乘风破浪 奋勇向前
高旗+吴秀岚
华远星海运有限公司（以下简称公司）是中国华电集团所属的专业航运公司，是集团“电为主体、煤为基础，产业协同”战略的重要组成部分。公司由华电煤业集团有限公司控股，上海华电电力发展有限公司、河北五兴能源集团有限公司、国投远东航运有限公司和福建国航远洋集团共同投资组建。
公司于2006年8月29日正式挂牌成立，注册地为上海市崇明县，注册资本金4亿元，办公地在上海市浦东新区，经营业务主要为长江和沿海货物运输、国际船舶货物运输、货物运输代理，船舶租赁，船员劳务服务，船舶安全管理等。
子公司上海华鲲航运有限公司，由华远星公司控股，注册地为洋山港自由贸易试验区，经营业务为国内沿海及长江中下游普通货船运输、船舶租赁、国内货运代理、海上、航空、陆路国际货运代理、从事货物及技术的进出口业务、已成为公司经营拓展和业务发展的重要平台。
本刊编辑：陈总，您好，非常高兴接受我们的采访，请陈林总介绍一下公司2014年的业务情况。
在全球航运业持续低迷的情况下，公司年初召开年度工作会议时，就部署了公司2014年重点工作任务，传达并贯彻落实华电集团、煤业集团公司2014年工作会议精神。会议提出：2014年公司要以“安全盈利、创新发展”为主线，实现“保安全、保盈利、增货量、添运力、强管理、创一流”六大目标。会议号召全体员工要以万丈豪情、百倍信心，全力以赴地做好新一年的各项工作。埋头苦干，夙夜在公，斤斤计较抓货量，争分夺秒抢船期，千言万语谈运价，千方百计降成本。乘风破浪，奋勇争先，调动一切积极因素，利用一切有效资源，打一场扭亏增盈的翻身仗，全面完成煤业集团下达的各项工作指标，公司党政领导并签订了《2014年度目标责任书》。8月26日，华远星海运公司召开了基础管理工作专题会议，进一步推进基础管理工作。会议针对该公司基础管理工作存在的薄弱环节进行了讨论和分析，对下半年重点要推进的创一流、7S管理、内控体系建设、人资管理、船员管理、档案管理、信息管理和定额管理等8项基础管理进行了详细说明和部署，明确了具体要求。在8～9月份，公司先后召开了“运力发展”、“经营客户管理”、“船舶船员管理”、“基础管理”四个专题工作会，为推进下半年基础管理工作打下坚实基础。
本刊编辑：我们知道华远星海运有限公司自有船舶“华衡”轮安全抵靠福建可门电厂码头，标志着华电集团下属航运公司自有船舶首次承运集团电厂外贸煤炭业务的成功运作。这对于公司来说也是一大重要举措。请具体谈一下这一举措。
为了积极发挥华电集团产业协同作用，适应集团内沿海电厂煤炭采购模式的变化，建设集团完整、通畅的外贸物流体系，“华衡”轮于2013年3月初完成内贸航线调整外贸国际航线进坞的改造工程，并于2013年4月正式投入外贸航线的运营。“华衡”轮为1997年建造的巴拿马型干散货船舶，吃水14米，夏季载重吨为73 596吨，目前该轮近两年来主要跑外贸国际航线。“华衡”轮本航次执行的是福建可门电厂采购印尼煤炭的运输任务，从2013年7月上旬与租家签订了长期外贸运输合同开始，华远星海运有限公司领导、航运部、调度室、船舶管理、安监部等相关部门及“华衡”轮船舶工作人员高度重视该轮外贸航行安全营运工作。“华衡”轮进来的外贸航运业务的协同运作得到了可门电厂的大力支持和配合，也得到了可门电厂及外贸煤炭供应商的认可和好评。华远星公司将继续满足集团内部电厂需求，不断发展和完善外贸航运业务，为打造成为“市场化、专业化、国际化”的华电航运企业而努力奋斗！
本刊编辑：我们知道华远星海有着一支非常优秀的船队，能具体介绍一下船队情况吗？
公司现有7艘散货船，运力规模超过41万载重吨，长期租用运力超过40万载重吨。船队组成包括3艘巴拿马型散货船，“华远星”轮载重6.4万吨，“华衡”轮载重7.3万吨，“华衡165”轮载重7万吨;2艘超灵便型散货船，“华衡166”轮和“华衡167”轮均为载重5.7万吨。2艘灵便型散货船，“华衡168”轮和“华衡169”轮均为载重4.5万吨。按照华电集团批复的公司发展规划，到2020年，公司自有运力规模将达到120万载重吨。公司自2008年起成为中国船东协会会员，自2009年起成为中国船东互保协会会员和上海航交所会员，逐渐发展为中等规模的专业的航运企业。
本刊编辑：华远星海运自创立以来非常重视企业文化的建设，我想进一步了解贵公司的企业文化。
