| 标题 | 民航签派放行常见的问题及控制策略 |
| 范文 | 许建 摘 要：伴随着国内旅游业的全面发展，民航业也呈现出了全新的运营活力，不仅完善了自身的设备基础，也对各项服务内容進行了优化和调整，实际的运行变得更加合理。但是在现阶段的民航签派放行过程中，依旧会经常性地出现一些问题，有待于科学采取一些策略加以控制，实现高质量的民航签派流程。本文主要研究了民航签派放行常见的问题，并提出了相应的控制策略。 关键词：民航；签派放行；问题；控制 在当前的民航签派放行过程中，经常会遇到一些问题，严重时候还会包括一些紧急事件，需要进行及时的处理和控制，避免产生较大的损害。在这样的状况下，民航签派放行人员所承担的压力便变得相当大，需要对签派放行流程中的各种问题加以及时有效地解决。对于现如今的民航出行而言，签派放行已经成为了最为核心的工作，它不仅需要对民航负责，还需要具备较高的责任心和解决问题能力，可以在民航飞机出现问题的时候，迅速地加以分析和解决。由于签派放行人员在紧急事件发生时候的应对能力往往直接决定着最终的损失状况，因而民航企业还需要格外关注这一特殊岗位，注重于采取科学的措施加以优化，积极采用一些控制策略加强对民航签派放行各个环节的控制，确保民航签派放行效率得到准确的提升。 一、民航签派放行常见的问题分析 （一）民航飞机出行过程中的紧急事件 对于民航签派放行而言，需要负责与机长保持密切的联系，能够第一时间了解飞机的出行状况，并采取相应的措施加应对。而民航飞机在出行的过程中，容易遇到一些特殊情况，如遭遇雷雨云、鸟群等，一些时候还会出现改道问题。这时候的民航飞机，需要第一时间与地面的签派放行人员进行联系，并得到相应的指示，完成接下来的飞行。如果签派放行人员的知识水平不足，面对这些特殊状况的时候，往往无法迅速加以决定，给整个民航飞行造成了诸多干扰，严重时候将给民航带来不确定的安全威胁。 （二）雷雨天气的签派放行问题 在民航签派放行的时候，不仅需要了解民航飞行线路的实际状况，还需要对民航飞行附近的气象进行准确的分析。现如今，雷雨天气已经成为了签派放行面临的首先问题，这一问题的发生，将对民航飞行产生直接的影响。通常而言，如果出现了较为严重的雷雨天气，并且覆盖范围较大，那么在签派放行的时候，便需要对这些航班进行延迟。如果雷雨云的覆盖仅仅是一小部分，则可以选择规划路线，为民航出行提供更加安全可靠的路线。对于已经处于飞行状态的民航飞机，则需要及时进行提醒，避免他们进行这些雷雨区域，影响飞机的健康飞行。但是这些内容往往较为复杂，部分签派放行人员难以考虑周全，存在较多的不足之处，需要在新时期进行科学的调整和优化。 （三）解决问题的时效性非常差 在现有的民航签派放行工作当中，如果民航飞机出现了一定的飞行问题，便需要将这一问题迅速传递给签派放行人员，由他们进行分析并提出应对措施。但是有很多民航公司在信息传递上存在相当大的不足，给予签派放行人员的权利也较为局限。他们需要向领导汇报这些问题，然后在获得指示，并发出相应的民航应对信息。但如果是一些紧急状况，民航飞机并没有太多的信息反映时间，它们需要民航签派放行人员迅速地做出决定。而当前的民航企业，在解决问题的时效性上，一直难以取得稳定的提高。 二、民航签派放行针对各种问题的主要控制策略 （一）签派放行人员应当具备较高的专业素质 签派人员在新时期的民航签派放行工作当中，应当认识到自己肩上责任的重大，加强对这一工作的科学重视，并积极完善自身的各方面素质，满足民航签派放行的实际需要。在实际的专业素质提高过程中，民航企业不仅需要强化签派放行人员的责任心和安全意识，还需要努力提高他们的选择素质，包括应对各种应急事件的能力、准确的气象分析能力、改变路线方法等，这些内容都属于签派放行人员应当具备的主要素质。也只有具备了这些素质，才能够确保签派放行工作能够科学有效地开展。在每一次民航飞行以前，签派放行人员需要分析可能出现的问题，然后针对不同的问题分别做出相应的应急方案，确保能够在紧急事件出现的时候，第一时间加以处理和控制，提高民航签派放行的科学有效性。 （二）雷雨区域的准确分析和路线调整 在民航出行的过程中，雷雨天气属于较为常见的天气，尤其是在夏天雨季到来的时候，经常会出现各种雷雨天气，并且实现了大面积的覆盖，如果不加以重视，很可能对民航正常飞行产生多种不利的影响。最为直接的影响表现在民航飞行抵达时间的延误。对于这些问题的控制处理，需要从雷雨区域的准确分析出发，签派放行人员应当在民航飞行的准备阶段，仔细分析接下来几天的气象状况，对于雷雨覆盖的区域，应当进行格外关注，如果覆盖了民航飞行的线路，还需要考虑到雷雨天气的伤害程度，如果存在安全威胁，便需要对民航线路进行调整，提高民航飞行的安全性。 （三）全面提高民航签派放行的信息传递速度 信息传递速率对于降低紧急事件损害有最为直接的效用，如果信息传递较慢，将直接给民航产生更多的危险。民航企业应当对自身的信息传递设备进行全面的优化，确保它们的信息传递速度较为快捷，能够实现迅速的信息传输，提高应急事件控制的科学性。同时，民航企业应当赋予签派放行人员一定的权利，在紧急事件发生的时候，由他们第一时间对民航提供相应的飞行指示，减少不必要的安全威胁。 总体而言，民航签派放行过程中，很容易遇到各种各样的问题，其中不乏一定的紧急事件。面对这些问题，签派放行人员需要积极提高自身的实践能力，努力优化和拓展签派放行流程，为民航出行提供更高的安全保障。 参考文献： [1]李建国，刘波，贝亮.民机运行类手册投入运营风险评估与对策初探[J].科技创新导报，2016（24）. [2]畅毅.恶劣天气对飞行安全的影响分析[J].中国新技术新产品，2016（11）. [3]赖亮.民航空中交通管制差错成因及风险管理探析[J].中国新通信，2016（20）. [4]张序，刘雪涛，周川，邓豪，郝帅.低能见度条件下飞行事故分析及运行控制研究[J].失效分析与预防，2014（06）. |
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