巴塞罗那港启动货箱重量验证要求程序

SOLAS公约第VI章纳入新规，指明托运人（货代、物流运营人或货主）应负责装运前对满装货箱称重，巴塞罗那港最近成为西班牙第一个完成这样程序的港口，其港口共同体准备履行新法规要求。
巴塞罗那港日均收到1700个出口满载货箱，在最繁忙的日子可达到2 500个。从2016年7月1日起，所收货箱必须附带一份证明其验证总重的文件。为帮助出口商和经营人适应新形势，该港口已建立所涉托运人、收货人和码头方之间验证总重的单证文件信息程序。该单证文件程序由EDIFACT VERMAS电子通信系统制成。无论货箱是否已由托运人直接称重，或委托给称重站办理，或该货箱重量在码头已检验过，该程序都将启用。港方设计了有关图表和通信流程，以便所有程序在货箱抵达码头之前尽早启动，同时确保每个参与者具有所要求的单证文件和相关证明。
SOLAS公约指定有关国家作为负责在其领土阐述和应用货箱称重法规的当事方。 TCB和BEST为巴塞罗那港的两个国际集装箱码头，联合巴塞罗那港口共同体从事国际贸易的其他公司，希望将这些新规范纳入西班牙港口立法，为其实施法规建立必要的机制，并建设基础设施。