四月长江春正浓

    张涛　鄢琦

    四月的长江，正是嫩柳吐绿、杜鹃绽放的春浓时节。中共中央政治局常委、国务院总理李克强来考察长江黄金水道及长江经济带了！这喜人的消息如长了翅膀的白鸽，迅速传遍长江两岸。

    4月27日傍晚，重庆万州港。斜阳映照下的库区，一泓碧水、满江春意。李克强总理一行从万州港启程，登上驶往重庆主城的轮船。李克强总理所经之处，沿江群众奔走相告，微博、微信上一片热闹。总理对长江航运发展、对长江流域经济社会发展、对沿江人民群众生活的关心关怀，成为大家喜闻乐见的热点话题。 黄金水道、长江经济带、新增长极……这些在总理考察行程中透露出的悦目名词，隐约展现着沿江两岸人民通向中国梦的幸福之路。

    “推动中国发展，需要‘棒棒精神！”

    万州港是长江十大港口之一，也是三峡库区最大的枢纽港口，是渝东、湘鄂、川东、川北、陕南等西南地区重要的物资出海通道，可常年通行万吨级船队。

    在万州港码头，总理偶遇“棒棒”。这些常年手持一根竹扁担在码头揽活的挑夫，肩挑背扛、爬坡上坎都是家常事。

    李克强停下脚步，与“棒棒”们亲切地交谈起来。他接过“棒棒”何绍强手中的扁担，仔细打量后说：“已经磨得很光滑了，看来干这行有些年头了。”得知老何60岁了，李克强关切地抚着老何的腰，叮嘱他千万要保护自个儿的身体。

    李克强深情地说：“你们每一分钱都是流汗挣来的，是中国人民勤劳的象征。”他说，中国发展有潜力，有韧性，最重要的是人民勤劳朴实。推动中国发展，需要这种爬坡上坎、负重前行、敢于担当、不负重托的“棒棒精神”！

    “用黄金水道串起长江经济带‘珍珠链！”

    4月27日下午6时许，一声汽笛长鸣，轮船缓缓离开万州港。李克强总理一行将溯江而上，历经一夜的航行，到重庆果园港。在记者手中的长江航道图上，标示着“长江上游航道里程332公里”。

    在轮船甲板上，长江航运主管部门——交通运输部长江航务管理局特别设置了简易的展板。李克强总理来到甲板上，认真察看港口基础设施和航道建设情况，并与有关部委负责人共商长江黄金水道未来发展大计。

    在听取国家发改委、交通运输部等部委负责人情况汇报后，李克强表示，“长江黄金水道是贯通东中西部、通航能力最强的航道，要用黄金水道串起长江经济带‘珍珠链。”

    长江经济带，是近来在中国各个层面频频出现的热词。今年全国两会上，李克强总理在作政府工作报告时表示，要谋划区域发展新棋局，由东向西、由沿海向内地，沿大江大河和陆路交通干线，推进梯度发展，依托黄金水道，建设长江经济带。

    这是在国家层面上给予长江经济带的战略高度。李克强总理的此次长江之行，将为长江经济带概念注入充实的内容，沿江经济发展将迎来更多“助推器”和“加速剂”。

    “重庆果园港要起好标杆作用！”

    4月28日9时，重庆市两江新区的核心区域——果园港，长江上游航道里程630.5公里处，距朝天门约30公里。至此，李克强总理已在长江上乘坐轮船航行15个小时，水路行程达到298.5公里。

    果园港是国家发改委、交通运输部、重庆市政府重点规划建设的第三代水、铁、公联运港，设计年总通过能力3000万吨，其中集装箱吞吐能力200万标箱，是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。

    虽然下着小雨，李克强总理却没有打伞。他兴致勃勃地登上这座现代化的集装箱码头，来到职工群众中间，了解港口发展情况、与港口职工们亲切交流。

    “今年港口生产怎样？目标实现了吗？”当得知果园港自开港以来各项生产指标节节上升、运转良好时，李克强总理非常满意。他说：“你们的港口在内河联运专业方面是可竖起大拇指的，要显示大港水平，展示大港工人素质，起好标杆作用！”

    果园港职工曾光玉，是与总理面对面交流的幸运儿之一。当记者采访的时候，她还在为刚才的对话激动着。她向记者描述道：“看到港区周边比较荒僻，总理关心地询问我们‘职工家住在哪里，有没有什么困难？”当时，曾光玉大胆地回答：“职工们的家大多在主城，交通很不方便，大家都盼着轻轨4号线能早日建成呢。”

    重庆市市长黄奇帆介绍：“4号线计划2017年开通，最快可以到2016年底。”李克强表示，要早日为人民群众解决交通困难。曾光玉高兴地说：“欢迎总理两年后再到果园港来看看。”李克强总理立刻答道：“下次坐轻轨来。”大家一片欢笑。

    9时30分，李克强总理一行离开果园港，乘车前往重庆主城。在那里，李克强总理召开了长江流域11个省市参加的高层座谈会。李克强总理15个小时的长江之旅，将会为中国、为长江带来怎样的改变呢？水运人在期待，沿江人民在期待，整个中国都在期待。