“一带一路”背景下工程管理硕士培养探究

    徐水太 张超美 冯羽生

    摘? ? 要：文章以工程管理硕士教育为切入点，从工程管理硕士培养的现实意义出发，分析了工程管理硕士培养存在的问题，结合“一带一路”背景，从调整人才培养目标、深化教师队伍建设、完善考核评价体系及加强“一带一路”沿线国家对外交流与合作等方面提出加强“一带一路”背景下工程管理硕士培养的措施。

    关键词：“一带一路”;工程管理硕士;研究生教育

    中图分类号：G643? ? ? ? ? 文献标识码：A? ? ? ? ? ?文章编号：1002-4107（2020）06-0069-02

    当今世界正发生复杂深刻的变化，世界经济缓慢复苏、发展分化已成为大势所趋。中国积极应对和谋求世界共同发展之路，在2013年，习近平主席提出了共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”The Belt and Road，缩写B & R）伟大战略构想。工程管理硕士（Master of Engineering Management，简称MEM）是在2010年由国务院学位委员会批准设立的专业学位，其目的是适应当今大规模现代工程事业的发展需要，培养具有特定的专业工程技术背景的综合管理能力的高素质、复合型的工程管理专业人才[1-2]。目前，MEM越来越受到广大考生的欢迎，据第二届全国MEM教育指导委员会2019年第一次全体委员会议统计，来自84家MEM招生单位的统计数据，2019年全国MEM录取人数6200余人，较2018年录取人数有10%的增长，录取人数超100人的学校有19家。而2018年较2017年相比又有13%的增幅比例。这充分说明了MEM在不断发展。为了适应我国专业学位硕士发展、MEM定位及面临的机遇和挑战，2019年将原来的项目管理、工业工程和物流工程3个工程硕士并入MEM并于2020年开始招生，从而进一步发展壮大了MEM的地位，为推进MEM高质量发展奠定了坚实的基础。因此，结合“一带一路”战略，分析当前MEM培养的现状和问题，提出改革措施，不但有利于我国经济社会的发展及“一带一路”的建设，而且对MEM培养发展都具有重要的意义。

    一、工程管理硕士培养的现实意义

    （一）与我国实现社会主义现代化目标紧密相关

    工程管理在工程建设中的重要作用日益显现，迫切需要既精通工程技术又懂管理的高素质的复合型人才。国家设置并开展MEM人才培养，是满足我国大规模工程建设对工程管理人才迫切要求的重大举措。这正是中国特色社会主义新时代赋予MEM培养不断推动工程技术和管理前进动力，从而更好地培养高素质的复合型管理类人才。

    （二）“一带一路”为工程管理硕士培养开拓了视野

    “一带一路”战略的实施吸引了国内外众多的跨国企业，同时也为中国企业加快国际化步伐跨国并购创造了基础，在全球对外投资中表现尤其突出。大跨国企业对工程管理类人才的需求层次越来越高也越来越多，为MEM培养注入了新活力。由于“一带一路”沿线国家多数都是发展中国家和新兴经济体，正处于不断完善基础设施、加快推进城乡一体化道路建设、提升人民生活品质阶段，因此，迫切需要MEM专业人才投身到“一带一路”建设中。

    （三）“一带一路”背景下工程管理硕士人才培养的高要求

    我国经济已从过去的粗放式转变为高质量发展，随着供给侧结构性改革不断深化，调整优化产业结构，推进高质量绿色发展已成为主体，李克强总理指出：“我们发展的目的是人民富裕、国家强盛，而发展最大的差距是城乡差距和区域差距，这也是现代化建设最大的难题。”因此，在“一带一路”背景下，MEM专业人才的需求数量和质量都提出更高要求和标准，这就要求MEM教育必须适应国家战略需求，寻求突破，为“一带一路”经济建设培养合格的人才。

    二、工程管理硕士研究生培养面临的问题

    （一）学习精力不足，缺乏持续性学习

    MEM从考生学历、学位及工作年限等方面对招生对象提出了明确要求。在这种特殊性招生要求下，MEM要求具有一定的工作经验，部分既是工作单位的骨干，又是家庭的经济支柱。因此，MEM重新进入学校集中学习的难度较大，并且由于受到社会、工作及家庭等的影响，难以做到像会计专业硕士（MPAcc）等专业学位研究生放宽到应届本科生报考;再由于专业学位硕士研究生相比学术型硕士研究生的科研要求低。这些因素造成MEM学生理论和实践学习的时间都比较分散和有限，缺乏持续性学习[3]。

    （二）社会实践能力培养收效甚微

    众所周知，实践能力是专业学位研究生培养的重要环节之一，所学专业与实践工作岗位的紧密性是确保高质量的重要保障。21世纪教育研究院副院长熊丙奇认为，专业硕士应当强调学生的应用实践能力，其培养计划应当注重实践，学校把实践环节作为毕业的基本要求是无可厚非的。目前，由于MEM导师同时也是学术型硕士导师，职业发展普遍都是从大学读书直接到大学从事教学科研工作的路线，侧重于理论学术研究，缺乏在企业生产一线的工作经历，因此这些导师对当前企业面临的实际问题很难准确把握，因此也难以给MEM学生社会实践提供指导。同时，由于MEM参加社会实践的时间较短，从事的岗位都是知识性、技术性普遍较低的简单重复性工作，也很难吸引企业与高校进行合作培养研究生，这导致许多MEM只能通过自己的人脉关系去寻找实践单位或回到原工作岗位按部就班上班，这样的实践训练效果很明显缺乏规范性和系统性，实践期间更多的是接触了社会和增加了一些经历，但从实践能力培养上来衡量根本达不到专业硕士培养方案制定的目的[4]。

