栏杆及防撞护栏的养护维修
彭彬+宋国桥+陈细喜
【摘 要】城乡基础设施建设的不断发展，这给道路桥梁建设带来了新的机遇和挑战，道路桥梁养护问题越来越引起社会的广泛关注。本文指出了栏杆及防撞护栏的养护维修问题。
【关键词】栏杆；防撞护栏；养护；维修
Railing and guardrail Maintenance
Peng Bin,Song Guo-qiao,Chen Xi-xi
(Shaoxing Sheng Yuan Environmental Construction Co., Ltd Shaoxing Zhejiang 312000)
【Abstract】Continuous development of urban and rural infrastructure construction, road building this bridge to bring new opportunities and challenges, more and more roads and bridges maintenance problems caused widespread concern in the community. This article points out the maintenance and repair problems railings and guardrail.
【Key words】Railings;Crash barrier;Conservation;Maintenance
随着经济建设的不断发展，城乡基础设施建设也得到了较大的改善，这给道路桥梁建设带来了新的机遇和挑战，道路桥梁养护问题越来越引起社会的广泛关注。一些因养护不当引起的安全事故也频繁发生．不仅对国家社会造成了经济损失，还造成了不好的社会影响，如何加强道路桥梁及时养护，已成为政府有关部门的重要工作。本文指出了栏杆及防撞护栏的养护维修问题。
1. 栏杆及防撞护栏的设置概况与要求
桥梁的栏杆或护栏是桥梁上的一种安全设施，除了浸水桥或与路基同宽的小桥涵以外，公路与城市道路的桥梁上均需设置栏杆或护栏。栏杆给行人和车辆以视觉上的安全，可以保障行人的安全，但不能抵挡机动车辆的冲撞；护栏则既能保障行人的安全，又能抵挡车辆的冲撞，使车辆不致冲出桥外。护栏适用于高速公路或汽车专用公路上的桥梁，它应具有一定的强度，坚实而牢固。不过从行人安全来讲，采用柔性而又牢固的护栏更为理想。
1.1 桥面栏杆的设置。
（1）公路桥梁的栏杆作为一种安全防护设施，是桥梁上部结构一个不可缺少的组成部分。同时，从艺术角度上看，栏杆又是美化桥梁的一种艺术装饰。栏杆为人们感观所直接接触，一座桥梁当其栏杆美观、新颖、完好无缺，并能体现民族风格和时代特色时，将会使桥梁平添无限生机，更加完美，同时也提高了交通的安全感和舒适感。
（2）公路上的钢筋混凝土梁式桥上所采用的多为钢筋混凝土装配式栏杆，最简单的栏杆由栏杆柱和扶手组成。复杂的在栏杆柱和扶手之间再设置有一定艺术造型的花板。
（3）在城市桥梁或市政公路桥梁上，为便于行人夜间通行，还往往在栏杆柱上(或人行道内侧)设立灯柱。灯柱通常用钢筋混凝土制作，亦可用钢管制成。 对于一些重要的城市桥梁或特大桥梁，有时也采用金属栏杆，由于金属栏杆易于制成各种图案和铸成富有艺术性的花板，因此，可设计得更富有艺术性。但由于金属栏杆要花费较大数量的金属材料且要经常进行油漆养护，故一般只在有特殊要求的情况下才采用。
1.2 防撞护栏的设置。
（1）一般情况下，桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性事故，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的事故严重程度越大。因此，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不能满足护栏最短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不协调又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。
（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。
（4）设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。
