| 标题 | 中俄跨境物流成本控制问题研究 |
| 范文 | 刘也宁 摘 要：在经济全球化的时代背景下，中俄两国之间的贸易合作日趋紧密，带动了跨境物流的发展，然而跨境物流成本却一直居高不下。通过研究发现，在跨境物流过程中存在物流运输中转环节过多、配送效率低下、成本核算缺乏合理性、商品的周转率低下等问题。本文围绕降低跨境物流成本的有效途径，展开详细的分析，从而促进跨境物流的健康发展，推动中俄贸易合作，实现两国共同繁荣的目标。 关键词：中俄;跨境物流;物流成本 一、引言 近年来，随着社会的进步和时代的发展，世界经济已经从工业经济逐渐向知识经济转变，区域发展向经济全球化迈进。各国联系变得更加密切，国际贸易由此产生。国际贸易以超越物质生产的速度空前发展。各国慢慢意识到国际贸易在一国经济中占有重要地位。在经济全球化和贸易国际化的背景下，新技术、新市场和新需求应运而生。货物的运输打破了国界的限制，跨境物流伴随国际贸易的发展开始兴起。近年来互联网的崛起和网络技术的普及，跨境电子商务也飞入了寻常百姓家，使人们的购物习惯慢慢发生转变，这更是带动跨境物流进入了更加成熟、稳定的发展时期。中国与俄罗斯都是世界上举足轻重的大国，发展潜力巨大，且两国又是邻居，这些年始终保持友好合作的状态。随着中俄全面战略协作伙伴关系的不断发展以及“一带一路”合作的不断深化，中俄两国的合作迈入新的台阶。但是随着中俄贸易合作的深入，跨境物流成本却居高不下，相关数据表明，在整个跨境交易的过程中，物流成本约占总成本的30%-40%左右，因此如何有效地控制中俄跨境物流成本，已经成为两国研究的重要课题。 二、跨境物流涵义及跨境物流成本影响因素 1.跨境物流成本概念 跨境物流成本是指将商品从一个国家运输到另一个国家的过程中，进行包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。 2.跨境物流成本的影响因素 （1）物流合理化 物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动都趋于合理。跨境物流涉及到的环节众多，在设计和规划整个跨境物流方案的过程中，不能只是强调某个环节的合理、效益和节省成本，应当考虑整个物流系统的合理化。合理化水平高低也是衡量物流水平优劣的重要标准之一。 （2）物流质量 加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径之一。跨境物流涉及到国家之间的贸易往来，不同国家的顾客对物流服务水平的要求各不相同。高水平的物流质量有助于满足客户需求，保持良好的信誉，进而吸引更多的海外客户。提高物流质量有助于形成规模化的集约经营，降低跨境物流成本。 （3）物流效率 提高物流效率，可以缩短物流周期，减少资金损耗，降低储存费用。物流效率是影响跨境物流成本的重要因素之一，在进行跨境贸易合作的过程中，应当最大限度地节约人力、物力、时间，以提高物流的整体效率，使得跨境物流成本降到最低。物流效率的提升对于促进两国合作起着重要的作用。 （4）物流人才 物流人才已经成为国际物流成本的重要影响因素之一。物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在的效益。在进行跨境贸易合作的过程中，由于两国的政策、语言和技术等方面存在差异，因此优秀的专业化人才、外语人才以及技术性人才等对于跨境物流都起着至关重要的作用。 三、中俄跨境物流成本現状及存在的问题 1.中俄跨境物流现状 现阶段中俄在铁路通道方面，主要集中在我国东北地区的4条铁路线。而于2018年竣工的中俄铁路大桥，对于改善中俄贸易运输条件，促进两国边贸合作产生了深远的影响。