| 标题 | 浅析模拟驾驶训练在驾驶人培训中的应用 |
| 范文 | 詹惠喻 摘 要：根据2019年的数据显示，中国的汽车保有量和汽车销量分别占全世界的比重分别超过20%和30%。我国的机动车驾驶的培训已不能跟得上汽车业飞速的发展。就目前而言，机动车驾驶主要存在的问题是，驾驶技能的培训与交通安全理论之间的脱节，部分考试的驾校为了提高通过率，只针对应试环节。由于考试场景的限制，驾驶员对特殊路况和可能存在的复杂路面缺乏了解，也缺少足够的重视。因此采用模拟驾驶训练方式，可以增加驾驶员对特殊路况的感知，进而获得更好的模拟和体验，使得驾驶员身临其境。引入模拟驾驶训练，是对传统驾驶培训的一次更新和创新，是在我国现有的情况下，性价比非常高的训练模式之一。也是让驾驶员更多的体验路况，增加道路感知的主要途径之一。 关键词：汽车业发展;驾驶员;模拟驾驶训练 自2014年至今，我国驾驶员的人数呈逐年增长的态势，然而在驾驶员的培训当中，也出现了培训只注重学员的通过率，不关心学员学习掌握程度的情况存在。针对于我国在驾驶员培训中存在的一些问题，公安部在2015年出台了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》 的文件，对驾驶员培训考试制度进行一系列的规范和改革。这一系列的改革在一定程度上解决了培训考试中存在的一些不规范、不经济的问题，节省了学员们的时间成本和交通成本，提高了学员们的培训专业化和系统化水平。然而在经历过考试的学生中普遍存在着，学员对安全的安全性了解不够，驾驶技能浮于表面等情况并没有很好的约束。很明显，传统的驾驶员培训存在着一些缺陷和不足。 一、驾驶人培训中存在的缺陷 （一）驾驶技能与理论知识脱节，驾校只顾学生成绩 目前驾校机动车驾驶培训当中，主要涉及的理论知识分别是科目一和科目四。科目一的主要内容包括道路安全法规，地方性法规和汽车理论知识等。科目四主要包括，文明驾驶方面，恶劣天气和复杂路况安全行驶，爆胎等紧急情况下的处理方式方法等。在目前的一些考试培训中，科目一科目四培训常常流于形式，并未组织学员进行现场学习和解答，学生签到浮于表面，甚至有的驾校存在着替学生签到的情况，一般驾校就对于科目一和科目四的学习，主要让学生下载APP进行线上学习。针对于学员的不同层次和年龄阶段，对自主学习能力和约束力也不完全一样。APP中的题库超过1000多道题目，学生针对自己不理解的题目存在着死记硬背的情况。这就导致学生的理论知识与实际路况严重脱节，学生无法真实的了解实际路况，对可能存在的和潜在的交通隐患操作重视不够。在科目二和科目三的学习之中，一些驾校为了让学生的快速通过考试，研究出了“侧方位停车看点法”和“车辆倒桩法”等应试方法。 这些方法只是为了应试考试而存在，学生掌握了此方法，能够较快的通过考试，然而对提高自己的自身驾驶技能和水平毫无益处，也背离了驾驶员培训的理论初衷，对未来学员上路也埋下了巨大安全隐患。 （二）机动车培训中心驾校增加关于“快”的培训 根据大数据的统计，交通事故中90%都与机动车行驶速度过快有关。这主要的原因是，车辆在遇到紧急情况时，车辆需要一定的制动距离，一些学员位置的感知不够，缺少对刹车距离的了解导致的。在机动车的培训当中，缺少关于车辆“快”的培训知识。根据国家道路安全法的规定，出于安全的考虑，驾驶员在培训当中主要是采用低速的方式进行学习。由于没有硬性要求和相关规定，驾校不会主动进行高速的情况下，车辆该如何行驶的相关培训。因此驾驶员缺少了在高速行驶的学习动力和外部环境。由于驾驶员，之前没有体验关于高速驾驶的相关经验和经历，这就会使得车辆在高速情况下，面对紧急情况，比如，前方出现塌方、车辆侧滑或倾斜，会顾此失彼，手忙脚乱，容易导致发生交通事故。因此在驾驶员学习当中，增加关于快速的行驶中的了解和注意事项等，是非常必要的。 （三）无法针对于特殊路面的了解 國家关于驾驶员考试的主要的法律是，《道路交通安全法实施条例》，法律上规定，驾驶员考试科二科三中，需要在指定的线路中进行。一般而言，该线路规划较为简单，考生在考试之前都会了解线路中的一些注意事项和线路方向。虽然增加了夜间考试的模式，也无法模拟在特殊天气和拥堵路段的考试行为和真实感知。关于特殊路段的驾驶方式和技巧，现在只能从课本中和老师的介绍中了解，无法做到身临其境。