分析绿色铁路客站节地与室外环境评价方法
摘要：铁路在我国的经济发展和区域沟通中发挥着重要的作用，积极地新建铁路并保证其运行的稳定具有重要的意义。在铁路运行的过程中，由于铁路网的交汇会形成铁路客站，其具有集散、运输和中转客流等多项功能，是城市运输发展中不可忽视的环节。在近年的经济发展中，国家对于绿色发展的强调愈加的频繁，铁路在发展的过程中，为了实现绿色化的要求，也在积极地打造绿色铁路客站。就绿色铁路客站的具体分析来看，其建设需要进行绿色评价，而具体的评价包括了节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用等多项内容。本文就绿色铁路客站节地与室外环境的评价方法进行分析，旨在为铁路绿色发展的评价提供指导。
关键词：绿色；铁路客站；节地；室外环境评价
中图分类号：{X828} 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2018）01-0024-01
DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.01.014
Analysis of green railway station land and outdoor environment evaluation method
Zheng Mingyuan
（Hebei Environmental Engineering College，Qinhuangdao， Hebei 066102， China）
Abstract：The railway plays an important role in the economic development and regional communication in our country. It is of great significance to actively build a new railway and ensure the stability of its operation. In the course of railway operation， railway passenger stations are formed due to the convergence of railway networks. They have many functions such as distribution， transportation and transit passenger flow， which are the indispensable links in the development of urban transport. In the economic development in recent years， the state has emphasized the development of green more and more frequently. In the course of its development， in order to meet the requirements of greening， the railway is also actively building a green railway station. According to the concrete analysis of green railway station， its construction needs to make green evaluation， and the specific evaluation includes many aspects such as land-saving and outdoor environment， energy-saving and energy utilization， water-saving and water resource utilization. This paper analyzes the evaluation methods of the green area and the outdoor environment of the railway station， aiming to provide guidance for the evaluation of the railway green development.
Keywords：Green；Railway passenger station；Section land；Outdoor environment evaluation
在经济不断发展的大环境中，为了促进区域经济的发展，积极地进行道路交通的建设现实意义十分的显著。铁路作为道路交通系统当中的重要内容，在区域联系加强方面有着重要的意义，所以发展铁路价值明显。在铁路的兴建过程中，为了更好地满足城市发展的需要和运输能力提升的需要，对客站的位置要做好科学的选择。就现阶段的客站位置选择来看，不仅要考虑区域经济条件，还要考虑生态等因素，因此要实现铁路客站的绿色化建设，对客站节地和室外环境做好分析评价十分的重要[1]。
1 绿色铁路客站节地与室外环境评价方法概述