（5）常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
2. 栏杆及防撞护栏常见缺陷和损伤
公路桥梁的栏杆及防撞护栏都是桥面上的安全防护设施，暴露在自然环境条件下，加之受人为作用或车辆的撞击，出现各种各样的缺陷或损伤是不可避免的。其常见的缺陷主要有下几种情况：
（1）撞坏。多数是在交通事故中由车辆冲撞所致，也有的是车辆在运输超宽物件时不慎被碰坏或被船只撞坏等。
（2）缺损。缺乏养护管理，被人偷拆，或者金属、木料栏杆遭到锈蚀、腐烂破坏，造成个别部件缺损。
（3）裂缝。钢筋混凝土栏杆长期外露，混凝土表面常因水分浸入、钢筋锈胀而使构件产生裂缝，混凝土保护层出现损坏、剥离、脱落等现象。
（4）变形过大。金属栏杆或护栏的部件虽未造成破坏或缺损，但变形过大，如立柱局部变形、钢质波形板变形过大等。
（5）腐蚀。金属栏杆或护栏，一旦油漆脱落又长期未重新涂刷，将会受到自然环境的侵蚀。
3. 栏杆及防撞护栏的养护维修
（1）为了保证行人和车辆的安全，栏杆、护栏必须始终处于
完好的状态，如有撞坏、缺损、裂纹、变形或腐蚀，应迅速采取相应的措施进行修复。 （2）桥梁的栏杆、护栏损坏虽然不妨碍交通，但会丑化桥容，使桥上交通缺少安全感，降低交通安全的舒适水平。因此，对损坏的桥梁栏杆要及时修理，同时，也要加强平时对栏杆的养护工作，使桥梁栏杆经常保持完好状态，水平杆件要能自由伸缩。如已撞坏，要及时重新安装；如有缺损，应及时补齐；钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或剥落，轻者可用环氧树脂黏结材料灌注封缝修补，严重者要凿除损坏部分，重新修补完整；金属栏杆要经常刷漆养护，如发现油漆有麻点、脱皮，应重新进行油漆；桥头端柱和导向柱，油漆要鲜明，并经常校正纠偏。参考文献［1］ 李广慧，桥梁工程，［M］. 郑州：郑州大学出版社，2011.［2］ 王靖涛，丁美英，李国成，桩基础设计与检测，［M］.武汉：华中科技大学出版社，2005.［3］ 陈传德，公路工程管理与实务［M］. 北京：人民交通出版社，2008.［作者简介］ 彭彬（1978.12-），男，籍贯：浙江温州，研究方向：市政工程施工管理。
【摘 要】城乡基础设施建设的不断发展，这给道路桥梁建设带来了新的机遇和挑战，道路桥梁养护问题越来越引起社会的广泛关注。本文指出了栏杆及防撞护栏的养护维修问题。
【关键词】栏杆；防撞护栏；养护；维修
Railing and guardrail Maintenance
Peng Bin,Song Guo-qiao,Chen Xi-xi
(Shaoxing Sheng Yuan Environmental Construction Co., Ltd Shaoxing Zhejiang 312000)
【Abstract】Continuous development of urban and rural infrastructure construction, road building this bridge to bring new opportunities and challenges, more and more roads and bridges maintenance problems caused widespread concern in the community. This article points out the maintenance and repair problems railings and guardrail.
【Key words】Railings;Crash barrier;Conservation;Maintenance
随着经济建设的不断发展，城乡基础设施建设也得到了较大的改善，这给道路桥梁建设带来了新的机遇和挑战，道路桥梁养护问题越来越引起社会的广泛关注。一些因养护不当引起的安全事故也频繁发生．不仅对国家社会造成了经济损失，还造成了不好的社会影响，如何加强道路桥梁及时养护，已成为政府有关部门的重要工作。本文指出了栏杆及防撞护栏的养护维修问题。
1. 栏杆及防撞护栏的设置概况与要求
桥梁的栏杆或护栏是桥梁上的一种安全设施，除了浸水桥或与路基同宽的小桥涵以外，公路与城市道路的桥梁上均需设置栏杆或护栏。栏杆给行人和车辆以视觉上的安全，可以保障行人的安全，但不能抵挡机动车辆的冲撞；护栏则既能保障行人的安全，又能抵挡车辆的冲撞，使车辆不致冲出桥外。护栏适用于高速公路或汽车专用公路上的桥梁，它应具有一定的强度，坚实而牢固。不过从行人安全来讲，采用柔性而又牢固的护栏更为理想。
