高职汽修专业人才培养模式的改革方向研究①
王爽，郭国法
[摘 要] 介绍了铜川地区唯一一所高职院校汽修专业的人才培养模式的改革方向，提出了加快校企融合，推进课程改革以及加强教师队伍建设等方面的新举措。
[关 键 词] 高职；汽修专业；人才培养模式；改革
[中图分类号] G647 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）07-0089-01
由于网络下沉，汽修专业所需人才的技能在悄然发生变化，学校培养的学生应该具备社会实战中需要的技能。铜川职业技术学院（下文简称“我院”）作为铜川地区唯一一所高职院校，如何提高学生的综合实力，以就业为导向促招生，成为迫切需要解决的难题。
一、国外职业教育人才培养模式的借鉴
国外职业教育起步较早，发展较为完备。比较典型的人才培养模式有德国的双元制，加拿大、美国的CBE模式，英国的BTEC模式，澳大利亚的TAFE模式。由于国情不同，不可能完全照搬某个国家的培养模式，但以上人才培养模式确有可借鉴之处。尤其是一些明显的共同特征，具有非常重要的借鉴意义和参考价值。
比如，国外职业教育重视就业导向，兼顾以人为本和发展性原则；学生的实习实训机会很多，技能的训练和培养很突出；教师的准入制度完备，工作者素质很高；职业教育体系完备，办学主体多元等。
二、国内职业教育人才培养模式的借鉴
目前国内主流的人才培養模式有订单式人才培养模式、工学结合人才培养模式、就业为导向人才培养模式、“2+1”人才培养模式、四位一体人才培养模式以及近几年新兴的现代学徒制人才培养模式等。
以上人才模式无一例外都强调了实践的重要性，只是根据企业参与的形式和深度而略有不同。尤其是现代学徒制，作为新兴且热门的一种新模式，在很多高职院校已经开始了试点，并且取得了不错的效果。现代学徒制是将传统汽修厂中的“师傅带徒弟”培养模式与现代高职汽修专业工学结合人才培养模式相结合，是校企深度融合的一种形式。现代学徒制在我院目前还实施不了，但现代学徒制的理念可以作为我院高职汽修专业人才培养模式的借鉴与参考。
三、改革的方向和内容
我院在人才培养方面主要采用的是订单式人才培养模式和“2+1”人才培养模式。虽然在人才培养过程中取得了一些效果，但是效果还不明显，存在很多问题。比如企业的参与程度不高，前期投入很少，学生对企业知之甚少。再如学生到企业进行顶岗实习，虽然身在企业，但是一般条件都比较艰苦，而且带学生的企业师傅态度不一，无法保证实习效果等。结合学院现状，确定了改革方向：
1.在现有条件下推行“改良版”的现代学徒制。增加企业的参与比例，如和企业共同制订人才培养方案；举办学生比赛时邀请企业专家做评委；定期、不定期地请企业人员到校指导授课、开展讲座，或者视频连线讲座。另外，充分用好企业派到我院的2名教师资源。要经常向企业来的教师讨教学习，甚至可以请企业专家先训练本校教师的专业技能，再由本校教师带学生进行专业技能的训练。
2.积极推行项目化教学改革，将企业项目改良后搬到课堂上。现状是项目化教学提得多，但落实得少。项目化教材多，但真正的企业项目少。项目化教学是指将企业的实际项目改编为教学项目，让师生扮演不同的角色，该课程从始至终都是这一个角色，课堂中要以学生为主体，教师为主导，突出学生的做和自主学，让学生在课堂中有深入企业的感觉。同时做好评价也至关重要，学生的每一项技能都要有明确的考核指标。
3.校内实训和校外实训相结合。校内实训条件毕竟有限，要更多地争取校外企业的支持。要充分利用铜川地区4S店的优势，多争取校外实训和校企合作的机会。学生接触真实的场景越多，受到的各方面刺激就越多，越容易引起共鸣，激发学生的学习兴趣和潜能。
4.选派优秀学生去企业参观、交流和学习。现在的学生普遍缺乏学习的目标和学习的动力，这时候需要帮助学生更清晰地认识自己的未来岗位。去企业参观学习是一个比较好的途径，可以帮助学生认识就业岗位、认识企业，从而明确努力的方向。学生有目标、有动力之后，教师在教学过程对学生的激励效果肯定会好一些。
5.学院继续教育相关部门开设汽车类专业课程，供教师和学生以及校外企业人员提升专业技能选修，不仅可以提高本校师生的知识水平，弥补不足，同时通过和企业人员的交流学习，让师生增长见识，甚至促进合作。
6.加强教师队伍建设。要想取得良好的教学效果，首先要有高素质的教师。教师可以通过下企业锻炼、外出培训、企业座谈、在线学习等方式来提高专业技能。教师的学习自主性也要加强，毕竟被动学习的效果总是有限的。
总之，要在现有条件的基础上，积极争取校企资源，外强质量，内强素质，积极促进汽修专业人才培养模式的改革。
参考文献：
[1]王冰清.我国高职院校人才培养模式研究[D].天津大学，2014.
[2]戴士弘.职业教育课程教学改革[M].北京：清华大学出版社，2007.
[3]张冉，温云芳.现代学徒制人才培养模式在高职汽修专业中的应用研究[J].工业技术与职业教育，2016（9）.
