船模匠“古船王”韦文喜
黄奎林
韦文喜，1935年生，常熟浒浦人，出生于航海世家。他12岁跟二叔韦寿山（新洋帮匠师）学习造船知识；16岁，随父出海捕鱼、从事海运，在航海过程中寓目船林，认真揣摩船只造型、结构等，烂熟于心。
从上世纪50年代起，韦文喜先后在常熟机械厂、造纸厂、轻工机械厂、轻摩厂、玻璃厂工作，当过分管生产技术、企业管理的副厂长。退休后，他广泛参阅历代文献资料和考察古船的残骸，搜集了大量第一手资料，刺取诸锐，获得了众多的技术参数，在家研究、设计、制作古船模。
2003年，他创建集研究、设计、制作、展览、交流等一体的古船研究工作室。2004年11月8日，承接中国国家博物馆为北京举办郑和下西洋600周年纪念展投标的郑和八橹船模型的设计制造任务；2005年初，在江苏省郑和研究会举办的纪念郑和七次下西洋600周年活动中承接宝船（帅船）和主要船种共5艘的设计制造任务，均得到国内外专家的好评。
2009年，他建立常熟市湖海古船制造厂，主要承接中国航海博物馆展览所需的30多艘古船的设计、制造任务，满足了2010年7月5日开馆的要求。至2012年年底，又设计制造了17艘，在国内外影响极大。2010年4月，常熟虞山尚湖风景区命名设置“韦文喜古船馆”，制作、展出历代古船模20余艘。电影《柳如是》中使用的3艘仿古船，其中一艘仿古画舫长17.2米、宽5.5米、高6.5米，可乘坐30多人，也出自湖海古船制造厂。
至2013年年底，已设计、制造历代各种类型的古船和古船模157艘，其中仿古真船10余艘，分布在国内十多个省、市和波兰、美国等地。
同时，韦文喜至今已发表《古代宣和奉使高丽径之舟》、《平底沙船的渊源》、《从中国·古船的传统来审视蓬莱三号沉船》、《古镇·古
港·古船》、《传承古船文化，发展旅游经济》等专业论文。四种代表性作品——郑和下西洋宝船模型、江苏沿海平底沙船模型、仿古画舫（全木质真船）、2000料海船模型，于2011年3月10日由苏州市版权局批准作品版权所有权。其成果被业内人士称之为古船的“活化石”，韦老被国内报刊赞誉为“国宝古船迷”、“古船王”。
韦文喜，1935年生，常熟浒浦人，出生于航海世家。他12岁跟二叔韦寿山（新洋帮匠师）学习造船知识；16岁，随父出海捕鱼、从事海运，在航海过程中寓目船林，认真揣摩船只造型、结构等，烂熟于心。
从上世纪50年代起，韦文喜先后在常熟机械厂、造纸厂、轻工机械厂、轻摩厂、玻璃厂工作，当过分管生产技术、企业管理的副厂长。退休后，他广泛参阅历代文献资料和考察古船的残骸，搜集了大量第一手资料，刺取诸锐，获得了众多的技术参数，在家研究、设计、制作古船模。
2003年，他创建集研究、设计、制作、展览、交流等一体的古船研究工作室。2004年11月8日，承接中国国家博物馆为北京举办郑和下西洋600周年纪念展投标的郑和八橹船模型的设计制造任务；2005年初，在江苏省郑和研究会举办的纪念郑和七次下西洋600周年活动中承接宝船（帅船）和主要船种共5艘的设计制造任务，均得到国内外专家的好评。
2009年，他建立常熟市湖海古船制造厂，主要承接中国航海博物馆展览所需的30多艘古船的设计、制造任务，满足了2010年7月5日开馆的要求。至2012年年底，又设计制造了17艘，在国内外影响极大。2010年4月，常熟虞山尚湖风景区命名设置“韦文喜古船馆”，制作、展出历代古船模20余艘。电影《柳如是》中使用的3艘仿古船，其中一艘仿古画舫长17.2米、宽5.5米、高6.5米，可乘坐30多人，也出自湖海古船制造厂。
至2013年年底，已设计、制造历代各种类型的古船和古船模157艘，其中仿古真船10余艘，分布在国内十多个省、市和波兰、美国等地。
同时，韦文喜至今已发表《古代宣和奉使高丽径之舟》、《平底沙船的渊源》、《从中国·古船的传统来审视蓬莱三号沉船》、《古镇·古
港·古船》、《传承古船文化，发展旅游经济》等专业论文。四种代表性作品——郑和下西洋宝船模型、江苏沿海平底沙船模型、仿古画舫（全木质真船）、2000料海船模型，于2011年3月10日由苏州市版权局批准作品版权所有权。其成果被业内人士称之为古船的“活化石”，韦老被国内报刊赞誉为“国宝古船迷”、“古船王”。
