杨旭民
在中国“一带一路”战略实施三周年之际,《新西部》记者来到了中国陆路最繁忙的口岸新城——阿拉山口。 这是一个最初设计过货能力270万吨的口岸,但在不到十年时间里,过货量就超过500万吨,第二个十年又超过2000万吨。特别是随着新疆作为丝绸之路经济带核心区地位的确立,阿拉山口更是从中国最大的风口,迅速转身成为中国向西开放的前沿阵地。用博州本土专家张振生的话说,“山口的战略意义,将在很长一段时间内无法被替代。” 在新疆采访的日子里,《新西部》记者也走进新疆另一个口岸——霍尔果斯,对边境口岸在新疆核心区产业布局中的重要性有了更深的认识,也更多地体会到新疆在国家通道格局中的不可动摇的地位。 阿拉山口,这座迎风舞动的戈壁新城,不仅是中国建设“一带一路”的一个缩影,也在一定意义上代表着“一带一路”发展的未来! |