互联网+形势下高职城轨专业课程改革探索与实践

    招晓菊 谭飞刚

    

    

    摘 ?要 城轨交通快速发展及“互联网+”对高职教育产生深刻影响，城轨专业的课程建设和改革有了新的要求和变化。为促进专业课程改革和创新，提升学生职业能力，为产业发展培养合格人才，探索城轨专业课程在“互联网+”形势下的建设路径和策略。

    关键词 高职院校;城轨专业;互联网+;课程建设;混合式教学;教学资源

    中图分类号：G712 ? ?文献标识码：B

    文章编号：1671-489X（2019）21-0099-03

    1 加强人才培养，夯实城轨行业发展基础

    当前，快速发展的城轨交通对行业人才的培养提出更高的要求。目前，城轨人才供不应求，人才匮乏已成为制约城轨交通发展的瓶颈之一。据统计，全国城轨交通行业从业人员缺口巨大，按60人/公里来计算，到2020年，全国城轨交通运营线路规模将达到8000多公里，新增城轨人才需求50 000多人。而依据相关的规划，深圳市的城轨交通运营线路规模2020年将达到430公里，2018—2023年新增城轨人才缺口高达8000多人，平均年需求达1500人之多。可见，前景良好的城市轨道交通行业必然带来相应的职业热和专业热。

    笔者所在学校城市轨道交通运营管理专业依托全国职业院校交通运输类示范专业点项目，为了更好地解决课程教学的职业针对性和学生就业问题，通过成立校企合作办学管委会、教学指导委员会等途径，深化产教融合，加强校企合作，基于人才需求规格突出人才培养水平的不断提升，以增加人才的有效供给。

    2 “互联网+”形势下的课程改革突出职业能力培养

    “互联网+”，是指以互联网为主的一整套信息技术通过扩散、应用在生活、社会、经济各部门不断释放出数据流动性的过程。互联网+各个产业部门，就是通过相互连接，不是简单的连接，两者相互产生反馈、互动，出现新的融合和创新。因此，“互联网+”新形势下，很多行业已经发生改变，高职教育也不例外。互联网对高职教育的影响已经在教师、学生、课件和方法等方面充分显现，通过影响学生和教师，进而影响课程的教学内容、教学方法和课程的改革与创新。

    互联网的根本是信息的传递和交换，而专业课程的建设和知识、信息极度相关，是学生知识获取和能力培养的核心。因此，课程建设需要依据专业人才培养目标，把学生的职业能力培养放在首要目标，并兼顾职业素养和综合素质的提高。如何使学生在面对新条件、新环境时仍然能够达到较高的职业素质和职业能力的要求，实现高质量高水平就业？课程体系设置、课程标准、课程内容和考核方法都需顺应“互联网+”新形势进行相应的调整和优化。可见，具体到专业课程的教学资源建设、教学内容选取、教学方法应用、课程考核实施等方面，都有待于优化与完善、改革与创新。

    3 “互联网+”形势下的教学质量提升，推进专业建设的持续健康发展

    从学生角度来看，互联网的多媒体特征对学生的感性认识产生巨大影响，正在逐步改变学生接受教育的形式，可见在“互联网+”已经上升为国家战略的新形势下，使课程建设结合“联网+”背景势在必行。目前，我国大部分高职院校的专业课程已经系统设计，课程相关的教育教学改革工程已在全面推行中。作为广东省重点建设专业，笔者所在学校城轨运营管理专业在近年来的建设中，对专业体系、人才培养模式、课程体系的构建与实施等方面进行了积极探索并取得一定成效，但也还存在较多的薄弱环节。例如：有些课程的教学内容高职特色不突出，不能满足工学结合教学改革的要求;有些课程的教材相对落后，缺乏职业资格标准依据;有些课程在线教学过程中，一方面没有人督促，另一方面缺少即时激励，学生的学习精神难集中，学习效率难以保证;等等。

    为了更好地实现课程的教学目标，课程应围绕专业人才培养目标，与城轨交通行业企业深入合作，结合生源的特点及行业企业的发展特色，加大合作与建设的力度，认真研究和选择适合的课程教学模式，着重强化课程教学过程中虚拟技术的应用，加大课程的网络教学建设;进一步体现课程的职业性、实践性和开放性，借助互联网技术突破空间、时间的限制，提升课程教学质量，为更多学生提供教学服务，培育教学成果，推进专业建设的持续健康发展。

    4 顺应“互联网+”新形势，推进专业课程改革实践

    校行企合作，团队多元化 ?教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）指出，高等职业院校要积极与行业企业合作开发课程，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，参照相关的职业资格标准改革课程体系和教学内容。因此，本专业加强校行企深度融合，组建专业结构合理、岗位层次齐全的课程建设小组，小组成员由教学指导委员会成员、专业教师、兼职教师、企业管理人员及一线技术人员组成，从组织上、程序上和内容上确保企业深度参与课程的开发和建设。课程建设小组结构及任务分工具体见图1。

