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标题 关于电梯制动器的电气控制及检验分析
范文

    单泽君

    摘要:电梯制动器在电梯当中非常重要,其电气控制是否合理关系到制动器能否正常发挥作用。为此,本文基于现行国家标准,对制动器电气控制部分进行了分析,并就其检验方面作了探讨,仅供参考。

    关键词:电梯制动器;电气控制;检验

    电梯制动器在电梯当中是非常重要的部件,它是电梯的安全之阀。如果制动器存在问题,必然发生事故,而一旦发生事故将造成非常严重的后果。为此,本文就电梯制动器的相关内容进行探讨,希望有一定参考价值。

    一、电梯制动器及其电气控制

    (一)电梯制动器原理

    本文所探讨的电梯制动器是曳引型电梯当中的部件,这类部件目前采用得比较多的是机电式磁制动。这种制动器主要零部件为弹簧(有导向作用)、制动臂、电磁铁、带制动衬垫的闸瓦。其制动的关键在于电磁铁,当其线圈通电时,闸瓦放松,不制动。而当线圈失电,弹簧压紧闸瓦使其与制动轮产生摩擦力,进而制动。

    (二)制动器电气控制分析

    1.电气控制

    电气控制部分可参考下图。

    当电梯在正常运行当中,正常平层停止时,图1中所示的所有安全触电均处于闭合状态下,而yJ线圈通电,在ZXQ回路当中yJ继电器闭合,并且此时在回路当中,XC(下行)、SC(上行)接触器应断开。这保证制动器失电而释放制动力。当然如果其中某个接触器未断开,则会导致制动器无法完全失电而产生制动力不足或者不释放制动力的问题,轻则电梯发生溜梯,重则在曳引电机停机的情况下发生坠梯事故。事实上图1是某旧式电梯(1999年产,执行标准早已废弃)的制动器控制电路,这是不符合当前电梯制造与安装安全规范要求的。当然本文中所列图示仅作为参考。在实际的电气控制设计时,应按照现行标准规范,落实制动器断电至少应有两个独立电器装置来实现这一要求。设计中就应设置两个独立断开点,并且二者不存在相互控制关系。

    2.电气控制问题导致事故分析

    基于图1,结合典型事故案例来分析。具体来看,当电梯在平层停止并开门后发生溜梯,在事故中总结,应具备曳引电机失电、制动器电磁铁未失电、对重与轿厢两侧重量失衡。

    某办公大楼所用电梯电气控制部分如图2。其制动器控制电路为图1所示。

    从图2看,KC、MC为电梯快慢车接触器,在事故发生时均断电。电梯换速,KC断电,而电梯平层停车,MC也断电,曳引电机失电五驱动力矩。根据电梯相关资料给出的平衡系数为48%,设为K。轿厢在事故发生时无装修,且只有1人,设其体重为60kg,设对重为P,轿厢自重Q,电梯额定在中T=1000kg,那么可得P=Q+TK=Q+480kg,而当时只有1人,那么得到轿厢侧重Q+60kg,经计算可得轿厢一侧比之对重要轻420kg,满足失衡条件。在图1当中SC为上行控制接触器,XC为下行。KJC、MJC为快慢接触器,电梯平层停车KJC和MJC闭合,在电子EJR的影响下,不影响ZXQ回路,yJ线圈下串联的所有安全触电均闭合。而电梯发生溜梯事故,表示SC或XC未断电,经检查发现SC有烧蚀问题,并发生粘连,未能正常断开。实际上按照图1所示,yJ继电器在平层停车时始终闭合,在ZXQ回路当中实际只有SC或XC断开,这不符合现行规范的要求。

    二、电梯制动器电气控制检验

    基于相关规范来看,针对电气控制的检验重点是要把握控制电路当中至少要有两个独立的电气控制装置这个关键点。

    首先,所谓独立就是要求电气控制装置之间不能相互控制。具体在控制电路设计安装时,就要求接触器必须要有独立的控制信号。否则就会有上文案例所示问题。例如说电梯平层停车信号应该控制停车信号和门信号,但不能共同控制制动器,即不能用同一个电梯信号来控制,否则当该信号失灵就会出现问题。一般电梯控制指令由PLC发出,在设计和安装时,PLC至少要有两个,分别执行不同的控制指令。

    其次,要明确线圈中串联的电气控制装置是否能够成为切断电路的装置。比方说图1所示线圈内串联了多个安全控制触点:TAD、TAK、TAF、AQK、DSK、XSK、KRJ、MRJ、XJ。这些安全控制觸点是否能够作为切断电路的装置。针对这个问题,应从相关规范出发,检验电气控制装置的数量,尤其是要判断准电梯停车时的装置数量。同时在电梯停车时,控制电路中有多少装置在发生作用。这其中要注意电梯停车的状态有两种包括正常运行的平层停车和检修停车。在正常运行时,控制回路继电器如果是串联的,如图1,那么显然就不符合标准,继电器就不能作为断电控制器使用。同样在检修状态时,上文提到的所有安全触点之外发生了故障,而它们为串联状态,这些安全触点显然不能作为控制装置使用,但是在安全触点内的某一环节出故障,那么就能成为控制装置。

    三、结语

    综上所述,电梯制动器作为电梯的安全阀门,如果制动器的电气控制部分设计存在缺陷,那么在电梯正常平层停车时,极其容易出现溜梯问题,危害性非常大,所以必须要重视制动器的电气控制,务必应以现行标准来设计安装电气控制部分,以保证制动可靠。

    参考文献:

    [1]陈平.电梯制动器电气控制及检验问题探析[J].城市建设理论研究,2014(19).

    [2]王辉,肖少华.电梯制动器电气控制及检验问题探究[J].科技致富向导,2014(06).

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更新时间:2024/12/23 3:13:39