进行排氢，汽缸最高温度降低到150℃时停止盘车，缸温降低到120℃后停止润滑油泵，可以搭设脚手架拆除导汽管保温，逐步拆除中低连通管和高压导汽管温度。汽缸温度100℃时拆除汽缸全部保温，用吸尘器清理好汽缸保温。 2.2 螺栓标记，部件解体 将汽缸螺栓标记，按规定顺序热松螺栓。在解体汽缸的同时，对轴承座进行解体，拆除联轴器螺栓。 2.3 中心复查，测量通流间隙 进行全实缸中心复查，复查结果和上次组装进行对比。中心复查后，起吊汽缸上半部分。在吊出高压、中压、低压上外缸、上内缸和上隔板后，将汽轮机转子推向工作侧，测量推力间隙后，进行通流检修测量，通流测量0°和90°两个位置，检查通流和标准、上次组装数据有无大的变化。测量轴瓦、油档间隙，汽缸、隔板膨胀间隙，主汽阀、调阀阀门行程等。 汽轮机各项测量工作完成后，将缸内部件吊出，进行清缸。 3 检查修理阶段 3.1 紧固件、动静部件金属检验 检查修理阶段，对汽缸M32以上合金螺栓、螺帽进行硬度、金相检查;对轴瓦、推力瓦进行着色、超声检查，检查乌金是否有脱胎现象;对汽轮机动叶片根部进行清理，检查是否有裂纹。检查喷嘴、隔板等是否存在缺陷;对汽缸、导汽管焊缝进行检查，对导汽管弯曲部分的背弧进行检查。 3.2 全面检查 测量汽轮机转子大轴弯曲、推力盘瓢偏、汽缸中分面间隙，检查缸面是否存在吹损;检查主汽门、中主门、调门门杆弯曲，阀碟接触情况，门杆间隙测量;检查疏水管道弯头壁厚等。 3.3 转子中心和汽封间隙调整 对发现缺陷的缺陷进行迅速彻底处理，检查轴瓦接触完好，吊入轴瓦后调整转子中心。汽轮机转子中心调整好后，采用全实缸滚汽封方法，测量汽封间隙。300MW汽轮机组，高压缸外缸垂弧有1.0mm，当紧完螺栓后能够消除垂弧对汽封间隙的影响。 相对于落地式轴承，为缩短转子长度，国产引进型300MW机组低压缸采用座缸轴承，#3、#4轴承和低压缸连接在一起，检修数据表明，座缸轴承座由于低压缸刚性差半缸和全实缸标高变化较大，在紧完外缸螺栓后#3、#4瓦能够抬高0.40mm，低压上内缸落入后下缸汽封间隙增大0.40mm，因此必须采用全实缸调整汽封间隙。 国产引进型机组#1轴瓦没有下瓦枕，调整中心时只能调整瓦块底部垫块，但要注意，垫块不能增加过多，否则将造成#1瓦底部厚度比两侧厚，在汽缸扣缸后，由于汽轮机转子和隔板之间汽封间隙很小，翻瓦时转子和隔板顶住下瓦还无法翻出，有缺陷无法处理。 4 组装试运阶段 4.1 组装验收 汽轮机组装阶段，要严格执行验收制度和验收标准。主汽阀、调阀组装时对阀门接触进行涂红丹实际砸线验收。在汽轮机扣缸时，所有工作人员必须穿专用工作服，所有工器具、测量工具登记造册、专人管理，小工具一律绑带，上缸人员一律不得带任何无关东西，无关人员不得进入扣缸现场。扣缸前，所有孔洞用窥镜检查无异物。扣缸工作连续进行，扣完缸及时封堵所有孔洞，并采取现场专人值班。 4.2 滤油和保温 在扣缸和封轴承座后，立即进行润滑油大流量冲洗，EH油系统装上冲洗块冲洗，在润滑油化验合格后，进行抬轴试验，投入盘车。EH油质化验合格后，拆掉冲洗块，装上伺服阀、电磁阀等部件。在滤油的同时，对汽缸进行保温。 4.3 仿真试验 在EH优质合格、热控工作完成后，进行主汽门、调阀行程试验，阀门行程调整完成后立即进行静态仿真试验，从机组挂闸到阀切换再到带负荷整个过程全部模拟一遍。对机组TSI、ETS测量系统和保护系统进行模拟试验。 4.4 阀门严密性试验、超速试验 汽轮机冲转后，对主汽门、调阀进行严密性试验。在机组带低负荷暖机4小时后，发电机与电网解列，进行超速试验，超速试验合格后机组再正式并网，整个汽轮机检修工作全部结束。 5 结语 汽轮机检修是火力发电厂的重要工作，必须高度重视、准备充分、科学安排，组织好检修队伍和技术人员，制定详细检修专项措施，严格执行检修验收制度，确保机组启动一次成功。 作者简介：王明川（1964-），男，河南许昌人，硕士，电力技术工程师，从事火力发电厂生产经营管理。 |
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