铁路建设是我国目前重点发展的项目，目的是要实现我国的区域贯通，从而将经济往来的密切性进行加强。就近年来的具体发展来看，由于环境问题日渐突出，所以在各行各业的发展中，国家都积极地倡导绿色化的发展。铁路建设为了积极地响应绿色发展的号召，在工程施工以及客站的建设中，对绿色的内涵进行了深入的分析，在具体的措施利用中也充分地考虑了多方面的因素，由此實现是了绿色建设的进步。从目前的铁路建设来看，客站是其重要的规划部分，首先是其选位要满足城市运输需求的发展，其次是其位置还要满足环境等一系列的要求，因此说要做好客站的综合位置选择，需要在客站的位置基础上对其节地和室外环境进行评价，这样，根据评价结果论证位置的科学性，其绿色化目标可以更好地实现。从实践分析来看，评价方法对于评价结果有着重要的影响，所以分析讨论具体的评价方法现实意义显著[2]。
2 绿色铁路客站节地与室外环境评价方法具体分析
就目前的具体实践来看，绿色铁路客站节地与室外环境评价可以采取不同的方法，而不同的方法在具体的利用中会取得不同的结果，所以分析具体的方法，了解其优势，然后在具体评价中做好针对性的应用，可以使得评价结果更加的客观[3]。
2.1 关联分析法
关联分析法是目前绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的一种主要方法，这种方法的利用主要分为三个步骤。第一是进行评价指标的确立。在具体的评价中，指标选择对于评价结果有重要的影响，而利用关联分析法，指标的确定是最为关键的内容。从现阶段的利用来看，重要的指标有市场、交通便捷度、资源获取效率、环境情况以及人流量等。第二是进行指标关联。比如市场和资源获取率，和人流量的关联，人流量和自然环境的关联等。做好指标之间的关联，可以明确各项指标的影响程度和范围大小。第三是进行关联指标的评分。对关联指标进行具体的评分，然后将指标做好顺序排列。考虑客站节地的首要影响因素，然后以此因素为核心进行关联扩展，这样，位置选择的最终评分可以获得。根据不同位置的评分优劣，可以科学选位[4]。
就关联分析法的具体利用来看，其主要的优势有三点：第一是其对于客站节地各个指标的把握比较全面，所以最终获取的结果综合性比较强。第二是关联分析法因为考虑的因素比较多，所以在遇到选位影响因素比较多的时候，利用此方法可以更加合理地利用评分进行选位，这对于目前大城市的客站选位具有较强的适应性。第三是利用关联分析法可以明确各个要素之间的关系，这可以加深铁路建设对各方面影响因素的认识和分析，实现铁路建设实效的增强[5]。
2.2 模型评估法
模型评估法是目前绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的另一种有效方法，此种方法的利用主要是利用构建模型的方式进行位置的推导。从此种方法的利用来看，具体的评价需要进行四步：第一是进行位置的选择。通过国家铁路网的布局拟选出几个较为合理的位置，以此位置为基点进行建模，模型评估的后续工作得以开展。第二是因素分析。同上述方法一样，要构建模型需要有模型框架，而框架的基本元素是影响位置选择的因素，所以对因素进行明确并分析不同位置上各因素对位置点的影响大小。第三是建模。利用基点和框架因素进行模型建立，客站的空间立体模型得到确立。第四是进行评价。以基点为基础进行影响因素的增减，从而判断模型结构的合理性和稳定性，这样可以确定最稳定的结构模型。分析此结构模型的影响要素，最终确立基点，位置选择的工作完成[6]。
从具体的利用来看，模型评估法的主要优势体现在两方面：第一是模型的立体性强，各要素在模型当中的影响可以一目了然，这都会选位来讲，目标性更加明确。第二是模型评估可以利用因素进行基点稳定性的逆推，这可以将位置对各要素的影响和各要素对位置的影响分析的更加清楚。相互关系的了解强化，评价的科学性和有效性提升。
2.3 综合检测法
综合检测法是绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的第三种有效方法，这种方法的利用主要面對的是一些偏远地区的客站位置选择。大城市和铁路网密度比较大的地区，客站建设的影响因素比较多，但是在偏远地区进行客站的建设，要素往往是单一性的。比如在西北地区进行客站的建设，考虑的主要是客站对周围环境的影响，因为西北尤其是新疆和甘肃，城市距离比较远，生态环境也比较弱，市场条件的趋同性比较强，所以客站建设主要考虑其对生态的具体影响，比如水资源的利用以及环境的污染等。综合检测法主要有两步：第一是对拟选位置点的区域概况进行分析和总结，从而做出判断评分。第二步是对客站建成后的区域环境进行分析评分。对比前后二者的评分，差距与大，表明影响越严重，差距越小，其影响也较小。从最终的评分中进行选择，将分数相差较小的位置点作为客站节地，其合理性比较强。
3 结束语
铁路建设对于区域经济的发展有着重要的影响，对于地区环境也会产生显著的作用，在铁路建设的过程中，考虑到绿色发展的需要，对客站的位置进行合理性的选择十分的必要。而就具体的分析来看，绿色化铁路客站节地和室外环境评价需要利用科学的方法，目前对该评价产生显著作用的方法主要有三个，分析三种方法的具体利用，对其的优势做好分析，在后续的方法利用中，其使用会更加的顺利，所获得的效果也会更好。
参考文献
[1]张健，鲍学英，王起才.基于ANP和粗糙集计算权重的绿色铁路客站评估[J].铁道标准设计，2017，61（07）：150-155.
[2]王彦.绿色铁路客站建筑方案设计的被动式设计策略应用探讨[J].铁道经济研究，2014（03）：41-43.
[3].国家铁路局新发布2批铁路工程建设行业标准[J].铁道技术监督，2014，42（06）：19.
[4]赵奕.建立中国绿色铁路客站标准的必要性探索[J].铁道经济研究，2010（03）：1-3+17.
