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能在飞行中改变机翼后掠角的飞机。低速飞行和起飞、着陆时,机翼保持小后掠角或平直位置,能降低起飞、着陆速度;高速飞行时,机翼加大后掠角,能降低飞行阻力。优点是能达到最优的飞行性能,缺点是在后掠角变化范围较大时,对操纵性和稳定性不利,且转动机翼的结构复杂,质量增加。多用于多用途战斗机、轰炸机、歼击轰炸机。
后掠角
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