沥青混凝土路面施工中常见病害及防治

摘要：城市的发展，促进了交通建设事业的发展，在公路交通建设中沥青混凝土路面使用的越来越多，因为沥青混凝土路面具有表面平整、行车安全舒适、施工方便等优点，所以在公路路面施工中已经得到了广泛的应用，沥青混凝土路面的病害也就随之增加，沥青混凝土路面施工中的常见病害使路面施工质量和工程使用效果收到严重影响，降低了行车的舒适度和安全性，加大对沥青混凝土路面的病害防治意义重大，要加强力度，相关部门要引起重视。本文就沥青混凝土路面的使用现状和常见病害及产生原因，并提出了几点解决沥青混凝土路面常见病害的措施。
关键词：沥青混凝土；路面施工；病害；防治
中图分类号：TU528.37 文献标识码：A 稿件编号：2095-672X（2017）03-0289-02
DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2017.03.160
Abstract： the development of the city， and to promote the development of the cause of the traffic construction， the use of asphalt concrete in the construction of highway traffic more and more， because of the asphalt concrete road surface is smooth， comfortable safety， construction is convenient wait for an advantage， so it has been widely used in highway pavement construction of asphalt concrete pavement disease also increases， the common diseases of asphalt concrete pavement construction make the pavement construction quality and engineering use effect received the serious influence， and reduces the driving comfort and safety， increase of asphalt concrete pavement disease control is of great significance， must strengthen the dynamics， relevant departments should cause attention.In this paper， the use of asphalt concrete pavement， the present situation and the common diseases and causes and puts forward some measures to solve general damage of asphalt concrete pavement.
Key words： Asphalt concrete； Pavement construction； Disease； Control
1 瀝青混凝土路面的使用现状
因为沥青混凝土路面的平整性、行车舒适性和施工的简洁方便性，越来越多的公路建设都开始采用沥青混凝土路面，但是沥青混凝土自身也都存在着缺点，收到一些特性的影响，例如沥青混凝土自身的均匀度就很容易受到外界的影响，内部构造受到破坏就会影响混凝土的质量，使其功能作用发挥不出来，影响施工后路面的质量和使用年限，因此要采取相应的有效措施对常见的病害建议防治，才能够保证沥青混凝土的路面质量。
2 沥青混凝土路面常见病害
2.1 裂缝
裂缝是沥青混凝土路面最常见的病害，因为路面经常有积水，积水不及时处理时间一长就会渗透到路基里面，导致路基变软，路基软化后在经过行驶车辆的碾压，路面很容易出现裂缝。常见的路面裂缝分为：（1）公路路面横向裂缝（如图1）；由于公路路面长时间承受超重荷载，再加上自然风雨的侵袭风化，施工材料的选择使用不当就容易出现横向裂缝，导致沥青混凝土路面应力过于集中而断裂，由于温度的原因，使沥青混凝土路面受到热胀冷缩影响，路面更容易出现收缩裂缝；（2）纵向裂缝。造成纵向裂缝一般是在铺设沥青路面的施工过程中对衔接的地方没有处理好，还有就是因为行驶的车辆承载负荷过大，一般都是超载车辆的过多辗轧更容易使路面超出负荷，出现裂缝；（3）龟缝，俗称网裂。由于道路缺乏整体强度、基层软化、稳定性差路面容易产生龟裂，起初的形态是沿着轮迹出现单条裂缝，时间久了就会在纵向缝间出现水平或斜缝；沥青路面老化变脆，也会发展成为网状裂缝。