[5]任涛，张宬，杨墨池.绿色铁路客站评价标准“节地”与“节水”指标研究[J].城市发展研究，2013，20（01）：144-146.
[6]黄咏梅.从绿色铁路客站角度议武汉站自然采光设计[J].城市建筑，2013（08）：248-249.
收稿日期：2017-11-20
作者简介：郑明远（1995-），男，大专，研究方向为环境评价与管理。
关键词：绿色；铁路客站；节地；室外环境评价
中图分类号：{X828} 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2018）01-0024-01
DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.01.014
Analysis of green railway station land and outdoor environment evaluation method
Zheng Mingyuan
（Hebei Environmental Engineering College，Qinhuangdao， Hebei 066102， China）
Abstract：The railway plays an important role in the economic development and regional communication in our country. It is of great significance to actively build a new railway and ensure the stability of its operation. In the course of railway operation， railway passenger stations are formed due to the convergence of railway networks. They have many functions such as distribution， transportation and transit passenger flow， which are the indispensable links in the development of urban transport. In the economic development in recent years， the state has emphasized the development of green more and more frequently. In the course of its development， in order to meet the requirements of greening， the railway is also actively building a green railway station. According to the concrete analysis of green railway station， its construction needs to make green evaluation， and the specific evaluation includes many aspects such as land-saving and outdoor environment， energy-saving and energy utilization， water-saving and water resource utilization. This paper analyzes the evaluation methods of the green area and the outdoor environment of the railway station， aiming to provide guidance for the evaluation of the railway green development.
Keywords：Green；Railway passenger station；Section land；Outdoor environment evaluation
在经济不断发展的大环境中，为了促进区域经济的发展，积极地进行道路交通的建设现实意义十分的显著。铁路作为道路交通系统当中的重要内容，在区域联系加强方面有着重要的意义，所以发展铁路价值明显。在铁路的兴建过程中，为了更好地满足城市发展的需要和运输能力提升的需要，对客站的位置要做好科学的选择。就现阶段的客站位置选择来看，不仅要考虑区域经济条件，还要考虑生态等因素，因此要实现铁路客站的绿色化建设，对客站节地和室外环境做好分析评价十分的重要[1]。
1 绿色铁路客站节地与室外环境评价方法概述
铁路建设是我国目前重点发展的项目，目的是要实现我国的区域贯通，从而将经济往来的密切性进行加强。就近年来的具体发展来看，由于环境问题日渐突出，所以在各行各业的发展中，国家都积极地倡导绿色化的发展。铁路建设为了积极地响应绿色发展的号召，在工程施工以及客站的建设中，对绿色的内涵进行了深入的分析，在具体的措施利用中也充分地考虑了多方面的因素，由此實现是了绿色建设的进步。从目前的铁路建设来看，客站是其重要的规划部分，首先是其选位要满足城市运输需求的发展，其次是其位置还要满足环境等一系列的要求，因此说要做好客站的综合位置选择，需要在客站的位置基础上对其节地和室外环境进行评价，这样，根据评价结果论证位置的科学性，其绿色化目标可以更好地实现。从实践分析来看，评价方法对于评价结果有着重要的影响，所以分析讨论具体的评价方法现实意义显著[2]。