第一，华远星海运有限公司以服务华电、创造价值为使命，认真贯彻科学发展观，牢固树立价值思维理念，深入推行精细管理。 第二，华远星海运有限公司秉承着“同舟共济、同担共享、同行共进”的公司精神不断扬帆起航。华远星公司各轮利用船舶抛锚、靠港等业余时间开展了一系列丰富多彩的文体活动，如乒乓球单打、拔河、扔飞镖、打牌、下象棋、体系抢答、技工能手比赛等，丰富了船舶的业余生活，提高了船员的自身素质，增强了船队的集体意识和集体荣誉感，营造了“安全、健康、和谐、幸福”的船舶文化氛围。第三，努力打造成为市场化、专业化、国际化优秀的航运公司。公司自2010年开始，尝试从市场上长期租用2艘市场船舶，共计5万吨运力用于长江航线，服务长江沿线的集团所属电厂。公司在煤业集团的大力支持、关心指导下，通过市场开拓，同时不断改进租船管理模式，10月份由于我公司仅租用6艘船舶，总计约25万载重吨，再加上本公司的自有内贸运力，担负着承揽6家长江沿线电厂和沿海4家电厂的电煤运输业务。通过控制租用市场船舶，华远星公司不但提前锁定了运力，为集团下水煤提供了可靠的运力保障，而且也使各服务电厂规避了运价波动过大的风险，有助于各电厂对运输成本进行提前控制。
本刊编辑：现在国家都在提倡提高效率，减少排放的绿色技术，我想了解下公司在这方面有哪些解决方案。
公司从四个方面加强对燃油成本的控制：一是增强意识，强化“精细管理”理念，在全公司全员范围内大力宣传和倡导燃油成本控制理念，并加强领导和组织实施。二是船舶管理部严把技术关口，运用技术改造、优化采购、供应、管理流程等手段，充分做好余热利用;降低单船耗油标准，减少在燃油处理过程中跑油和溢油，加强对燃油加装过程的监督，坚持在加装过程中提取油样，保证油的品质，从整体上降低消耗量;三是以市场为导向，研究并运用市场规律，运用科学的运筹方法合理调整运力布局，合理使用经济航速等，在满足市场竞争需要和客户合理要求的前提下，在节约燃油消耗的同时，也减少了货主支付的滞期费; 2012年我公司总经理决定“公司出钱，在福建可门电厂的码头安装功率达到500kW的变频变压的为船舶提供岸电的装置”，在船舶靠泊时，每天可减少用于辅机发电的燃油成本3 000元左右。 2013年我公司获得了上海市的节能奖励。四是强化对船舶和船员的综合管理，鼓励船员做好节能工作，节能有奖，超耗考核，通过季度现场考核和公司的集中考评，确实有效地推动节能工作。
华远星海运有限公司（以下简称公司）是中国华电集团所属的专业航运公司，是集团“电为主体、煤为基础，产业协同”战略的重要组成部分。公司由华电煤业集团有限公司控股，上海华电电力发展有限公司、河北五兴能源集团有限公司、国投远东航运有限公司和福建国航远洋集团共同投资组建。
公司于2006年8月29日正式挂牌成立，注册地为上海市崇明县，注册资本金4亿元，办公地在上海市浦东新区，经营业务主要为长江和沿海货物运输、国际船舶货物运输、货物运输代理，船舶租赁，船员劳务服务，船舶安全管理等。
子公司上海华鲲航运有限公司，由华远星公司控股，注册地为洋山港自由贸易试验区，经营业务为国内沿海及长江中下游普通货船运输、船舶租赁、国内货运代理、海上、航空、陆路国际货运代理、从事货物及技术的进出口业务、已成为公司经营拓展和业务发展的重要平台。
本刊编辑：陈总，您好，非常高兴接受我们的采访，请陈林总介绍一下公司2014年的业务情况。
在全球航运业持续低迷的情况下，公司年初召开年度工作会议时，就部署了公司2014年重点工作任务，传达并贯彻落实华电集团、煤业集团公司2014年工作会议精神。会议提出：2014年公司要以“安全盈利、创新发展”为主线，实现“保安全、保盈利、增货量、添运力、强管理、创一流”六大目标。会议号召全体员工要以万丈豪情、百倍信心，全力以赴地做好新一年的各项工作。埋头苦干，夙夜在公，斤斤计较抓货量，争分夺秒抢船期，千言万语谈运价，千方百计降成本。乘风破浪，奋勇争先，调动一切积极因素，利用一切有效资源，打一场扭亏增盈的翻身仗，全面完成煤业集团下达的各项工作指标，公司党政领导并签订了《2014年度目标责任书》。8月26日，华远星海运公司召开了基础管理工作专题会议，进一步推进基础管理工作。会议针对该公司基础管理工作存在的薄弱环节进行了讨论和分析，对下半年重点要推进的创一流、7S管理、内控体系建设、人资管理、船员管理、档案管理、信息管理和定额管理等8项基础管理进行了详细说明和部署，明确了具体要求。在8～9月份，公司先后召开了“运力发展”、“经营客户管理”、“船舶船员管理”、“基础管理”四个专题工作会，为推进下半年基础管理工作打下坚实基础。
