汽轮机汽缸重复装配式保温施工技术研究

    郭庆林

    摘 要：由于科学发展的速度越来越快，每天都有着新的变化，这就让传统行业受到挑战，用老旧的汽轮机保温方法已经无法跟上现代社会的需求，现代社会需要环保节能的新能源，而这时，重复装配式保温就刚好适应了从现代社会，制造方便，而且对保温的效果也很好，而且是工厂化的预制，这样让检查更加方便，而且可以多次使用，在现场施工周期短等优势，是现代电厂的最佳选择。

    关键词：汽轮机；保温；装配式；节能；经济；环保

    DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.181

    因为科技的发展速度越来越快，这就对传统的保温行业发起挑战，其老旧的保温工艺已经不能适应现代社会对保温的要求，这就让保温行业被新型的工艺结构形式和材料所取代。而在科技型产业前列的发电厂，就需要能跟上时代脚步的保温工艺，而且还要满足几个条件，对经济要有好处，节材节能，而且外形美观，对操作的环境也要有所保障，而且在检修方面也要更加方便。

    1 汽轮机气缸之间的区别和拆装

    老旧的汽轮机汽缸保温在原来还是有着一些优势，比如说：施工方法简单，而且保温性能强，但因为是老旧的设计，对外观上没有相应的追求，让其现在形象不佳，不利于每次的检修。因为汽轮机但凡检修，就必须把高压缸打开，这就使保温层会被拆除，而这些被拆除的保温层是不能重复使用的，而且在拆除的过程中，会灰尘满天飞，影响厂房的卫生环境。在全部检查完成后，保温层就需要重新安装，这就造成每次检查要消耗一个保温层，即浪费时间也浪费材料，造成不必要的浪费。而且，汽轮机在开动过程中，会剧烈振动，而模面层不是很牢固，这就会引发一些地方的脱落，导致保温性能的减弱，甚至会停机进行检修。所以，汽轮机气缸的重复装配式保温施工技术，有着很高的经济和研究意义。

    装配式保温模块需要使用相应的保温钉进行固定，而且在每个模块之间还需要用不锈钢丝进行连接，这可以让其外观好看，更加牢固，装配式保温模块跟固定保温的连接采用预埋阶梯对接方式，在每一层都要进行相应的处理。只有用这些方法进行控制，才可以让保温性能最大化，保温效果更加明显。而且保温模块的拆装也极其便利，每块的最大重量不会超過三十千克，铺装采用层层错缝法，这个意思简单来说，就是第一层铺完之后，第二层就需要向左或者向右移动一百毫米到一百五十毫米之间，这样就可以把第一层的拼装缝隙遮挡住，第三层就变回原位，跟第一层重合，这样就形成了三层错缝，这让保温效果更佳好。保温块与块一定要进行严密的拼接，之后再用不锈钢丝把保温块和保温钩进行连接之后拉紧。外面一层用彩钢板或者铝板分块制作，护板模块之间也需要采用不锈钢搭扣进行相连，之后把以上动作进行重复。

    2 汽轮机气缸重复模块化保温跟老旧保温行业相对比

    （1）保温性能有优势，外观进行过美化，而且更利于机组的达标投产与创优。对保温层的材料就要进行专业的选择，而对保护层的的材料进行改变，用彩钢板进行制作，这就让其外观比原来更加好看。装配式的保温仓结构更加之先进，对技术的要求更高，外形也得到进步，这就更好进行生产，为未来发展打下坚实的基础。

    （2）对拆卸的简单化，对维修的便利化，可以重复使用，而且使用寿命得到增加。汽轮机装配式保温结构跟原来的传统工艺有着明显的不同，他在检修的过程当中，可以直接拆卸下来，不需要整块砸掉。又因为他是一块一块的，个体之间的相对独立，这就让保温层分裂成一块块结构，这就让他可以重复使用。这就跟老旧的保温结构有着明显的差别，老旧的保温必须要整体砸掉，只能使用一次，而不能重复使用。

    （3）安装容易，容易装卸，对经济有着长远的好处。多块拼装其实有着长远的好处，他给每次的装卸带来了极大的便利，安装极其简单，安装时间也缩减到最短，这就可以节省出大量的时间，而越早装好，就能越早进入工作，带来的经济利益也会随之加大。运用老旧的保温系统每次安装起码需要十天来完成，而每次的修理光拆卸就要花两天，还因为其落下的灰尘，还需要做一天的清洁。而这样算下来，老旧的保温系统在装上新的需要花上十三天之多。而用新型的保温系统，在检修当中，进行拆卸只需要一天的时间，而且安装的时间也大幅度缩短，只需要仅仅五天就行。所以，相互对比，就会发现，新型的保温系统可以省下七天的工作时间。

    （4）对环境的保护，材料选择的专业，设备清理的方便。因为汽轮机装配式保温仓采用了多块拼装，可调节快速搭扣连接结构，因此在对汽轮机进行检修的时候，就不需要对其进行全面的破坏，只需要拆卸下来，这就可以保障对工厂环境的保护，让工厂的设备能够更好的进行运转。而要是用老旧的保温系统，那汽轮机在检修的过程当中，必然要砸掉保温层，才能把汽轮机的气缸打开，而且，在拆卸保温层的时候，还会让灰尘乱飞，污染工厂的环境，对其他的设备也造成一定的影响，还会对当地的工作人员身体造成一定的影响。

    （5）结构设计相对科学，机组的运行更加可靠。汽轮机在进行运转的时候，气缸受热会引发热胀冷缩反应，而用新型的保温系统，用的是不锈钢快速搭扣具有着一定的弹性，还可以进行相应的控制，这让气缸在膨胀的过程当中给予很大的空间。而老旧的保温系统没有考虑到这点，在气缸膨胀的过程当中，直接让石灰抹面层进行开裂，脱落，让保温性能降低。

    （6）对缸体冷却进行改进。想要在修理过程中加快速度，只能让其尽快冷却，但让其快速冷却，会让气缸缩小，而要防止这个问题，可以把保温层拆卸下来，让冷却的速度加快，修理的总体时间也得到缩短，这也就让设备可以更早的使用，给公司创造更多的经济利益。

    3 结束语

    综上所述，我们应该能深刻的认识到汽轮机汽缸重复装配式保温的优势，我希望通过我对其相应的分析和研究，能给你们带来一定的思考，对汽轮机汽缸重复装配式保温进行更深入的思考和研究，进行全面发展。让其更加适应社会需求。

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