1.1 桥面栏杆的设置。
（1）公路桥梁的栏杆作为一种安全防护设施，是桥梁上部结构一个不可缺少的组成部分。同时，从艺术角度上看，栏杆又是美化桥梁的一种艺术装饰。栏杆为人们感观所直接接触，一座桥梁当其栏杆美观、新颖、完好无缺，并能体现民族风格和时代特色时，将会使桥梁平添无限生机，更加完美，同时也提高了交通的安全感和舒适感。
（2）公路上的钢筋混凝土梁式桥上所采用的多为钢筋混凝土装配式栏杆，最简单的栏杆由栏杆柱和扶手组成。复杂的在栏杆柱和扶手之间再设置有一定艺术造型的花板。
（3）在城市桥梁或市政公路桥梁上，为便于行人夜间通行，还往往在栏杆柱上(或人行道内侧)设立灯柱。灯柱通常用钢筋混凝土制作，亦可用钢管制成。 对于一些重要的城市桥梁或特大桥梁，有时也采用金属栏杆，由于金属栏杆易于制成各种图案和铸成富有艺术性的花板，因此，可设计得更富有艺术性。但由于金属栏杆要花费较大数量的金属材料且要经常进行油漆养护，故一般只在有特殊要求的情况下才采用。
1.2 防撞护栏的设置。
（1）一般情况下，桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥会造成车毁人亡的重大恶性事故，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的事故严重程度越大。因此，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。
（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不能满足护栏最短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不协调又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。
（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏。
（4）设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。
（5）常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
2. 栏杆及防撞护栏常见缺陷和损伤
公路桥梁的栏杆及防撞护栏都是桥面上的安全防护设施，暴露在自然环境条件下，加之受人为作用或车辆的撞击，出现各种各样的缺陷或损伤是不可避免的。其常见的缺陷主要有下几种情况：
（1）撞坏。多数是在交通事故中由车辆冲撞所致，也有的是车辆在运输超宽物件时不慎被碰坏或被船只撞坏等。
（2）缺损。缺乏养护管理，被人偷拆，或者金属、木料栏杆遭到锈蚀、腐烂破坏，造成个别部件缺损。
（3）裂缝。钢筋混凝土栏杆长期外露，混凝土表面常因水分浸入、钢筋锈胀而使构件产生裂缝，混凝土保护层出现损坏、剥离、脱落等现象。
（4）变形过大。金属栏杆或护栏的部件虽未造成破坏或缺损，但变形过大，如立柱局部变形、钢质波形板变形过大等。
（5）腐蚀。金属栏杆或护栏，一旦油漆脱落又长期未重新涂刷，将会受到自然环境的侵蚀。
3. 栏杆及防撞护栏的养护维修
（1）为了保证行人和车辆的安全，栏杆、护栏必须始终处于
完好的状态，如有撞坏、缺损、裂纹、变形或腐蚀，应迅速采取相应的措施进行修复。 （2）桥梁的栏杆、护栏损坏虽然不妨碍交通，但会丑化桥容，使桥上交通缺少安全感，降低交通安全的舒适水平。因此，对损坏的桥梁栏杆要及时修理，同时，也要加强平时对栏杆的养护工作，使桥梁栏杆经常保持完好状态，水平杆件要能自由伸缩。如已撞坏，要及时重新安装；如有缺损，应及时补齐；钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或剥落，轻者可用环氧树脂黏结材料灌注封缝修补，严重者要凿除损坏部分，重新修补完整；金属栏杆要经常刷漆养护，如发现油漆有麻点、脱皮，应重新进行油漆；桥头端柱和导向柱，油漆要鲜明，并经常校正纠偏。参考文献［1］ 李广慧，桥梁工程，［M］. 郑州：郑州大学出版社，2011.［2］ 王靖涛，丁美英，李国成，桩基础设计与检测，［M］.武汉：华中科技大学出版社，2005.［3］ 陈传德，公路工程管理与实务［M］. 北京：人民交通出版社，2008.［作者简介］ 彭彬（1978.12-），男，籍贯：浙江温州，研究方向：市政工程施工管理。
