《济南市内陆港核心区农产品物流园规划研究》-经济学论文，财经论文-论文范文参考-科学狗论文网

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济南市内陆港核心区农产品物流园规划研究

范文

于海浩郭司岗赵敏

摘要：文章通过对山东省部分农产品物流园进行实地调研和分析，发现目前农产品物流园主要有农贸市场、冷链仓储物流园、农产品综合物流园三种模式。结合国内外优秀农产品物流园运作的经验，文章提出济南市国际内陆港核心区农产品物流园实行O2O服务模式，基于SLP法并结合新旧动能转换背景提出济南市国际内陆港核心区农产品物流园的布局优化方案，并在此基础上提出建设运行保障措施。

关键词：农产品物流园;规划;SLP法

一、引言

济南具有丰富的农业资源、悠久的瓜果蔬菜种植传统，享有“中国精品菜篮”的美誉，然而，济南市农产品物流还存在发展相对滞后、配送成本较高、基础设施建设薄弱、农产品滞销以及食品安全等问题。因此，根据我市政府经信委、济南市规划局发布的《济南国际内陆港核心区专项规划》，明确提出依托内陆港核心区将济南打造为国际内陆港中心城市，推动济南市成为区域物流中心。依托济南市唐王镇农业区位发展优势，打造服务于济南东部城区乃至全省全国的综合性农产品物流中心，进行农产品物流园区合理规划、服务模式创新等顶层设计至关重要。

同时随着山东省关于新旧动能转换的理念提出，新旧动能转换作为山东省各行各业转型升级的发展方向已成定局，且符合国家供给侧改革的大背景。这其中，信息化、网络化作为旧动能向新动能转换的重要标志已经在社会的各行各业逐步展开。而农产品行业作为社会的传统行业，有必要也有能力进行网络化，信息化的转型升级可以迎合山东省新旧动能转换的趋势，增加社会经济利益，满足大众生活需求。

在国际内陆港核心区建设阶段，从济南市农产品物流园发展现状中查找问题，结合国内外优秀农产品物流园运作的先进经验，明确济南市国际内陆港核心区农产品物流园的服务模式，并在此基础上提出建设运行保障措施具有重要意义。

二、国内农产品物流园发展现状

1.国内农产品物流园发展背景

就目前来看，市场上主要存在三种主要类型的农产品物流集散地，它们分别是以传统零售为代表的农产品批发市场类型（图1）、以冷链仓储运输为核心业务的冷链物流园（图2）、以及较为现代化的农产品物流园（图3）。

（1）农贸市场

第一种是较为传统的农产品物流园，比较有代表性的有此次调研的山东匡山农产品综合交易市场，园区内分为粮油区、禽鱼区、蔬菜区等，交易中卖方为较大型蔬菜经销商、菜农、粮油产品品牌商等，买方为中型的饭店、批发商以及部分最终消费者。此类农产品物流园科技化水平低，主要起到了区域内的农产品配送、储存等基础功能。

（2）冷链仓储物流园

第二种类型是以某一种或多种基础功能为特色的农产品物流园，比如以冷链仓储和运输为特色的山东盖世农产品冷链物流园，整个园区分为不同的冷库区和冻品交易区，主要为冷冻产品企业或生鲜企业提供仓储服务，同时园区拥有自己的冷链运输网络。在冷链特色基础上，园区兼顾农产品集散等综合功能，在园区设施设备上有一定现代科技元素的体现。

（3）综合型物流园

第三种是较为现代化的综合型农产品物流园，比较出名的就是寿光农产品物流园，园区打破了原有的贸易型物流园局限，打造成了以农产品交易为核心、其他多元产业互利共生的生态圈，园区拥有自己的农产品检测设备和标准、拥有农产品追溯系统和物流平台，属于专业性强、规模大、覆盖范围广、现代科技感十足的现代化农产品物流园。

这三种类型的农产品物流集散地也代表了目前全省乃至全国的重要农产品集散形式;在农产品物流园的发展上，三种类型也代表了从原始农贸市场流通到农产品物流现代化的三个阶段。目前，以寿光农产品物流园为代表的农产品产业园形式已经在全国范围内兴起，使得农特产品逐渐产业化;而另一方面，随着互联网以及电商的迅速兴起，纯线下的农产品物流集散经营方式已经跟不上时代的步伐，同时，结合时代发展，济南市规划局规划将济南核心区空间布局定为“两核引领、两轴联动、多点共生”的四大枢纽和四大组团，依托唐王镇农业发展优势，打造农产品物流，对标“中央大厨房”，打造服务于济南东部城区的为市民解决“一日三餐”所需的快消品物流。

2.国外农产品物流园服务模式典型案例分析

放眼国际，当前农产品流通的典型模式案例主要有三种：以美国农产品直销为主的北美模式，以日本农产品批发市场为主的东亚模式，以法国为代表的“产销一体化”的农业合作社西欧模式。

法国巴黎翰吉斯国际市场，是世界上知名度最高、农产品交易量最多的现代化农产品物流园之一，园区的交通条件十分优越，临近高速公路和机场，同时公路和铁路直接通过其内部。

值得一提的是，法国翰吉斯国际市场在新旧动能转换方面早就有所举措。在园区内，设有一座供热厂，供热厂的材料来源主要是每天园区内产生的废旧垃圾和包装物，这样产生的热能不仅可以供给园区使用，还可以为附近的进场进行提供。这一举措使得法国翰吉斯国际市场在新旧动能转换、绿色物流以及可持续发展方面做出了行业表率。

在产业联动发展上，日本的筑地中心市场做得比较好。筑地中心市场沿着东京内海而建，现在已经有八十多年的发展历史，这也是其吸引游客的一方面原因，这里是全球最大最出名的海产品交易市场之一，有全球最大的金枪鱼“拍卖”大厅，这也是筑地中心市场的一大特色，而且在整个拍卖和交易过程中，金枪鱼等被拍卖物全程保持在零下60℃的环境。另外一大特色是物流業和旅游产业的联动，筑地将游客引入市场内，成为了东京旅游业的一道亮丽的风景线。

为了改变我国农产品物流的发展现状，国外这几种农产品流通模式有很多可借鉴之处。比如要改善农产品物流基础设施建设，完善农产品运输网络，普及农产品冷链仓库等，以此来完善农产品物流园的服务。

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