在海运通道方面，中国针对俄罗斯物流线建设了10大港口，俄罗斯开通了8个港口。在公路运输方面，中俄两国境内往来的线路有16条线路，而由中国与俄罗斯共同设计的中俄黑龙江公路大桥已于2019年5月31日正式合拢，这是中俄边境第一条公路大桥，促进了中俄贸易合作的进程。在水运通道方面，中俄两国之间有3500多公里由水路联通，共计开通了14条水上运输航线。在航空通道方面，其航线也有多条，包括由北京起飞，分别飞至莫斯科、符拉迪沃斯托克;由沈阳起飞，分别飞至哈巴罗夫斯克、伊尔库茨克;由满洲里起飞至赤塔等等。 2.中俄跨境物流成本存在的问题 （1）跨境物流的中转环节过多 首先，由于中国和俄罗斯的国土面积都极为广阔，因此在两国境内进行货物的运输，所要跨越的距离较长，中间要经过众多的物流中转中心。并且由于商品在运输过程中牵扯到如跨境通关办理、国内配货运送、国外配送交付等环节，运输过程中还涉及到跨境安全检查，使得运输周期延长，从而造成物流成本偏高。其次，两国海关的通关政策各不相同，俄罗斯电子报关政策实施缓慢，造成通关的手续繁多，需要花费更多时限来完成通关，这就造成物流运输车辆的堵塞和不断的中转，导致物流成本的不断攀升。 （2）配送效率低下，成本偏高 随着各国之间的联系日益紧密，跨境贸易进入人们的视野。但由于兴起时间较短，仍处于起步阶段，消费市场开拓尚不成熟，客户数量少且分布不集中，因此无法安排集中化配送，针对部分顾客只能采取单独配送的方式，因而导致配送过程中往返取货次数多，配送效率低下，无法形成规模化配送体系，从而增加物流成本。其次，在俄罗斯境内的物流配送体系的建设速度要比中国境内缓慢，且由于工作人员缺少高效配送的意识，因此会延迟货物的送达，配送效率低下，无形中增加了物流的成本。最后，跨境两国的物流信息对接技术的滞后。中国境内物流的信息传递和查询较为通畅，但境外与境内物流的信息衔接工作较为滞后，这种信息衔接过程中存在的阻碍性制约了货物高效的配送，且导致配送部门相互之间的沟通顺畅度较低，各部门之间缺少协同性，配送效率低下，导致跨境物流成本偏高。 （3）物流成本核算缺乏合理性 首先，物流成本核算的主体划分不明确。跨境运输的过程中涉及的环节众多，无形中就会牵涉诸多的主体，如个人、大中小物流企业等，而这些主体又都是独立经营的，只是通过货物交织在一起，所以造成核算主体划分不明确。其次，物流成本核算的内容缺乏全面性。在进行成本核算时物流成本被分摊到采购、生产、销售等众多环节内，所以在进行核算时应当在仓储、运输、配送中刨除，但在实际核算中却混为一体。最后，缺乏物流成本核算的统一方式。由于货物运输的过程涉及的主体较多，而每个公司的核算方式并不统一。如有的采用数量基础成本法、有的根据支付形态进行核算、还有企业通过功能划分进行核算等等，核算方法众多易导致成本的重复计算，因而物流总成本核算缺乏合理性。 （4）跨境商品周转率低下 商品的周转率是指商品从入库到售出所经过的时间和效率。首先，在电子商务兴起的时代，很多企业为了在激烈的市场竞争中求得一席之地，在没有深入了解消费者需求的情况下大量囤积货物，商品结构配置不合理，导致货物入库多，出库少，仓库中的货物大量积压，商品进出库的更新速度慢，周转率低下，从而无形中增加了每单位货物的仓储成本，导致物流成本偏高。其次，由于跨境贸易是打破国界限制的交易往来，所以往往货物的存储地与收货地之间距离较远。很多海外顾客考虑到跨境购物的运输时间较长，中转环节多以及运输方式的局限性等种种短板，消费欲望大打折扣，导致很多企业的库里商品周转率低下，仓库没有得到充分地利用，单位商品的库存成本增加。 四、中俄跨境物流成本控制的对策 1.减少跨境物流中的中转环节 一方面，要想对中俄跨境物流成本进行有效的控制，必须减少物流中的中转环节。