多用途拖轮散料供应系统的组成、装载与排放

唐为民
摘要:随着我国海洋石油资源的开发利用,海工作业和海洋平台作业的需求越来越大,相对多用途拖轮在各方面的服务也在不断提高,服务质量和设备的完善,对轮机人员的技术及操作要求更高,做为平台作业的一个服务项目,散料供应是必不可少的,如何保证圆满的完成散料的供应,首先必须熟悉掌握多用途船拖轮功能。本文主要介绍常用散料供应系统的组成、装载与排放。
关键词:多用途拖轮 组成 装载 排放
1 组成
散料罐(4个)、空压机和空气干燥剂(各2台)、各种阀件及控制面板等。下图为驾驶台控制面板操作图及散料罐结构图
1.人孔门 2.排出阀(D) 3.手动测量口 4.进口阀(F)5.安全阀及压力表 6.透气阀(V) 7.清罐阀 8.进气阀(A) 9.放残阀
P1/P2 比例控制助推阀 P3/P4/P5/P6 手动甲板助推阀 DF 管路隔离阀
2 加装前准备
(1)打开散料舱控制空气,检查所有散料罐阀件(包括加料阀、出料阀、压气阀、透气阀、比例控制助推阀、隔离阀、甲板助推阀、主甲板供应/排出总阀以及透气总阀),确认各阀件开关自如并处于关闭状态;
(2)检查并确认加料管正确连接(后甲板两舷中部和尾部各有2个加料/出料阀,上面的是#1、#2罐甲板总阀;下面的是#3、#4罐甲板总阀);
(3)連接透气管并将自由端放入海水中(后甲板右舷为#1、#2罐透气阀;左舷为#3、#4罐透气阀);
(4)保持通讯畅通(包括对内和对外的通讯联系)。
3 加装工作
(1)为了避免散料装载过量,必须逐罐进行加装,至高位时换罐(不超过80-85%容量);
(2)如果加装不同比重的散料,大比重的散料尽量加装于船艉灰罐,以便缩短排放的行程,有利于排放作业。
(3)打开透气阀及加料阀,确认其它所有阀件处于关闭状态;
(4)加料前通知码头先进行空气吹管,确认加料系统畅通,检查并确认各罐上的法兰、导门以及加料管连接处没有泄漏;
(5)加装过程中,注意装载容量变化,直至加装完毕;
(6)加装完毕后,通知岸上供料站继续用空气吹洗管路(10分钟左右),防止散料沉积在管路中,长时间受潮气作用而结块或粘附在管壁上,如此反复就会堵塞管路。
(7)释放系统余气,确认罐内没有压力,关闭所有阀件。
4 排放前准备
(1)同加装前准备工作(1)、(2)、(3)、(4);
(2)开启甲板机械冷却水泵,打开水泥空压机及空气干燥剂的冷却水阀,检查相关设备的油位,运行部件加油活络;
(3)手动启动空气干燥剂及水泥空压机,检查各运行参数,确认正常后放在遥控位置。
5 排放工作
(1)为了排放安全,必须逐罐进行排放;
(2)打开散料舱排放隔离阀及甲板排放总阀,遥控启动空气干燥剂及散料空压机,使用比例控制阀进行空气吹管(扫线),确认排放系统畅通,一般控制在80%左右;
(3)打开散料罐压气阀进行罐内升压,通常根据接收方要求压至4.5公斤左右;在升压的过程中,注意检查压缩机工作时的压力与灰罐内的压力是否压差过大,压差过大说明空气管路和阀件有堵;注意对各相关连接部位及散料罐导门进行气密检查,同时校对罐顶压力表与操作台压力表的读数;
(4)确认上述检查正常后,将比例控制阀调节至50%,打开散料排放阀,排放过程中必须注意平台出气口的烟色、出料软管的抖动状况、罐内容量显示及压力变化等来判断排放情况,调节比例控制阀开度,保持出料管连续脉动。当罐内压力下降至50%工作压力左右(2.5kg/cm2),关闭排出阀,重新升压至工作压力,打开排出阀继续排放;
①右图为正常散料排出颜色;
②如果排料烟色偏白,说明空气量太多,散料供应量太少,导致供料时间长;
③如果排料烟色偏暗,说明空气量太少,散料供应量太多,则供料时间短,但容易造成管路堵塞。
(5)当罐内散料容量大约在10%左右时,手动打开散料罐下部空气清罐阀,直至排空罐内散料,关闭压气阀及排出阀,打开透气阀释放罐内剩余压力;
(6)换罐时,需将比例控制阀调节至80%左右进行空气吹管(扫线),以避免排放管线堵塞,吹管时间根据平台散料罐透气情况而定,一般为5~10分钟;
(7)如此循环,直至所有罐内散料排放完毕,继续保持扫线10分钟左右,停止空压机及干燥剂运行,释放系统内的空气压力,关闭所有相关阀件,拆除甲板上的排放软管。
(8)排空的散料罐,需择时进行开罐检查,确认罐内干净;如有必要,需要在海上进行二次排放,彻底清空,避免散料沉积在罐底 。
6 堵管时的应急措施
当发现出料管堵塞时,应立即关闭散料排出阀,全开比例控制阀;如果管线还没有吹通,关闭比例控制阀并全开甲板助推阀,数秒后再全开比例控制阀,直至管线畅通。
7 结束语
总而言之,只有熟练掌握散料供应的原理、组成及操作规程,加强相关设备的维护保养,始终保持良好的运行状态,才能更安全、更有效、更及时地为海上平台设施提供更安全、更优质服务。
相关文章!
  • 融合正向建模与反求计算的车用

    崔庆佳 周兵 吴晓建 李宁 曾凡沂<br />
    摘 要:针对减振器调试过程中工程师凭借经验调试耗时耗力等局限性,引入反求的思想,开展了

  • 浅谈高校多媒体教育技术的应用

    聂森摘要:在科学技术蓬勃发展的今天,我国教育领域改革之中也逐渐引用了先进技术,如多媒体技术、网络技术等,对于提高教育教学水平有很

  • 卫星天线过顶盲区时机分析

    晁宁+罗晓英+杨新龙<br />
    摘 要: 分析直角坐标框架结构平台和极坐标框架平台结构星载天线在各自盲区状态区域附近的发散问题。通过建