    （三）本硕教育之间缺乏有效衔接

    从笔者所在学校近几年报考MEM学历专业背景发现，多数是土建类专业本科背景，土建类专业本科课程设置偏向工程技术专业技能，对人文社科类和法律类相关课程知识涉猎较少。而MEM阶段开设的很多课程属于多学科交叉的课程，这对本科期间没有学习相关基础知识的学生来说是有点吃力，授课教师不得不使用与本科一样传授知识为主的教学，也无法调动师生课堂互动交流，教师对学生理解掌握知识情况无法把握，难以改进教学方法。再就是当前高校将本科生就业作为重要的辦学考核衡量指标，大学第六、第七学期土建类专业开设的课程往往又是偏向人文社科类和法律类等宽口径专业选修课，学生往往对开设的这些课程要么不选，要么选了不来听课，成为教师和学生之间的“水课”，学生为了把考上研究生作为奋斗目标，只重视英语、高等数学、政治与考研相关的课程，忽视了对专业知识的继续学习，导致学生对本专业知识体系掌握不足，使本硕教育之间缺乏有效衔接。

    三、“一带一路”背景下加强工程管理硕士培养的措施

    （一）调整人才培养目标

    MEM的培养要围绕着“一带一路”战略需求来调整人才培养方案和目标，要以切实解决工程建设实际问题为导向，除拥有过硬的专业技能外，还必须具备沟通、商务、法务等多方面知识能力，这样才能服务于“一带一路”工程建设项目[5]。MEM是跨专业技术和管理科学的交叉学科，复合型人才培养目标是其最显著的特点。因此，围绕学科特点和专业优势结合“一带一路”战略背景，进行专业性教育和培养，使之成为高素质的复合型人才为培养目标。

    （二）深化课程改革

    当前，MEM与学术型硕士教学模式上无多大差异，理论性课程教学偏多，缺乏案例驱动式实践教学。因此，MEM培养急需进行课程改革，增加有关前沿性的新领域、新技术、新知识的课程设置[6]，比如开设FIDIC合同管理及案例、“一带一路”建设与文化交流以及沿线国家语言。在学习了解沿线国家的民族文化的同时，为参加“一带一路”建设工作奠定语言基础，这些课程教学内容能确保融入现行工程实际项目的运行机制，培养学生上岗就具备实践能力的竞争力[7]。

    （三）优化师资队伍建设

    担任MEM课程的导师要通过不同渠道去项目第一线，以便提升实践能力，弥补教师实践工作经验的不足，加强实践教学，如每年可以分批次选送教师去企业学习交流，让教师参与项目的工程建设的实际工作，获取更多的前沿实践知识，弥补缺乏实践工作经验的不足，从而更好地传授学生知识。

    （四）完善考核评价体系

    对MEM的考核应有别于学术硕士研究生，这基本已形成共识，比如很多高校也没有发表学术论文作为毕业的基本条件，建立MEM可行的考核评价体系。结合MEM具有工作经验情况，除学位论文外可以多方面拓展视为满足毕业条件并授予学位，比如在校期间取得菲迪克（FIDIC）咨询工程师、国际项目经理（IPMP）认证考核;撰写MEM相关案例被中国专业学位教学案例中心收录，在校期间作为主要人员主持或参加获得实习（工作）单位省部级以上工程方面荣誉奖等。

    （五）加强“一带一路”沿线国家的对外交流与合作

    随着“一带一路”的不断深化，“一带一路”沿线国家合作共建的项目也不断增加，为MEM培养提供了新要求、新思路。MEM培养应结合所在学校的特色优势，加强与“一带一路”沿线国家的互访与交流，寻找工程管理领域的合作项目，开展“人才+项目”的联合培养模式。MEM要积极开展“一带一路”沿线国家来华交流或留学，随着中国开放合作办学的不断深入以及提供优良的教育教学条件，“一带一路”沿线国家具有强烈的来华需求，这为构建“一带一路”MEM交流与合作创造了更多的学习机会，在交流与合作过程中，不仅是知识能力的提升，还要有文化认同的培养，这些来华交流或留学的人才都是各国的精英，未来在“一带一路”建设中很可能就成为重要的合作伙伴[8]。

    参考文献：

    [1]张彦春，王孟钧，邹德剑，等.工程管理硕士教育现状及对策研究[J].科技进步与对策，2014，（11）.

    [2]王雪青，杨秋波，高若云.工程管理硕士专业学位教育的国际经验及其启示[J].科技进步与对策，2011，（13）.

    [3]朱林，刘红勇.浅析我国MEM培养模式中存在的问题[J].当代教育实践与教学研究，2018，（3）.

    [4]刘高常，金阳，谭吉玉.研究生创新能力关键属性识别及应用[J].江西理工大学学报，2018，（4）.

    [5]俞继仙，薛庆忠，苏玉亮，等.服务“一带一路”战略的工程硕士研究生教育实践与探索——以中国石油大学（华东）为例[J].学位与研究生教育，2017，（7）.

    [6]王典.“一带一路”背景下机械工程全日制专业学位硕士培养的探讨[J].中国林业教育，2019，（1）.

    [7]熊灵燕，凌征华.和諧师生关系构建中高校教师的角色定位[J].江西理工大学学报，2013，（4）.

    [8]黄阵仙，张爱青.“一带一路”背景下工程管理专业英语教学改革研究[J].长春工程学院学报：社会科学版，2017，（2）.