学员在真正取得驾照上路后，独立面对特殊路段，也会出现着手忙脚乱，忙中出错的情况。 二、引入模拟驾驶训练，提高驾驶培训水平 世界上采用模拟驾驶的方式进行驾驶培训，大概已有60多年的历史。在日本，驾驶培训学校学员的费用约人民币1万元甚至更多，日本的法律规定，驾照考试学校必须采用模拟驾驶技术对学员进行培训，这也是其费用高的原因之一。模拟驾驶训练的优点很多，他能够让学员在一个虚拟的环境中更好的体验接近真实的世界，使得学员的听觉视觉和体感得到充分的提升。在我国，模拟驾驶的模拟器有很多，但这些产品主要应用于游戏体验，在国内的培训机构中中采用此方式培训驾驶员的驾校，非常罕见。模拟驾驶训练优势明显，现在主要介绍如下。 （一）引入模拟驾驶训练， 实现理论实践一体化教学 在科目一科目四的考试之中，很多人主要是为了应试而准备，有一些交通信号和交通规则方面知识，存在着死记硬背的情况，当考试通过之后，大部分人如释重负，关于考试知识就会因为没有长时间的使用而遗忘。一般而言，在盲目市场化和追求效率的今天，知识的记忆的运用，为了考试，为了应试教育而得来的成绩，既浪费时间也浪费了国家资源。如果在科目一科目四中引入模拟驾驶训练的方式，学员可以在考试中身临其境的处在环境之中，这样有利于对交通标识的动态理解，增加记忆，有助于对这些标识得出正确的判断，也加深对法律条文的了解，同时熟知违法产生的后果。经过反复的训练，可以将枯燥知识与实践相结合，增加学员的印象和兴趣。 （二）引入模拟驾驶训练，增加多种路况的训练路径 一般而言，传统的考试训练主要在低速时进行，且路面较为平整，常见的考试特殊情况指有转弯等路况，速度也基本控制在80千米每小时以下。由于我国的地域辽阔，路况复杂，比如山区乡村、夜路和山路等路况在传统的训练中都无法进行体验。随着科技技术的发展和虚拟现实技术的成熟，建议相关的驾校可以采用去模拟训练设备与虚拟现实设备相结合的方式，更好的让学员模拟在高速公路，山区道路等特殊路况的驾驶行为和灯光使用等。模拟设备的采购价格相对较高，但随着使用人数和频次的增加，模拟驾驶设备的边际成本将会不断降低。采用模拟驾驶训练设备的学校，相对于其他学校，在吸引学员方面将有多大的优势，更利于企业在行业竞争中处于优势地位。 （三）引入模拟驾驶训练，体验交通事故带来的身心震撼 对于驾驶员而言，交通事故是不想见到的。驾校培训机构对交通事故的危险是照本宣科的，这种做法无法让学员体会到交通事故对人们造成的伤害和对社会造成危害。采用虚拟现实技术和模拟驾驶相结合的方式，可以让驾驶员模拟醉酒驾驶、超速行驶和闯红灯等情况下，亲身经历体会在以上情况下的切身感受，通过这种类似情景再现的方式，让驾驶员对交通违法行为产生畏惧心理，增加交通法在驾驶员心中的威慑力。对于教育一些无视法律存有侥幸心理的学员具有深刻警醒的意义。 （四）建议增加模拟驾驶考核方式 模拟驾驶训练相比于传统模式，具有节能、安全经济和仿真效果好的优点。同时，传统路面考试无法进行多种环境路况的考试。因此建议，两种考试方式并行存在，建议在模拟考试中，增加山区高速、乡村、雪天和雨天等路况的考察，让驾驶员在特殊或应急情况下做出特殊准确的判断。如果有条件的地区，建议增加虚拟现实技术，更好的为考生服务，提高考生的体验和感知。 三、结语 模拟驾驶的一些优势，比如突破时間和空间的限制、节省成本，体验效果好，其在国外有着先进的使用经验。就目前而言，模拟驾驶在一些城市的交通安全教育部门和部分驾校中有所应用。相信随着互联网技术的发展和国家对模拟驾驶技术的重视，模拟驾驶技术将会更加应用广泛。 参考文献： [1]吉祥. 驾驶模拟器与实车混合训练的有效性实验研究[D].昆明理工大学，2014. [2]罗昔柳，郑小刚，杜浩，贾丽，刘俊涛，周桃.特种车辆模拟驾驶系统的研究与开发[J].装备制造技术，2018（09）：29-33+37. [3]魏子宸，程雨竹，胡梦圆，李月，王翠.VR虚拟驾驶研究[J].科技经济导刊，2019，27（06）：11-12. [4]文湘平，谢栋栋.汽车驾驶员模拟训练初探[J].中国集体经济，2010（33）：160. [5]汪杰. 汽车驾驶培训模拟器训练场景建模及评价[D].长安大学，2019. |
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