| 标题 | 港口物流增值服务能力的提升路径探析 |
| 范文 | 摘 要：为满足客户需求而提供的各种延伸性服务也即港口物流增值服务，这部分服务以常规服务为基础，具有独特与创新的特征。随着社会经济发展，对港口物流增值服务的需求也在不断增大，除此之外，港口物流增值服务还能不断提升港口自身的竞争力。 关键词：港口物流；增值服务能力；提升 对现代物流而言，传统的基础服务已经不能满足客户需求，要想获得长期的生存与发展，现代物流必须尝试着对传统的服务进行创新，增添新的配套服务，从而扩展自身的发展空间。港口是旅客及货物的集散地，对整个运输系统而言至关重要，港口的作用已经不仅限于运输节点，逐渐朝着综合性质的物流服务发展，并且所提供的增值服务也越来越全面。 一、港口物流增值服务概述 类似于物流增值服务，港口物流增值服务具有十分鲜明的相对性，服务水平不断提升的同时，行业标准也越来越高。比如大部分港口还停留在提供装卸服务时，信息化方面的服务就可以算是港口的特色服务；但如果信息化已经开始普及，则普通的信息技术只能算是基本服务，而不是增值服务。现阶段港口物流增值服务主要有： 第一，班轮航线密集且密集的航线能够提升航运服务的可得性。对港口增值服务而言，这是最基本的。 第二，物流服务已经形成一个整体。港口物流所提供的服务不仅包括装卸等常规服务，而且逐步朝着一体化方向不断演变，此外还开始介入了部分第四方物流，比如供应链规划。比如货代型增值服务、运输型增值服务以及信息型增值服务等项目。 第三，其他配套服务。港口地位提升的同时，需要的配套服务也越来越多，比如货物贸易、航运法律服务、航运金融保险服务等。配套服务与港口物流之间的关系十分密切，同时也对人才及产业组织化提出更高的要求，且难以进行复制，因此成为港口提升核心竞争力的关键部分，应当考虑将其纳入港口物流增值服务的范畴。 二、增值服务能力提升对港口物流企业效益的影响 1.有利于港口物流服务目标市场细分 随着港口数量的增加，服务市场将会更加充裕，同时市场需求也对不同港口提出不同要求，作为物流服务的提供方，必须要认真研究物流服务市场，并细分市场，再根据目标市场的规模，根据企业自身设定的目标，对市场作更加精细的划分。 2.港口物流企业差异化程度越来越明显 就业务层面而言，增值服务是港口为客户提供的独特服务，从而扩大自身的影响力。采用上述策略能够提升港口物流企业对其他同行业竞争者的抵御能力，可以有效消除顾客的不满，提升企业自身的价值，进而获得更多的利益。就公司的角度来看，增值服务也属于多元化战略。当常规服务日趋密集，港口物流企业若想获得更多的效益，就必须尝试开拓新的市场，采取多元化的战略，为客户提供更为全面细致的服务，才能对企业自身的资源进行充分的开发，有效地分散企业自身的风险，巩固企业在市场中的地位，从而为企业获取更高的利润。 3.帮助企业精准地划分市场，合理调整营销策略 从泉州港口物流企业的经营现状来看，企业关注的重点是成本及服务的水平，部分企业主要从服务质量着手，找准属于自己的市场，而需求者则希望能够获得更加全面细致的服务。如果企业对市场进行整体定位，即使市场需求出现变化，企业也可以积极应对，在第一时间采取最为正确的措施，确保企业有足够的能力面对竞争。 4.确保各个主体都能获得相应的利益 对港口物流的发展而言，制造商、客户、物流企业间的关系非常密切，从制造商的角度看，增值服務能够提升其核心竞争力；从客户的角度看，购买商品时能够享受更多优惠；从企业自身来看则能大幅度减少经营成本，而节省下的资金与时间则能为企业创造新的利润；此外增值服务还能提升海关等机构的效率。由此可见，港口增值服务能够为与其相关的各个主体带来利益，充分彰显了港口物流的优势。 三、目前港口物流企业提供增值服务能力的局限性分析 根据中国物流与采购联合会所发布的调查报告：我国第三方物流企业的收益，有85%来源于常规性服务，而源于增值服务的收益所占比例仅15%。大部分企业仍然是通过压缩常规性的支出来获取收益，并不注重开发新的增值服务。上述问题在港口物流企业中同样存在。总体上看，港口物流企业增值服务受限的原因主要源于以下几点： 1.政策不健全，管理方式过于陈旧。大部分港口生产作业水平低下，尽管部分港口已经认识到引入现代技术的重要性，但管理的方式仍然比较粗放，同时管理成本也高于部分发达国家的港口，与港口自身设定的目标仍然存在极大差距。 