| 标题 | 跨境电子商务物流模式创新与发展趋势 |
| 范文 | 郎振亚 摘 要：我国对外贸易发展步伐的加快，电子商务在经济发展中的迅速普及，其中我国跨境电子商务尽管起步时间较短，但是却以较快的速度和规模迅速改变着人们的生活方式。但是相应的跨境物流却不能有效满足跨境电子商务发展的要求，跨境物流出现明显的滞后现象。同时在跨境物流方面我国相关的政策也不是很健全，在相应的设施建设、第三方物流等发展方面还需要进一步完善和发展。为此，本文在分析现阶段跨境电子商务物流发展现状进行了分析和探讨，并对新时期跨境电子商务物流发展模式创新对策进行了分析。 关键词：跨境电子商务；物流模式；跨境物流；物流管理 近年來随着电子商务的迅速崛起，出现众多的跨境电子商务平台，如天猫国际等，数据显示我国跨境电子商务已经达到了数十万家，交易量还呈现不断上升的趋势。随着跨境电商的出现，跨境物流也得到迅速发展，但是目前跨境物流的发展还远远跟不上跨境电子商务的发展水平，跨境电子商务物流模式还需要进行更新和完善。 一、跨境物流模式的发展基本现状 1.我国跨境电子商务发展基本现状 据相关调查数据显示，在跨境交易中使用电子商务的比例高达61%，而美国却只有46%。因此从这些数据对来来看，在我国中外交易过程中更习惯使用子电子商务交易平台进行贸易往来。实际上我国商务部数据统计显示，2014年我国对外贸易总值高达5.82万亿美元，而其中的跨境电子商务交易总额就有4.23万亿美元，几乎占到了90%以上。而从我国海关总署的统计数据显示，自我国开始实行跨境电子商务以来，在出口方面我国的交易清单总额达到4152.3万份，交易国家和地区多达200多个，金额超过21.24亿元；海关验收进口方面的包裹总共超过502万多件，交易总额超过12.3亿元。从2013年开始，我国制定了多项鼓励优惠政策，使得我国跨境业务有关的法律制度及法规得到有效完善和充实。在跨境支付中如PayPal等工具被人们广泛接受，目前使用用户高达2.01亿人，而且支持20多种货币进行付款交易，而国内的财付通和支付宝等第三方支付平台也逐步开通了跨境支付业务。从以上发展来看，我国在跨境电子商务发展方面已经迎来了成熟发展的时代。 2.我国跨境物流发展基本现状 和我国的国内物流相比，跨境物流既有其共同之处，也有自己的特点，除了国际性特点外，其所涉及的范围更广，影响也更为深刻。跨境物流在开展方面需要和国际上的多个国家和地区的经济发展有着密切关系，同时容易受到这些国家其他因素的影响。比如物流软件及硬件使用存在的显著差异等，在使用标准方面每个国际都不尽相同，因此国际物流和国内物流的衔接存在障碍，因此跨境物流的顺利实现还存在较大的难度。由于环境的不同，使得跨境物流在配送中需要解决由于文化、语言习俗、技术设施等不同造成的难度。还有关税与非关税等方面也会影响跨境物流的发展。 3.跨境电子商务和跨境物流之间存在的问题 （1）跨境电子商务与跨境物流在协同发展方面还需要加强 跨境电子商务的不断发展使得跨境物流得到不断发展和进步，对跨境物流的要求也越来越多，不仅需要获得商品在空间方面的具体位移信息，同时要求在更短的时间内、以更低的成本来提供跨境物流服务，而且对其他服务项目、增值服务等也存在很大要求。而跨境物流的不断完善和发展进步则更进一步的推动跨境电子商务的发展。随着跨境物流服务程度的提高跨境电子商务在客户满意度方面也会更加提高，进一步扩大电子商务在更广阔的范围内实现发展。反之，如果所需的等待的时间越长、成本越高、服务水平越差、增值服务越少则跨境电子商务的发展越缓慢甚至逐渐缩小，成为跨境电子商务发展的重要制约瓶颈。因此，跨境电子商务和跨境物流之间的配合发展是促进二者实现共赢发展的基础和前提，如果缺乏协同性，将会使得二者都处于无法快速健康发展的状态。 （2）跨境物流和其他仓储、海关、商检等方面缺乏协同 跨境物流在发展方面，不仅需要自身的努力，同时还需要在仓储、货物运输、通关、商检、配送等方面的配套服务。和国内物流比较，跨境物流需要解决国际方面的运输问题，需要增加海关和商检环节。尤其是在海关和商检需要解决的手续等较为复杂，同时在海外不同国家的标准和要求也是不同的，需要面临这些差异性问题，因此跨境物流需要解决的困难更为复杂，面临的风险程度更高。在国际物流方面一般都使用国际多式联运的方法，存在多种运输方式，而这些运输对商品种类、形状、体积、重量等方面的要求各不相同，同时不同运输工具之间需要做好相应的衔接。而在国外这些国家和地区之间在设施及服务方面各有不同，对配送的专业性要求比较高，同时需要熟悉不同国家的海关及商检情况，这些都需要具有高度的配合和协同才能完成一个快速的运输和送达工作，所产生的成本也是一个需要重点考虑的问题。 （3）跨境物流内部的物流衔接缺乏协同 跨境物流涉及了国内物流、国际物流和目的地之间的物流等多个物流程序。一个成功的快递物流需要这些内部物流之间实现高效、快速的协调和配合，实现有效协同和配合，但是这些物流之间存在很大的差距，从现阶段发展来看，缺乏协同性，从而制约了整个跨境物流的整体发展。因为国内物流和目的国之间在物流基础、物流设施配备及管理方面会存在较大的差异。跨境物流又需要空运、海运、陆运等多个环节的有效链接，由于不同国家在物流方面的差异，使得这些物流内容的衔接和配合容易出现各种各样的问题。同时，这些物流之间还需要解决追溯问题、实现可视化及增强信息的透明度，因此解决的问题还很多，尽管用户可以及时对国内物流动态进行查询，但对境外物流缺乏态查询查功能。尽管我国目前在国内物流信息化发展方面发展较好，但是国际物流方面还存在较大的差距，缺乏境外物流信息化功能，因此还需要重点解决境内外物流在信息系统方面的协同问题。 （4）跨境物流在语言、风俗、技术等方面的协同 跨境物流在网络方面还需要面对服务对象等外部环境方面的不同，要做好不同国家在差异性方面的有效衔接，从而从整体上提高物流链价值。如不同国家的存在的不同语言差异，异域文化、风俗习俗方面的差异等，解决在网络、信息、支付方面的不同差异，解决物流在网络方面的协同问题。还有要了解和掌握不同国家在税收政策、贸易壁垒方面的问题，解决国家本土保护主义问题，提高跨境物流的网络协同性。 二、跨境电子商务物流模式创新与发展趋势 1.推动和促进跨境物流和跨境电子商务的协同发展 跨境物流要打破技术存在的不同，实现技术协调发展，从而更好的共享有形资源，促进战略方面的协调发展，推动这些物流内部之间的垂直整合，通过和供应商等进行谈判等，提高各种力量之间的联合，促进相互之间的配合。跨境物流要建议以配合跨境电子商务发展为目标，做好相关的服务和配合工作，从而有效推动跨境电子商务的发展，通过提高网络技术水平、购入硬件资源等措施，和境外物流开展战略合作，有效推动跨境物流内部供应链的有效协调和配合发展。如在应用移动技术方面，要大力应用和发展移动网络，促进跨境电子商务的发展与跨境物流之间的配合，从而有效推动跨境物流与跨境移动电子商务的相互促进和相互发，促进和发展移动化物流服务。要加强内部的供应链整合，实现高效合作，实现仓储、包装、运输路线方面的不断优化发展，促进电子商务发展的同时推动物流产业的协同发展，有效降低和缩短物流所需的时间，减少物流所需的成本，避免物流货损等，更好的推动跨境物流与跨境电子商务共同发展，实现二者共赢。 2.促进跨境物流网络之间的协同发展 在物流网络协同效应方面，其主要的影响因素有企业的发展战略、企业在物流管理方面的流程、供应链自身存在的复杂性、跨境物流内部之间的沟通协调机制、网络成员之间的协同愿景以及共同开发通用的新技术等因素。