东风—12型拖拉机常见故障的分析

娄开正

摘 要:拖拉机是浦城县主要农机具。目前,我县众多拖拉机手在使用过程中,重使用,轻维修。由于农村拖拉机维修网点少,维修技术装备差,人员素质低,对拖拉机故障维修不到位,不利于农业机械化的发展,也不利于作业安全。对东风—12型拖拉机发生常见故障分析讲述,以解机手燃眉之急。
关键词:拖拉机;常见故障;分析
中图分类号:S229文献标识码:Adoi:10.14031/j.cnki.njwx.2016.12.044
1958年,第一台国产拖拉机“东方红”诞生。标志着中国终于有能力自己生产大型农机具了。中国改革开放春风吹到农村,让农村劳动力得到极大的解放,人们对农业生产热情高涨,在农业生产中对小型农机具的要求越来越迫切,加之生产资料运输以及越来越丰富的农产品外运问题的出现,各家各户急需有自家的运输工具;20世纪90年代,农民进城务工形成高潮,越来越多的劳动力离开土地,相对于大量的田间耕作劳动力来说,农村劳动力明显短缺。农忙“双抢”时期,时间紧,田间劳动强度大,仅靠人工远远不能完成如此高强度的田间作业。劳动力的匮乏,迫切需要用于耕作、收获、运输机械来替代,拖拉机有较好的适应性。这就要求拖拉机在安全环境下运行,为延长拖拉机使用寿命,就必须懂得拖拉机常见故障的产生原因。
1 拖拉机常见故障产生的几种原因
浦城县是省级商品粮基地,闽北“粮仓”,需要大量拖拉机从事机耕、机收、机运作业,其作业环境和通行环境相对较为恶劣,拖拉机长期使用过程中,还经常超负荷运行,由于种种因素的影响,常常会发生这样或者那样的故障。如果操作者能严格遵守各项操作规程,认真做好各项技术保养工作,切实掌握机器的变化规律,及时正确地进行检修,就能避免和减少故障的发生。拖拉机产生故障的原因很多,归纳起来如下:
1.1 慢性的原因
拖拉机在长期使用、超负荷使用过程中,由于自然磨损,使机件失去正常的配合,就会产生故障。
1.2 急性的原因
大多数是由于一般日常保养没有做好而产生,常见故障有:
(1)供应缺乏:如油箱缺油、水箱缺水等。
(2)燃料供给系统堵塞:如油管、滤清器堵塞等。
(3)杂物侵入:如油箱进水、空气进入油管、电线浸油、滤网积污等。
(4)安装调整错乱:如供油配气时间错乱、气门间隙和各种间隙调整错乱等。
1.3 人为原因
(1)操作不当的人为因素故障有:带病作业、超速超载、超期服役、润滑油使用不当、保养不到位等。
(2)修理工修理习惯不良人为故障有:①乱拆乱装,零件脏污。设备简陋,场地条件差,没有固定维修场所,拆装时乱扔、乱摔及磕碰,将使零件损坏,“带病”装车后将出现故障。如活塞磕碰后表面凸凹不平,使用时容易拉缸。零件表面脏污没有清洗干净也将引发故障。如活塞环槽中的沙粒、碳粒带入缸中,将导致早期磨损。用棉纱擦拭零件时,将棉纱头屑等物落入机器内,随机器运转而堵塞油道,将引起烧瓦抱轴。
②劣质坑农配件。随着农业机械保有量的不断增加,配件消耗也日益增大,生产厂家也越来越多,但由于很多原因配件质量优劣有别。修理时更换新件若检验不细、或明知有缺陷的配件还继续装车,无疑会造成人为故障。图便宜,装劣件,装车后会迅速暴露出一些不良症状等等。
③修理人员修理理念有偏差。修理人员喜欢采用“宁紧勿松”的修理方法,认为紧些保险,其实不然,如缸塞组间隙过小,少则行驶上百公里,多则上千公里就会引起拉缸;轮毂轴承装配过紧,车辆跑不起来且行驶费油。往往修理工不了解新型车辆特点,新的维修工艺跟不上,总是摆脱不了习惯认识和操作方式,按自己的经验,对一些装配标准、尺寸间隙自行推论调整,结果造成发动机过热、冲缸垫、烧气门和活塞烧顶等一系列人为故障。