2.2 路面推移
沥青混凝土路面层出现推移，是指路面层在道路纵向上发生移动，在施工程中火灾道路开通后的一段时间内，受到高温天气的影响就很容易使路面出现推移情况。
2.3 车辙
车辙表现为路面横向不均匀的高度差，是重量很大或者超载、超负荷的车辆经常反复的行驶，路面受到压力过大，长期积累形成的，铺路沥青的配比成分和质量的差异性，也会使路面整体稳定性和耐磨性下降，新铺设的路面和路基表面压实的时间短，压实度不够超载或重载车辆过多，都产生车辙的主要原因。
2.4 泛油和油斑
因为沥青混合配比不合理，再受到自然因素和外部因素的共同作用，使粘合剂集中到某一区域，当看到路面存在特殊的光泽发亮条纹就能判断出路面出现泛油或油斑病害，如果路面铺设的时间不是很长，车辆通行频繁路段就很容易发现泛油和油斑。由于沥青混合成分的分离导致路面失去原有设计的连接性和强度，泛油和油斑现象将尤为明显，时间久了也会在路段中形成加大范围的泛油和油斑区域。
3 公路路面病害的防治措施
3.1 温差裂缝防治措施
在对沥青混合料进行选择配置时，首先要掌握了解需要铺设公路路段的具体情况。随着温度的降低沥青会发生收缩现象，沥青的收缩影响着其密度，沥青材料会逐步的硬化，所以施工的人员在施工之前就要做好工作，了解具体的工作环境，选择最合适的沥青和添加剂产品型号，采用最科学的配比度来配置混合料，切实的增强沥青路面的抗拉力，降低因为温差有可能造成的裂缝发生率。使用表面灌油的修补发对路面进行养护，将因温差造成的路面裂缝内部进行清理，然后运用液化气对裂缝的内壁进行加热，直到产生粘性，再将沥青或者沥青砂均匀喷涂到裂缝中，然后在裂缝上铺设一层5mm厚度的砂砾，采用轻型的碾压机压实。采用乳化沥青稀浆对裂缝进行封层处理。把乳化的沥青和各种标准骨料以及添加剂拌成混合材料，均匀的涂抹在裂缝中，再进行裹覆、破乳、蒸发以及加固之后，使涂抹部分的混合料与原路面黏合，从而改善路面裂缝状况。
3.2 泛油防治措施
路面泛油病害防治，首先要加强施工单位对沥青混合材料配比的监控。为避免路面泛油病害的发生，施工单位要在沥青混合材料配比设计环节上加大控制管理的力度。目前市场上沥青种类繁多，對沥青的性能要了解清楚，使用情况也要更加细分化，不同种类的沥青使用在什么样的情况下，施工单位要严格加以监管，基础、最实际的情况来确定沥青材料的使用，采用更优质的施工材料是防止路面泛油最有效的举措。其次，根据施工路段温度变化范围、水文情况等具体问题做出具体的分析，使用最符合施工现场状况的配比方式，避免沥青成分过多，导致车辆碾压时沥青溢出情况。最后要进一步强化路面压实工作。路面泛油问题的产生与施工过程中压实工作不到位有着直接的关系。为了避免沥青在高温条件下出现溢出，就需要强有力的措施来保证路面压实工作。只有提高路面压实工作效率，才能进一步加大路面沥青混合料密度，从而降低沥青溢出的概率。
3.3 公路路面平整度控制措施
针对路面平整度不够以及路基沉陷病害，需要提高施工控制力度。在施工过程中，做好基层平整度控制和面层平整度控制。使用石灰来稳定基层的公路施工中，可以采用平地机刮平方案，直到平整度合格。采用水泥稳定碎石基层施工中，就要更加的主意材料的使用控制了，管理控制工作要加强，混合材料必须达到规定参数要求。路基沉陷防治中，主要是在软土公路段的施工中，必须重视路基压实工作。对于路基填充料的选择中，需要尽可能选用砂砾或者具有较强可塑性的土，同时需要做好排水设计，避免积水对路基的侵蚀和下渗。
4 结论
近些年来我国公路建设规模不断提升，其中出现的常见的公路沥青混凝土路面病害，应该全面了解和掌握，分析研究影响路面损坏的因素，找到科学、有效的方法，针对性的开展相关预防和控制措施，尽可能的确保每一步的施工质量，并采取严格的后期维护保养措施，对已经出现问题的地方要及时维修，从而提高公路的性能和使用寿命。
参考文献
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收稿日期：2017-05-08
作者简介：赵青彪（1975-）男，大专，中级职称，研究方向为公路与城市道路。