京津冀协同发展研究

    张秋敏 周鑫

    摘 要:自京津冀一体化战略构想提出以来,时时促进京津冀的旅游发展。本文以秦皇岛市“区域旅游示范区”为例,将三地旅游资源真正融合在一起,梳理出“区域旅游示范区”发展现状、现存问题和政策建议,为打造旅游强市和“区域旅游示范区”奠定基础。

    关键词:京津冀;区域旅游示范区; 发展现状; 现存问题; 政策建议

    中图分类号:F127? ? ? ? ? ?文献标识码:A? ? ? ?文章编号:1006-3315(2019)04-188-002

    2018年政府工作报告中,京津冀旅游已成为旅游关键词,为今年的旅游业界指明了全新的发展方向。京津冀拥有丰富的旅游资源,但以前一直处于“单打独斗”的状态,自从京津冀一体化倡议提出以来,这一局面有了很大的转变。精心打造区域旅游示范区,侧重助推秦皇岛市跨区域旅游合作,形成新的增长点,积极推动京津冀协同发展。

    2016年7月,公布《京津冀旅游协同发展示范区合作宣言》;同年9月,出台《全国生态旅游发展规划(2016—2025年)》;2017年5月,编印《京津冀旅游项目手册》;同年12月,发布《京津冀文明旅游倡议书》及《京津冀旅游地方標准化文件汇编》。借助政策发力和产业发展需求,以河北的秦皇岛市为例,与北京、天津共建旅游协同发展示范区。

    1.“区域旅游示范区”发展现状

    秦皇岛市以旅游综合改革为突破口,充分发挥“旅游+”的融合带动作用,推进旅游产业向市场化、产业化、国际化方向发展,加快推进“区域旅游示范区”建设步伐。

    1.1交通

    便捷的交通,使旅游发展迎来了黄金期。以京、津、冀三地为中心,开通了40多条旅游直通车,覆盖北戴河、避暑山庄、古北水镇等环京津冀重点景区,为游客提供了自由灵活的出行方式和便捷优惠的旅游服务。从前,北京到秦皇岛火车大概要半天的时间,现在动车大约150分钟,高铁大约60分钟;高速、高铁、机场等便利的交通,实现了旅游流的无障碍流动,为打造“区域旅游示范区”奠定基础。

    1.2环境

    环境为资本,结构是效益。从发展的角度来说,环境越好,地方竞争优势越强。放眼望去,北京作为中国的首都,受雾霾和人流拥挤的影响,区域旅游受到了限制;同样,作为河北省省会的石家庄,也面临同样的问题;然而,北戴河作为秦皇岛的市辖区,不仅是全国著名的避暑圣地,还是一个负氧离子的圣地;因此,每年都会吸引北京、天津的游客,这为打造旅游强市提供了有力支撑。

    1.3旅游

    2016年接待游客4188万人次,这说明旅游已经成为我市主导产业。河北的秦皇岛市和北京对比,优势在于滨海旅游资源;和天津相比,有清朝入关历史旅游资源;另外,建立京津冀旅游集散中心、北戴河游客服务中心和旅游服务驿站(5个),对(4个)高速公路服务区实施旅游功能化提升,在全市3A级以上景区设立(21处)旅游咨询服务中心;上述条件为秦皇岛市实现协同发展,与京津冀形成一个整体目的地形象,最终为打造“区域旅游示范区”奠定基础。

    2.“区域旅游示范区”现存问题

    京津冀旅游协同发展第七次工作会议中,颁布了《京津冀旅游协同发展工作要点(2018-2020年)》,其指出2020年年底前,打造一批区域性龙头景区。多年来,京津冀区域旅游产业始终保持良好的合作关系。尽管京津冀合作已取得了一定成效,但在发展中仍存在诸多问题。

    2.1一体化格局

    经过多年的努力,协同发展的理念虽已深入人心,但是仍然没有改变京津冀三地各自为政的状态,存有“自力”大于“共赢”的理念。尽管三地经过多次研究,但还不能有效的运行三地内旅游资源的规划,各地还存有“各自利益”为主的想法,还没有形成三地经济一体化的有效机制。如果实现区域经济一体化,那么三地就可内部共享客源市场,这样不仅增加了非政府性质企业的收入,也减少了游客出行的成本,更有利于管控京津冀地区的公共管理成本,从而达到京津冀三地互利共赢的局面。

    2.2思路方向

    对于旅游协同发展,河北和天津对于协同发展的重点在于北京的大量客源,此种客源市场是津冀两地关注最多的。津冀两地在发展自身交通区位优势和旅游资源特色的同时,希望能够吸引更多的游客到津冀去旅游,其作为津冀两地的发展方向。而作为北京则不同,其虽然对于协同发展也给予支持态度,但是其在设施建设、资源开发和品牌宣传等方面却缺少一定的战略部署。这对于京津冀三地的协同发展来说,很难整合到一个方向上来。

    2.3角色定位

    近些年,随着区域协同发展工作的推进,越来越多的人意识到其重要性,也逐渐接受了这一理念,然而其主要依靠政府组织执行,其三方合作均是依靠政府来主导,作为非政府性质企业的参与度较低。试想在京津冀协同发展的背景下,实现三地跨区域合作,实则依靠政府主导;然而旅游产业归属于市场经济下的产业,要想发展须依靠市场经济的发展规律,市场对资源起着决定性的作用,政府应起辅助作用,而不是充当主角,这是京津冀区域旅游发展中的冲突之处。