本刊编辑：我们知道华远星海运有限公司自有船舶“华衡”轮安全抵靠福建可门电厂码头，标志着华电集团下属航运公司自有船舶首次承运集团电厂外贸煤炭业务的成功运作。这对于公司来说也是一大重要举措。请具体谈一下这一举措。
为了积极发挥华电集团产业协同作用，适应集团内沿海电厂煤炭采购模式的变化，建设集团完整、通畅的外贸物流体系，“华衡”轮于2013年3月初完成内贸航线调整外贸国际航线进坞的改造工程，并于2013年4月正式投入外贸航线的运营。“华衡”轮为1997年建造的巴拿马型干散货船舶，吃水14米，夏季载重吨为73 596吨，目前该轮近两年来主要跑外贸国际航线。“华衡”轮本航次执行的是福建可门电厂采购印尼煤炭的运输任务，从2013年7月上旬与租家签订了长期外贸运输合同开始，华远星海运有限公司领导、航运部、调度室、船舶管理、安监部等相关部门及“华衡”轮船舶工作人员高度重视该轮外贸航行安全营运工作。“华衡”轮进来的外贸航运业务的协同运作得到了可门电厂的大力支持和配合，也得到了可门电厂及外贸煤炭供应商的认可和好评。华远星公司将继续满足集团内部电厂需求，不断发展和完善外贸航运业务，为打造成为“市场化、专业化、国际化”的华电航运企业而努力奋斗！
本刊编辑：我们知道华远星海有着一支非常优秀的船队，能具体介绍一下船队情况吗？
公司现有7艘散货船，运力规模超过41万载重吨，长期租用运力超过40万载重吨。船队组成包括3艘巴拿马型散货船，“华远星”轮载重6.4万吨，“华衡”轮载重7.3万吨，“华衡165”轮载重7万吨;2艘超灵便型散货船，“华衡166”轮和“华衡167”轮均为载重5.7万吨。2艘灵便型散货船，“华衡168”轮和“华衡169”轮均为载重4.5万吨。按照华电集团批复的公司发展规划，到2020年，公司自有运力规模将达到120万载重吨。公司自2008年起成为中国船东协会会员，自2009年起成为中国船东互保协会会员和上海航交所会员，逐渐发展为中等规模的专业的航运企业。
本刊编辑：华远星海运自创立以来非常重视企业文化的建设，我想进一步了解贵公司的企业文化。
第一，华远星海运有限公司以服务华电、创造价值为使命，认真贯彻科学发展观，牢固树立价值思维理念，深入推行精细管理。 第二，华远星海运有限公司秉承着“同舟共济、同担共享、同行共进”的公司精神不断扬帆起航。华远星公司各轮利用船舶抛锚、靠港等业余时间开展了一系列丰富多彩的文体活动，如乒乓球单打、拔河、扔飞镖、打牌、下象棋、体系抢答、技工能手比赛等，丰富了船舶的业余生活，提高了船员的自身素质，增强了船队的集体意识和集体荣誉感，营造了“安全、健康、和谐、幸福”的船舶文化氛围。第三，努力打造成为市场化、专业化、国际化优秀的航运公司。公司自2010年开始，尝试从市场上长期租用2艘市场船舶，共计5万吨运力用于长江航线，服务长江沿线的集团所属电厂。公司在煤业集团的大力支持、关心指导下，通过市场开拓，同时不断改进租船管理模式，10月份由于我公司仅租用6艘船舶，总计约25万载重吨，再加上本公司的自有内贸运力，担负着承揽6家长江沿线电厂和沿海4家电厂的电煤运输业务。通过控制租用市场船舶，华远星公司不但提前锁定了运力，为集团下水煤提供了可靠的运力保障，而且也使各服务电厂规避了运价波动过大的风险，有助于各电厂对运输成本进行提前控制。
本刊编辑：现在国家都在提倡提高效率，减少排放的绿色技术，我想了解下公司在这方面有哪些解决方案。
公司从四个方面加强对燃油成本的控制：一是增强意识，强化“精细管理”理念，在全公司全员范围内大力宣传和倡导燃油成本控制理念，并加强领导和组织实施。二是船舶管理部严把技术关口，运用技术改造、优化采购、供应、管理流程等手段，充分做好余热利用;降低单船耗油标准，减少在燃油处理过程中跑油和溢油，加强对燃油加装过程的监督，坚持在加装过程中提取油样，保证油的品质，从整体上降低消耗量;三是以市场为导向，研究并运用市场规律，运用科学的运筹方法合理调整运力布局，合理使用经济航速等，在满足市场竞争需要和客户合理要求的前提下，在节约燃油消耗的同时，也减少了货主支付的滞期费; 2012年我公司总经理决定“公司出钱，在福建可门电厂的码头安装功率达到500kW的变频变压的为船舶提供岸电的装置”，在船舶靠泊时，每天可减少用于辅机发电的燃油成本3 000元左右。 2013年我公司获得了上海市的节能奖励。四是强化对船舶和船员的综合管理，鼓励船员做好节能工作，节能有奖，超耗考核，通过季度现场考核和公司的集中考评，确实有效地推动节能工作。