1.4 非正常磨损原因
(1)使用了不合规定的润滑油,造成零件非正常磨损。
(2)有拉缸及轧瓦现象(长期不换或使用不符合规定的机油)。
(3)喷油器偶件磨损或堵塞。
(4)空气滤清器损坏,不起滤清作用,造成零件严重磨损。
(5)空气进气管有短路、泄漏,造成活塞、气缸套、活塞环等零件磨损过快。
1.5 翻车事故后的原因
(1)翻车时,由于机车倾斜,空气滤清器机油可能会进入进气管。
(2)拖拉机翻车,易撞坏飞轮,要仔细检查飞轮缘摆差,检查飞轮面上有无微小裂纹。飞轮碰地,还可能导致曲轴连杆弯曲。
(3)翻车后可能使曲轴定位、调速性能发生变化。
(4)翻车后还可能使行走、转向、制动、油门、离合器操作机构的工作性能发生变化。
(5)翻车翻入泥水中,要仔细检查是否泥水进入,是否泥水进入而损坏零件,如果翻车时发动机还在运转,可能会冲坏缸垫,烧损气门,缸盖也可能产生裂纹。
2 拖拉机常见故障表现的几种特征
在使用拖拉机的过程中,由于零件的磨损、变形、使用和保养技术不当等原因,各部分的技术状态逐浙发生变化。当某些技术指标超出允许限度时,就表明拖拉机有了故障现象。拖拉机有了故障现象时应及时排除,若拖拉机“带病”作业,不仅动力性和经济性下降,使拖拉机的操作性能变坏,还会引起零件加剧磨损,甚至导致事故性损坏。拖拉机零部件在发生故障时,往往都会表现出一种或几种特征,这些特征一般都具有可见、可听、可闻、可嗅、可触摸和可测量的性质。总结起来有以下几点:
(1)作用异常。如发动机不易发动,制动失效,发电机不发电,拖拉机牵引力过小、发动机转速不正常、柴油或机油消耗增大、各种机件松动、间隙增大等;
(2)声音异常。如各运动部件发出低沉敲缸声、咯咯声、清脆的金属敲击声。
(3)温度异常。如柴油机过热,离合器、轴承、手制动器过热。机油温度和水温度高等。
(4)气味异常。如有橡胶件烧焦的气味,机油燃烧臭味,摩擦片烧焦的臭味等。
3 拖拉机故障分析
排除故障的关键在于正确地分析判断故障所在,而正确的判断来源于实践。因此,要正确分析和判断拖拉机的故障,不仅需要熟悉拖拉机的结构和工作原理,还需要具有一定的操作经验和详细了解机车的历史情况、故障现象以及发生过程。把看到、听到、嗅到、触到的各种故障的表象,加以思索概括,找出故障的原因,进行排除。分析判断故障应遵循下列原则:
(1)通过观察,综合分析、判断哪一部位或哪一系统发生故障,如观察水、油温度表和压力表读数以及水、油压力的变化;用细长的金属棒或木棒“诊听”运转件发出的声音及其变化情况;凭手指感觉检查配气系统、供油系统诸零件的工作情况和柴油机的振动情况。
(2)柴油机突发一般故障或出现不正常现象时,应迅速降低转速、卸去负荷,使柴油机空载运行,进一步寻找原因。一旦发生严重故障危及人身、机器安全时,应立即切断燃油、空气供给,迫使柴油机迅速停机,然后拆机进行检修。
机子发生故障后,对故障应进行详细地分析判断,弄清情况,查明症状,抓住实质,确定排除方法,然后才能动手排除。切勿盲目地乱拆乱动,否则非但不能排出故障,反而可能引起新的故障,甚至搞坏机件。因此,必须严禁盲目地乱拆乱卸。
4 拖拉机常见故障及分析排除方法
拖拉机常见故障及分析排除方法对照表如下:
总之,广大机手应该灵活地运用常见故障分析的原则和检诊方法,应具体故障具体分析,掌握机器的构造原理,按着“由表及里,从简到繁”的原则,尽量少拆,不要盲目的乱拆乱卸和粗暴的拆装,在实践中增强自己,加强分析、判断、排除常见故障的能力。
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