项目式教学在《汽车发动机构造与检修》教学中的应用
李盛福
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
【摘 要】在汽车专业教学中传统教学方法过多强调向学生灌输基本的操作知识，忽略了培养学生的创新能力，项目式教学模式作为一种新型的教学方法，可以在一定程度上解决社会需求与人才培养之间存在的矛盾，本文以《汽车发动机构造与检修》为例分析了项目式教学模式在高职教学中的应用。
【关键词】项目式教学模式 汽车发动机 教学
一、引言
“项目式教学法” 以“在学中做，在做中学”为理论基础，把多种教育方法综合起来，在国外的职业教育中被广泛应用，近些年我国的职业教育工作者也把这种方法广泛应用在教学中，它“以项目为主线、教师为主导、学生为主体”， 让学生“学以致用”，该模式就是教师提出项目任务，学生按照任务来设计、开发、管理。在这个过程中学生可以巩固学过的知识，把学过的知识应用到实践中。本文以《汽车发动机构造与检修》为例对项目式教学模式在高职课程中的应用进行探讨。
二、项目式教学模式的实施
《汽车发动机构造与检修》是汽车检测与维修技术专业一门专业核心课程。本课程讲授发动机工作原理；曲柄连杆机构构造与检修；配气机构构造与检修；冷却系构造与检修；润滑系构造与检修；汽油机和柴油机燃料供给系构造与检修；发动机装配、调试；培养学生能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析；初步具有发动机维护、检修和发动机故障诊断排除能力。下面以第九章“发动机的装配与调整”中“发动机的整车装配”环节为例，探讨项目式教学模式在该门课程中的作用。
项目基本模式下图所示：
图1 项目教学模式图
1.布置项目。在“项目式教学”的实施过程中，教师首先要明确教学目标、学生水平、支持项目顺利实施的条件等，然后导入项目内容，引导学生对项目的分析，使学生明确学习的目标和所要完成的任务，在本例中，教师首先明确了“发动机的整车装配”是项目目标，发动机整车装配是小组团队完成。
2.任务驱动。任务驱动教学过程一般包括以下三个环节：
（l） 分组。教师首先要引导学生对项目进行分析，师生共同探讨如何将这一项目科学合理地分解步骤和分解模块（子项目），分析各个子项目之间逻辑结构和内在与外在的关系，然后对人员进行合理分组，在本案例中，笔者把全班同学分成8组，一组5人，小组的组长都是由组员和老师共同推选出来，是被认为能力比较强的同学。
（2）提出任务。教师使用多媒体教学手段创设情境，引起学生对项目的兴趣，在本例中，教师用多媒体投影了东风标致等三个牌子汽车发动机图，明确了发动机整车装配的工艺流程和应遵循的原则，学生任务明确了，并且感到学有所用，才愿意投入去完成它。
（3）学生分工。分组的目的就是要每个成员都有具体目标，但分组并不是完全独立的，每个小组成员之间，每个组与组之间都要协作完成，不允许“单干”。小组长起到组织领导的作用，相当一个项目经理，组员之间应该协调一致，有利于培养团队合作精神。
3.任务分析与计划制定。在任务分析阶段，学生先进行组内讨论，明确本组的任务、分析任务和预计完成任务所要解决的问题，教师可以适当的给以指导，帮助学生制定出详细的任务计划。
4.小组协作与完成任务。在教师的协助指导下，团队成员开始工作，根据原定计划和任务分工情况，在任务完成过程中应该有阶段性成果。这些阶段性成果可以通过网络等通讯工具进行交流和讨论，这种交流既包括组内交流也包括组与组之间交流，在不断的交流讨论中，进一步完善阶段的学习成果，从而为圆满完成任务提供保障。
5.成果展示与评价交流。完成项目后，教师引导学生对学习过程和相关的知识技能进行复习和归纳，可以让学生在全体成员面前展示自己的设计成果，通过教师评价，组与组之间和组内成员之间开展教学和评估。最后教师应对学生的学习过程和学习成果作总结性评价，引导学生总结经验和教训。在该案例中，在成果展示这一环节，实行的是小组长负责陈述项目完成的总体情况。
三、项目式教学模式应注意的问题
经多年的实践，笔者认为要更好地发挥项目式教学模式的优势，还应该注意以下几点：
（1）选题问题 ，项目式教学模式主要以项目为依托，对所学理论知识加以应用，反过来加深对知识的理解。所以，项目的选择和设计一定要有针对性。
（2）分组问题 ，小组长是项目的负责人，也是联系组员和老师的桥梁和纽带，所以组长的组织能力和业务能力对项目的完成起到关键的作用，一定要选择能力强和责任强的同学做组长。同时，为了防止有的小组成员“坐享其成”等情况的出现，各小组成员也要承担某一个角色。
（3）项目结果评价，项目结果的评价是实施项目式教学模式的最后一步，也是关键性的一步，对学生的最终成果的一个肯定。要让学生看到所取得的成就。
（4）课程的考核方式，应用项目式教学模式后，课程成绩的计算也应该相应的发生变化，一要注重过程的考核，不能单单看项目的最终完成情况，还应该看各个成员完成项目的态度，是否有成员存在偷懒、坐享其成的行为。二要改变期末考试“一张试卷定成绩”的行为，除了考查基本理论知识的掌握情况外，还要对实施这一项目的这一部分进行考核，这一部分所占的分数比例不应低于理论知识的部分，只有这样，学生才能重视项目。只有进行全面的考核，才能取得教学的真实成果。
四、结束语
“项目式教学模式”注重学生的合作学习过程，重视培养学生的团结协作精神，促进了学生个人能力的发展，不断增强学习自主性。这种教学形式使学生学习与自身的创新能力培养相结合，提高了学生综合分析问题，解决问题的能力，有效提高了教学效果。