    以职业能力为核心，改革课程内容 ?职业教育是以职业能力培养为目的的教育，课程的建设和改革始终围绕学生的职业岗位进行。因此，为了实现学生就业目标，提高课程教学质量，遵循以“职业能力为核心”的原则设计课程内容是课程建设的关键。

    课程建设小组分析职业岗位实际工作所需要的技能、知识和素质，分析专业建设和行业企业发展的适应性，以职业能力为核心，吸收企业在职员工培训的内容及相关资格证考试的岗位内容，基于职业能力、素质的要求，进一步整合和选取课程的教学内容。总体上，课程内容稳中有变，变中有删除、有调整、有更新，如在“互聯网+”新形势下“城市轨道交通运营安全管理”课程的教学内容有了新的改革要求和改变。原专业课程“安全管理及突发事件应急管理”的教学大纲不断修订，后又与“案例分析”课程进行整合，课程改名为“城市轨道交通运营安全管理”，课程重新制定了标准，提高与行业产业发展的适应性，提升学生的职业能力培养，确保课程内容适用性及高职特色。另一方面，结合“互联网+”的新条件，注意线上与线下、课内与课外教学内容的分配与平衡，课程设计、知识点管理微课化。

    配套数字资源，优化课程教材 ?“互联网+”新形势下，专业课程的教材形式要符合高职的教育需求。课程教学从过去的以教为主变为以学为主，从而对教材的需求有了新变化。课程配套教材的优化，要引起学生的兴趣，要从过去的纸质为主变为教学资源多样化;根据学生的情况、认知规律，选材要多样化，能应对教育信息化的趋势;要体现“互联网+”的创新要求，满足课程线上线下的学习。

    新形态一体化教材是纸介质教材和数字课程的一体化设计，是“互联网+”时代教材功能升级和形式创新的成果[1]。专业课程的传统教材需要进一步探索新形态一体化教材建设，即纸质教材应配套数字资源，包括电子教案、电子课件、教学案例、教学微课、教学音频、教学动画、文字图片及课程在线题库、拓展链接等教学资源，能够为教、学、练、考几个不同的环节提供便利。

    突出信息技术应用，提升教学质量 ?教育部在《教育信息化2.0行动计划》（教技〔2018〕6号）中提出的一个核心理念就信息技术与教育教学深度融合。专业应结合校内的教学条件及行业发展需要，应用多媒体技术、丰富的网络资讯，建设高效学习的在线课程。在线课程不仅有课程题库、课后作业、课堂录像、教学视频，课程的部分理论知识尽可能地具体化、可视化，以帮助学生对课程内容中相对抽象知识点的理解和掌握，还提供自主学习、交流的共享平台和能操作、互动的虚拟实训项目等，大力发挥互联网教学的工具作用，为提高学生职业能力的培养创建更加丰富的信息化教学环境，使线上与线下变成课程不同的教学环境和教学手段，提高学生的自学质量和效率，提升课程的教学质量。

    探究自主学习，创新教学模式 ?基于互联网，以学生为中心，以职业能力培养为目标，以现代信息技术为支撑，引导学生充分利用在线学习资源，形成以学生为中心的互动型、实践型、自主学习的教学模式。突出信息化技术的应用，教学资源多样化，体现“互联网+”的创新要求，运用多种教学方法，充分支持教学模式的改革和创新，改变以教师为中心的授课模式，由以教师为中心转向以学生为中心，即改变教与学互动模式。其中要侧重于探索混合式的教学模式创新。传统课程教学与混合式教学，不管是教师的授课方式还是学生的学习方式都有一定的区别，具体见表1。从对比中可看出，传统的课程教学模式更侧重于知识技能传授的教学目标实现，而混合式教学模式弱化教师“教”的作用，提升“导”的作用，更有利于学生学习能力的培养，是一种创新性的教学组织形式与管理模式。

    5 思考与展望

    互联网颠覆传统教学课堂，也许言之过早，但“互联网+”的大潮已开始蔓延至教育领域，甚至在引领教育教学改革。因此，“互联网+”形势下高职城轨专业课程改革要考虑几方面的内容：课程内容要进行知识点分解;教学模式要探索混合式教学;教学组织要探索碎片化学习。课程的改革和创新要充分调动学生的学习兴趣和主动性，循序渐进地培养学生的职业能力，使少部分学生热情参与、脱颖而出、综合能力提高，使大多数学生有积极体验、学有所获、很好或基本达到课程的大纲要求。

    参考文献

    [1]周雷，邱勋.基于任务驱动的高职互联网金融项目化教材建设研究[J].中国职业技术教育，2018（11）：63-70.

    [2]軌道城市.统计出炉！这五十年，我们建成了多少城市轨道交通？[DB/OL].[2018-12-30].https：//mp.weixin.qq.com/s/NCGaDMw4CK2vLY9PiBNQlA.