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标题 产业竞争力视角下中西部地区跨境电商发展研究
范文

    黄梦婷 韩依芳 彭思睿

    

    

    

    摘 要:近年来,跨境电商发展迅猛,中西部相较于东部发达地区,存在一定的局限性。本文基于产业竞争力视角,构建跨境电商产业竞争力水平评价指标体系,通过实证研究,对中西部地区10个代表性城市的跨境电商产业竞争力水平进行比较分析,并对其发展中面临的困境提出相关建议。

    关键词:跨境电商;产业竞争力;中西部

    一、引言

    互联网的进一步发展使传统外贸受到冲击,跨境电商行业显露出良好的发展势头,在强有力的政策支持下,“一带一路”沿线地区的跨境电商产业发展迅猛。

    目前我国跨境电商的发展较为不均衡,跨境出口电商主要分布在东部发达地区,中西部作为后进地区,自然资源广阔且人力成本较低,具有巨大的发展潜力。因此,定量地测度中西部地区跨境电商的发展水平,对其中存在的问题提出相应措施,对于积极推动中西部地区跨境电商的发展,从整体上提升我国跨境电商的竞争实力,具有重要意义。

    二、跨境电商产业竞争力水平评价指标体系构建

    在“钻石模型”等产业竞争力模型的基础上,根据指标构建的一般性原则,从产业投入、市场需求、相关产业和政策机会四个维度共12项指标构建了跨境电商产业竞争力水平评价指标体系,如表1所示。

    表1 跨境电商产业竞争力水平评价指标体系

    

    劳动力和资本是跨境电商发展的基础保障,并且跨境电商属于新兴产业,其发展离不开技术的变革与创新。市场需求对跨境电商产业的发展有着直接影响,交易市场层面包含进出口贸易总额和网络零售额占社会零售总额比重,消费者层面包含互联网普及率、人均网络消费额和人均可支配收入。物流和金融行业的发展对跨境电商的发展起着支撑性的作用,分别以国际快递业务量和跨境第三方支付平台数目加以衡量。同时,跨境电商的发展也离不开政府的政策支持和资金投入,包括财政投入和基础设施建设投入等。

    三、中西部地区跨境电商产业竞争力水平实证研究

    1.数据来源及信效度分析

    本文的研究对象是中西部地区的10个代表性城市,包括兰州、西宁、拉萨、乌鲁木齐、西安、成都、银川、昆明、贵阳和南宁,对各省会城市跨境电商产业竞争力水平进行比较分析。各指标数据来源于中国和地方统计年鉴、跨境电商发展研究报告等。

    对搜集的数据进行处理后,利用SPSS进行信效度分析,如表2所示。KMO值愈大,表示变量间的共同因素愈多,愈适合进行因素分析。

    此处的KMO结果为0.832,巴特利特球形度检验值为6900.500,显著性水平是0.000,小于默认的显著性水平0.05,说明本文的样本数据的统计显著性较强,变量间有共享因素的可能,可以进行因子分析。

    2.跨境电商产业竞争力水平测度模型的构建

    四、产业竞争力视角下中西部地区跨境电商发展面临的困境

    1.基础设施不够完善

    中西部地区跨境电商产业目前仍处于初级成长阶段,尚未形成完整体系。它的发展需要以良好的物流、支付及通关条件为基础,着力于打造“方便、快捷、高效”的购物体系。在广阔的中西部地区,基础设施建设需求十分巨大,严重制约了跨境电商产业的发展。港口、机场等基础跨境物流设施缺乏,网络基础设备建设差距较大,给中西部地区跨境电商的发展带来了困难。

    2.专业性人才匮乏

    产业的发展依赖于人才的引进与培养,跨境电商对人员的外语水平和外贸知识都有较高要求,需要知识与技能兼备的复合型人才。中西部地區高校在国际贸易、国际商务专业的基础上,开设了跨境电商课程,但缺乏实际操作和培训,大部分知识还停留在理论方面。同时,中西部地区人才流失严重,大部分人才选择去跨境电商平台规模大、层次高的东部城市发展,专业性人才的稀缺极大地制约了中西部地区跨境电商产业的发展。