2.港口发展规划合理性较低。基础设施布局及物流业自身均缺乏规划，基础设施配套不齐全，区域发展失衡，信息网络覆盖面狭窄且信息传播速度慢，系统中各个主体沟通明显不足，综合效益低下，资源未能得到充分利用，成本始终居高不下，尽管引进了现代技术却难以推广。 3.对于外包服务的理解不到位，部分企业提供了增值服务却未能得到市场认可。多数提供服务的企业对于未来的发展远景缺乏清晰的认知，企业的物流活动主要依靠企业自身，而并没有根据市场变化进行调整。对于第三方物流的能力有所质疑，对服务质量信心不足。对因外包物流业务引起的各类问题缺乏有效的措施解决，从而对物流需求市场专业化造成极大的阻碍。 4.未能根据行业需求培养专业人才，尤其缺乏同时掌握先进管理理念及信息技术的优秀人才。现有从业人员的观念及技术均有待更新，能满足企业供应链需求的人才更是十分匮乏。 四、提高港口物流企业增值服务能力的对策研究 1.创建港口物流园区 目前国内大部分港口已经意识到物流增值服务的重要性，纷纷通过创建物流园区或者物流中心来发展延伸服务，比如为客户提存储、货物重组等附加服务，提升客户对服务的体验。以上海港为例，成立了专门的物流园区来吸引大量货物，然后再面向客户提供增值服务，而不是单纯地装卸。 2.运用“互联网+港口”促使各个港口完成转型 传统物流业的竞争优势已不再适应新的市场形势，互联网的发展必将促使物流业发展改变。作为港口物流服务企业，如果不懂得运用现代信息技术为客户提供定制化服务，必定会走向衰落。电商经济的成功促使各个市场经济主体转变经营理念，开始关注互联网的力量，长江港口也必须认识到这一点，并尽快运用互联网的优势完成转型。比如可以开发APP软件，让职工可以随时随地地通过智能终端了解全港动态，而客户即使远在万里之外，也可以精准地了解港口具体的工作情况，以及货运市场的相关信息。 3.完善各项配套设施，提升港口物流增值服务的效率 港口物流配套设施完善是提升港口物流作业效率的基础，因此对于港口物流配套设施，世界各大著名港口都给予了高度重视。以横滨港口物流为例，其配套设施十分完善，除岸吊、门吊等最基础的设施之外，还配备了专门用于石油装卸的管道、可以大量存储各种物资的大型仓库、以及信息特区、金融特区等，因此其可以提供的服务也十分地完善，不仅包括普通的装卸，同时还包括金融、物流以及配送等。 4.加强港口物流信息化建设 高速发达的信息技术确保了港口物流迅速发展，信息技术的发展使运输、仓储、加工配送、信息采集等各个环节逐渐朝着自动化方向发展，使港口作业逐步可视化、智能化。 5.开拓新的服务 现代港口物流汇集了多个环节，具体包括货物、人员、资金以及信息等，其中任何环节出现缺失，都可能导致物流活动效率低下，造成企业效益下滑。所以，现代港口物流企业必须要懂得运用现代化技术对各个环节进行协调，确保企业运行始终保持高效与平稳。除此之外，还要适当延伸港口物流企业的功能，使其从最基本的物流功能不断朝着管理服务功能延伸，充分运用自身掌握的信息，在分析、归纳及整理数据的基础上，为客户提供更加科学合理的建议。 6.促使港口物流企业联盟 全球经济一体化使得国内外市场的竞争日益激烈，国内港口物流企业如果想谋求更好发展，必须要懂得和其他企业合作，进而提升自身实力。港口物流可以通过多种方式联盟，比如不同港口联盟，港口和航运企业联盟，由港口直接与货源进行联盟等。综上所述，国内港口物流市场日益成熟，港口物流企业已经无法只依靠自身优势参与竞争。必须尝試改变过去单一的服务模式，为客户提供更加全面的服务，进而为港口物流企业打造一流的品牌，从而全面提升自身竞争实力，这也是港口物流企业积极寻求发展的新思路。 参考文献： [1]张磊.港口开发物流增值服务的思考--基于国际港口间的比较[J].港口经济，2017（01）. [2]傅雪红.提高港口物流增值服务能力的策略研究[J].中国市场，2008 （23）. [3]马秋卓.以信息挖掘推动物流增值服务[J].中国储运，2008（10）. 作者简介：袁伟（1993.08- ），男，汉族，安徽省铜陵市人，学历：本科在读，学校：宁波大学科学技术学院，研究方向：物流 |
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