一般来说跨境物流在具体流程方面，主要有开展境内物流运输，然后在海关需要解决出境清关问题，然后进入国际方面的物流运输，进入目的国后需要在海关进行清关手续办理和进行商品检验，然后进入目的国及目的地的物流配送。如果再具体化，需要进行物流接单、货物的收货、货物的仓储、对货物进行有效分类和编码，然后进行货物的理货、分拣，然后进入转运、包装、贴标、装卸等，同时需要涉及支付工作、产品的报关、以及纳税等等，还有后续的售后服务、退换货物流等程序。而且这些流程会牵扯很多国家，涉及多个物流企业，因此和国内物流相比其复杂性更高。因此，为了顺利送达一个快递需要保持这些不同跨境物流系统之间的协调和配合。特别是不同国家之间、物流企业之间的配合，需要解決这些企业及物流内部在商品分类、包装、运输方式及路线方面的差异，实现系统和配合，从而使得跨境物流网络能够实现高效、运行发展。 3.多种物流模式之间协调发展、资源共享，实现聚合效应 跨境物流不仅包括国内物流，还包括国际物流和目的地之间的物流，同时还需要解决海关出境问题、目的国的入境海关和商检问题，因此物流所需要的链条相比国内物流更长、更复杂，所需要的时间更久，产生的物理距离更远，所需要的物流方式也更多。因为跨境电子商务需要面向全球的客户，会设计很多的国家和地区，这些国家和地区既有先进发达的国家，也有发展中国家，也有较为落后偏远的国家，这些国家在物流发展方面水平是参差不齐的，而且由于跨境交易的商品种类非常复杂，对物流的配送要求会各不相同，因此在跨境物流方面的要求较高。 4.促进物流外包模式的不断进步和发展 尽管一些跨境电子商务如洋码头建立了自己的物流体系来进行业务的物流配送，但在国际上一般都是依靠第三方物流来实现业务的配送工作。由于这些程序之间的复杂性，很多跨境电商大都选择业务外包的方式，让第三方物流企业进行总体负责。特别是随着跨境电子商务和跨境物流的快速发展，这种模式不断升级发展，甚至出现了第四方物流，并且呈现快速的发展态势。第四方物流模式是对跨境物流链的有效整合，对境外的物流及基础设施进行平台的有效建设和整合，使得物流运输路线得到有效优化，从而提高了物流的配送及库存问题，并能够根据顾客的差异化需求，提供有效的个性化的服务，促进跨境物流各个过程之间的有效协调发展，从而促进跨境物流链条的快速、高效发展。 5.加强本土物流公司之间的合作 在本地化物流工作过程中，需要加强和本土物流公司之间的合作。这其中海外仓就是一个典型的代表，是一种跨境物流的本地化运作方式。借助本地化，以及积极和本土其他物流企业的协调合作，能够大大减少国际物流的配送时间，有效降低所需成本，利用品牌优势，提高配送效率，从而有效解决最后环节的配送问题。如洋码头就在一些城市建立了总部，从而开展本地化发展，而顺丰也和荷兰邮政共同合作，建立了“欧洲小包”跨境业务服务。 三、结语 随着我国跨境电子商务的快速发展，在全球范围内促进和推动跨境物流的发展是有效推动电商发展的重要途径。尽管目前的网络通信的迅速发展但并不能真正标志着跨境物流能够顺利实现，跨境物流还需要借助物流内部的各种协调问题，只有跨境物流得到有效整合和发展，才能为跨境电子商务的发展提供必要的条件。 参考文献： [1]陈婉娴.进口跨境电子商务物流模式比较研究[J].现代国企研究，2017（02）. [2]高伟.新常态下的《电子商务物流管理》课程教学改革[J].高教学刊，2017（06）. [3]刘勋.探讨我国跨境电子商务物流现状及运作模式[J].品牌，2015（10）. |
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