2 绿色铁路客站节地与室外环境评价方法具体分析
就目前的具体实践来看，绿色铁路客站节地与室外环境评价可以采取不同的方法，而不同的方法在具体的利用中会取得不同的结果，所以分析具体的方法，了解其优势，然后在具体评价中做好针对性的应用，可以使得评价结果更加的客观[3]。
2.1 关联分析法
关联分析法是目前绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的一种主要方法，这种方法的利用主要分为三个步骤。第一是进行评价指标的确立。在具体的评价中，指标选择对于评价结果有重要的影响，而利用关联分析法，指标的确定是最为关键的内容。从现阶段的利用来看，重要的指标有市场、交通便捷度、资源获取效率、环境情况以及人流量等。第二是进行指标关联。比如市场和资源获取率，和人流量的关联，人流量和自然环境的关联等。做好指标之间的关联，可以明确各项指标的影响程度和范围大小。第三是进行关联指标的评分。对关联指标进行具体的评分，然后将指标做好顺序排列。考虑客站节地的首要影响因素，然后以此因素为核心进行关联扩展，这样，位置选择的最终评分可以获得。根据不同位置的评分优劣，可以科学选位[4]。
就关联分析法的具体利用来看，其主要的优势有三点：第一是其对于客站节地各个指标的把握比较全面，所以最终获取的结果综合性比较强。第二是关联分析法因为考虑的因素比较多，所以在遇到选位影响因素比较多的时候，利用此方法可以更加合理地利用评分进行选位，这对于目前大城市的客站选位具有较强的适应性。第三是利用关联分析法可以明确各个要素之间的关系，这可以加深铁路建设对各方面影响因素的认识和分析，实现铁路建设实效的增强[5]。
2.2 模型评估法
模型评估法是目前绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的另一种有效方法，此种方法的利用主要是利用构建模型的方式进行位置的推导。从此种方法的利用来看，具体的评价需要进行四步：第一是进行位置的选择。通过国家铁路网的布局拟选出几个较为合理的位置，以此位置为基点进行建模，模型评估的后续工作得以开展。第二是因素分析。同上述方法一样，要构建模型需要有模型框架，而框架的基本元素是影响位置选择的因素，所以对因素进行明确并分析不同位置上各因素对位置点的影响大小。第三是建模。利用基点和框架因素进行模型建立，客站的空间立体模型得到确立。第四是进行评价。以基点为基础进行影响因素的增减，从而判断模型结构的合理性和稳定性，这样可以确定最稳定的结构模型。分析此结构模型的影响要素，最终确立基点，位置选择的工作完成[6]。
从具体的利用来看，模型评估法的主要优势体现在两方面：第一是模型的立体性强，各要素在模型当中的影响可以一目了然，这都会选位来讲，目标性更加明确。第二是模型评估可以利用因素进行基点稳定性的逆推，这可以将位置对各要素的影响和各要素对位置的影响分析的更加清楚。相互关系的了解强化，评价的科学性和有效性提升。
2.3 综合检测法
综合检测法是绿色铁路客站节地与室外环境评价采用的第三种有效方法，这种方法的利用主要面對的是一些偏远地区的客站位置选择。大城市和铁路网密度比较大的地区，客站建设的影响因素比较多，但是在偏远地区进行客站的建设，要素往往是单一性的。比如在西北地区进行客站的建设，考虑的主要是客站对周围环境的影响，因为西北尤其是新疆和甘肃，城市距离比较远，生态环境也比较弱，市场条件的趋同性比较强，所以客站建设主要考虑其对生态的具体影响，比如水资源的利用以及环境的污染等。综合检测法主要有两步：第一是对拟选位置点的区域概况进行分析和总结，从而做出判断评分。第二步是对客站建成后的区域环境进行分析评分。对比前后二者的评分，差距与大，表明影响越严重，差距越小，其影响也较小。从最终的评分中进行选择，将分数相差较小的位置点作为客站节地，其合理性比较强。
3 结束语
铁路建设对于区域经济的发展有着重要的影响，对于地区环境也会产生显著的作用，在铁路建设的过程中，考虑到绿色发展的需要，对客站的位置进行合理性的选择十分的必要。而就具体的分析来看，绿色化铁路客站节地和室外环境评价需要利用科学的方法，目前对该评价产生显著作用的方法主要有三个，分析三种方法的具体利用，对其的优势做好分析，在后续的方法利用中，其使用会更加的顺利，所获得的效果也会更好。
参考文献
[1]张健，鲍学英，王起才.基于ANP和粗糙集计算权重的绿色铁路客站评估[J].铁道标准设计，2017，61（07）：150-155.
[2]王彦.绿色铁路客站建筑方案设计的被动式设计策略应用探讨[J].铁道经济研究，2014（03）：41-43.
[3].国家铁路局新发布2批铁路工程建设行业标准[J].铁道技术监督，2014，42（06）：19.
[4]赵奕.建立中国绿色铁路客站标准的必要性探索[J].铁道经济研究，2010（03）：1-3+17.
[5]任涛，张宬，杨墨池.绿色铁路客站评价标准“节地”与“节水”指标研究[J].城市发展研究，2013，20（01）：144-146.
[6]黄咏梅.从绿色铁路客站角度议武汉站自然采光设计[J].城市建筑，2013（08）：248-249.
收稿日期：2017-11-20
作者简介：郑明远（1995-），男，大专，研究方向为环境评价与管理。