    3.“区域旅游示范区”政策建议

    避免旅游产品的同质化,使京津冀旅游有魂魄。将三地旅游资源真正融合在一起,共同打造京津冀品牌化。文中以河北秦皇岛市为例,从“区域旅游示范区”的视角,提出如何在协同发展的同时,与京津冀形成一个整体目的地形象,打造一个拿得出手的品牌。

    3.1整合资源

    京津冀三地共享优质旅游资源,协同打造“区域旅游示范区”,达到多方共赢的目的。以河北的秦皇岛市为例,形成独具特色的“区域旅游示范区”,从而推进京津冀协同发展。重点推荐我市的天女小镇、温泉堡、柳江盆地、老君顶等,与北京、天津共同创建旅游示范区。综上所述,京、津、冀三地联手在协同发展的政策下,创建“区域旅游示范区”,我们把冰雪和温泉作为淡季主打产品,打造北部“示范区”典范。

    3.2精品项目

    秦皇岛市抓项目,借鉴成功案例,拓宽开发思路,扎实做好,人无我有,人有我优。把服务分档、产品分级、市场分层,形成一个体系。以秦皇岛市为例,加大力度打造优势、重点、品牌项目,彰显城市文化底蕴;打造“区域旅游示范区”,突出精品化和细致化,挖掘我市潜力,打造我市品牌;此后,借鉴秦皇岛之例,将京津冀各自的精品项目形成一个网状结构互推互送。

    3.3市场营销

    时下,借助新媒体的传播,扩大宣传范围,探索北京、天津与我市政府部门的合作。适时建立三地营销基地和专用网络平台;利用新渠道资源,进行细分市场的精准营销,加强与主流媒体(网络、电台、杂志)合作;政企联手,部门联合,上下联动,共同培育、开发和塑造整体目的地形象;发挥1+1>2的叠加效应,三地协同实现共赢。

    3.4监控机制

    經过多年的改革和发展,在京津冀协同发展的背景下,为了更好地完成三地的宏伟蓝图,必须扎实建立长久的监控机制,才能推动以秦皇岛为例,形成“区域旅游示范区”。建立监控机制,发挥京津冀三地各自的优势,建立一个监管团队,负责落实实施细则和监控机制,从而促使京津冀利用各自的旅游资源,实现三地跨区域合作。通过建立监控机制和成立监管团队,助推以秦皇岛市为例,打造河北省“示范区”典范,再以典范为突破口,充分发挥辐射(北京、天津、河北)带动作用,促进京津冀三地更好更快地发展。

    3.5发展战略

    提出三地应根据实际情况,制定出统一的发展战略。为了更好地落实此战略,必须结合京津冀三地的旅游资源和交通区位优势等,提出适合本地区(秦皇岛)的旅游发展战略,实现三方的宏伟蓝图。在京津冀三地旅游业发展中,提出可行的发展战略,文中以秦皇岛为例,即紧紧围绕“生态休闲、中医养生、历史文化”为三大目标,经过多次研讨后,再提出旅游系列举措和行动,贯彻落实“区域旅游示范区”的发展战略。

    借助实施的发展战略,在京津冀协同发展的政策下,提出以河北的秦皇岛为例,建成新的“区域旅游示范区”。作为示范区的典范,其不仅能带来巨大的经济效益,还能助推京津冀三地更好更快地发展。通过系列措施和政策,促使京津冀三地紧密合作,助推秦皇岛市,形成“区域旅游示范区”典范,加快我市旅游业信息化、现代化和国际化进程。

    3.6实施细则

    在京津冀协同发展的背景下,提出以秦皇岛市“区域旅游示范区”为例,三地针对跨区域旅游合作的细则,引入行业专家、政府组织、涉旅部门和非政府性质企业,经过实地考察和研讨,梳理出当前急需解决的问题,从规划、建设到落地,逐步规划出“区域旅游示范区”的实施细则,经过京津冀三地多次研讨,构建出以秦皇岛为典范的“区域旅游示范区”,落实实施细则,必须依靠多方合力,适时建立监控机制,毕竟此项工作涉及多地、多个部门,必须保证每个环节的工作任务。综上所述,在京津冀协同发展的背景下,建立秦皇岛“区域旅游示范区”,必须依靠系统的实施细则和监控机制,促使三地共同完成宏伟蓝图。

    本文系河北省社会科学界联合会2018年度立项科研课题基于“区域旅游示范区”视角下的京津冀协同发展研究——以秦皇岛市为例课题的阶段性成果,项目编号:201803120170。

    参考文献:

    [1]陈晓永,阴明州.区域旅游发展协同度分析及评价模型构建——基于京津冀一体化的视角[J]河北经贸大学学报(综合版),2015,(03):79—82

    [2]李少云,赵杨,王丽君.秦皇岛与京津区域旅游融合发展研究[J]现代商业,2015,(03):103—104

    [3]郭佳.全域旅游视角下区域旅游发展模式研究--以花溪全域旅游先行示范区为例[D]贵州大学,2017

    [4]傅娟.京津冀旅游一体化协同发展研究[J]中国国际财经,2018,(01):16—17

    [5]李百华,卢雪婷.京津冀旅游一体化发展成效与提升路径研究[J]科技视界,2018,(01):46—48

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