面对距离较远的跨境物流运输，要根据货物的种类、货量等特征量身定制有针对性的运输方案，选择最合适的运输方式和最优化的运输路径，降低运输途中的中转概率。同时简化和缩减运输过程中不必要的中转环节，提高物流服务一体化的运作能力。另一方面，中俄两国对跨境物流运输适当放宽通关政策，简化报关报检手续，提供清关智能服务。手续简易化可以提高货物的通关速度，避免由于通关而造成的运输车辆的堵塞和不必要的中转，从而缩短运输周期，有效抑制物流成本。 2.提高跨境物流商品的配送效率 首先，应当合理规划配送路线，实现以最短的路线来配送最多量的货物，提高每次配送量，减少往返次数，形成规模化配送体系，从而降低配送成本。其次，不断加强和完善物流配送机制的建设，建立奖惩制度，对配送的时效性进行规定，要求配送员在规定的时间内必须完成货物的配送，若不能在有效时间内进行配送将受到惩罚。最后，完善中俄两国信息对接技术，搭建专业化信息技术平台，在两国的范围内加快配送网点的建设，便于顾客对于配送信息的追踪和把握。同时加强各配送部门相互之间的协同配合，搭建一体化互联网沟通平台。物流信息的传递速度越快，物流配送就越通畅，进而提高日配送量，降低物流成本。 3.建立统一的物流成本核算规则 从核算主体的层面看，应当建立健全物流成本核算体系，建立统一的核算规则。各企业之间要不断进行信息的沟通与交流，在核算物流成本的过程中明确核算的主体，避免由于主体划分不明确而造成核算结果的误差，进而提高核算结果的准确性。从核算内容来讲，对核算的项目进行统一，如包装成本、运输成本、装卸成本等。同时可以实施精益化的成本核算管理方式，在各个运输的节点实施统一的核算项目、标准等，避免费用的摊派不合理和重复计算。从核算方法的角度出发，建立统一的核算方法，核算方法的标准化有助于提高成本核算结果的精准度，进而提高成本核算的合理性，实现对跨境物流成本的有效控制。 4.建设海外仓，提高商品周转率 一方面，由中俄两国政府牵头，双方共建海外仓，以便实现商品的本土化销售与配送。海外仓的优势在于其存储的货品种类繁多，可以满足客户多样化的消费需求。并且由于海外仓能够提供便捷的退换货服务，降低商品丢包率，最大限度地保证了商品的质量，由此可以极大地刺激顾客的消费欲望，进而增加订单量，提高了商品的周转率，有助于降低单位商品的仓储成本。另一方面，由于海外仓建立在境外，由此可以極大地缩短商品存储地与收货地之间的距离，巧妙地避开了跨境物流运输时间长的短板。对于订单的处理，海外仓具有速度快，效率高，服务优等特点，有效地满足顾客的消费需求，进而提高商品的周转率，缩减单位商品的仓储成本。 五、结论 通过对中俄跨境物流现状的分析以及跨境物流成本的探究，发现存在物流运输中转环节过多、配送效率低下、物流成本核算缺乏合理性、商品的周转率低下等问题。针对这些问题，可以通过制定有针对性的运输方案、简化通关手续、规划配送路线，完善配送机制，加强信息衔接技术、明确成本核算主体、规范核算内容、统一核算方法、建立海外仓等途径降低跨境物流成本，进而推动跨境物流的发展，促进中俄两国的贸易合作。 参考文献： [1]张宝霞.跨境物流行业或迎来发展新机遇[N].中国邮政报，2019-11-30（004）. [2]张氏明贞.“一带一路”背景下中越跨境物流研究[J].物流科技，2019，42（11）：119-120. [3]王耀辉.我国跨境电商与跨境物流协同发展策略及建议[J].管理工程师，2019，24（05）：10-17. [4]刘陈.“一带一路”背景下云南省面向南亚东南亚跨境物流业发展建议[J].中国物流与采购，2019（19）：71. |
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