    3.区域跨境电商产业聚集效应不明显

    跨境电商属于新兴产业,需要一定的孵化环境支持它健康成长,跨境电商产业园可以为企业提供良好、稳定的外部环境。中西部地区缺乏跨境电商综合试验区,跨境电商企业分散,规模小层次低,无法形成规模效应,不利于产业创新孵化、跨境电商人才培养和资源的有效利用。

    4.产品同质化严重,缺乏竞争力

    跨境电商的本质是为了让消费者享受到低价格、高品质的全球商品,产品的单调性、低品质将会严重影响消费者的购买欲望。B2B平台上的更多企业开始注重自己的品牌形象,通过品牌溢价来提高产品核心竞争力。中西部地区企业以生产电子、服装、户外用品等为主,产品类型集中,同质化严重。以劳动密集型为主的低附加值产品,技术含量低,缺乏核心竞争力,无法更有利地占据国际市场份额。

    五、中西部地区跨境电商产业竞争力提升路径

    1.加强基础设施标准化建设

    当前,国家不断加强基础设施建设,但是中西部地区基础设施建设与东部相比仍有较大差距,在物流和网络方面都有一定欠缺。针对即时性、全球性的跨境电商交易方式,必须以快捷的现代物流模式作为基础。加强中西部地区基础设施标准化建设要分别从物流和网络两个方面入手,一是港口、机场等基础物流设施建设标准统一,建立规范物流网络;二是扩大网络覆盖程度。

    2.培养和引进专业人才

    跨境电商作为新兴的学科专业,人才培养在企业运营中极为重要,以大数据、云计算为基础的现代物流体系更是离不开高科技人才。中西部地区要注重吸引和留住人才,同时可以开展校企合作,为学生提供一个良好的实训平台的同时也为企业的日后发展储备专业人才。

    3.完善相关政策法规

    新兴产业的发展离不开外部环境的支撑,政府政策的支持和监管都影响着跨境电商产业的发展。政府在关税、质检、结汇方面都出台了一系列优惠政策,降低了企业经营成本,在配套基础建设上支持跨境电商新型业态发展,引导跨境电商规范运营,减少了行政干预,为企业健康发展保驾护航。

    4.提高产品质量,形成品牌竞争力

    跨境电商行业竞争日益激烈,品牌建设已经成为企业发展的重要环节。企业要提升产品和服务,注重产品的专业化经营,不断提高产品质量,并做好市场细分,关注不同国家的不同需求,以特殊的经营策略获得更多收益。同时,中西部地区还需重点培育龙头品牌企业,提升境内外品牌影响力,为区域跨境电商提高核心竞争力。

    参考文献:

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    [2]贺烨.“一带一路”背景下西北地区跨境电商发展问题及对策研究[J].中国市场,2020(04):170-171.

    [3]吕扬,刘思萌.“一带一路”背景下中国西北地区跨境电商的发展路径探索[J].物流科技,2019,42(11):63-65.

    [4]李艳琰,陈旋.中西部地区跨境电商产业发展的现状及对策研究[J].营销界,2019(39):189+209.

    [5]毕凌燕,李紫忆,李丹丹.我国省域跨境电商产业竞争力评价与聚类分析[J].商业经济研究,2019(14):78-81.

    [6]廉晋雯.浅析丝绸之路经济带下中西部地区跨境电商的发展[J].商讯,2019(17):102-103.

    [7]周芳.区域跨境电商产业竞争力评价指标体系的研究[J].重庆理工大学学报(自然科学),2019,33(01):201-209.

    [8]周芳.产业竞争力视阈下区域跨境电商发展路径研究[J].商业经济研究,2018(19):122-124.

    作者简介:黄梦婷(1999- ),女,汉族,安徽定远人,安徽财经大学国际经济贸易学院,国际经济与贸易专业2018级在读本科生

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更新时间:2024/12/22 18:51:51