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交通运输行业2017年降低物流成本约882亿元
2017年,交通运输行业可量化措施将降低物流成本约882亿元,预计2018年推动降低物流成本规模将超过今年水平。据悉,2018年交通运输行业将围绕推动高质量发展,以提升交通运输供给体系质量效益为主攻方向,着力降成本、补短板、强服务、优环境、增动能,持续深化交通运输供给侧结构性改革。
2018年全球集装箱运力将增长5.6%
Alphaliner表示,根据现有新船订单交付表,今年集装箱新船运力交付将达到149万TEU,同时预计报废运力35万TEU,因此今年集装箱船队的运力将增长5.6%。在2017年轻微的供需再平衡之后,今年大量的新船交付将对船东和班轮公司构成挑战,尤其是在需求下降的情况下。
长江航运2020年基本实现现代化
1月4日,从2018年长江航务管理工作会上获悉,长航局提出新时代长江航运发展新目标,将分“三步”来实现:到2020年,圆满完成“十三五”规划目标任务,基本实现长江航运现代化;到2035年,全面实现长江航运现代化;到本世纪中叶,全面建成强大的现代化长江航运,全面建成领先全球的长江全流域黄金水道。
2017年12月中国物流业景气指数为56.6%
1月2日,中国物流与采购联合会发布的2017年12月份中国物流业景气指数为56.6%,较上月回落2个百分点。据悉,物流业景气指数虽有所回落,属于年终正常回落,但仍维持较高的水平。从后期走势看,新订单指数为53%,业务活动预期指数为55.8%,预示着未来1到2个月,受季节因素影响,物流活动将保持平稳。
大连港中欧班列货运量实现双向增长
近日,大连港集团对外披露,2017年大连港完成过境箱量3.5万TEU(集装箱计数),增幅达94%;其中回程箱量完成1.4万TEU,占过境班列业务总箱量近4成,增幅高达284%,过境班列业务实现双向增长。
韩国船企看好2018年船市
2017年,航运市场基本走出谷底且已出现整体复苏迹象,该观点已得到业界的基本认同。市场的复苏为长时间深陷困境的韩国船厂带去了希望。据韩联社报道,因预期造船业环境将有所改善,韩国三大船企纷纷大幅上调了2018年接单目标。
广州全市港航项目未来3年拟完成投资千亿
广州港未来3年做出了一系列数字化的规划目标:预计到2020年,完成港航相关项目投资1000亿元,新增港口通过能力3000万吨,集装箱通过能力500万标箱;港口货物吞吐量达到6.3亿吨,货源结构进一步优化;集装箱吞吐量力争达到2500万标箱。
烟台港口货物吞吐量突破4亿吨
近日,从烟台市港航管理局获悉,2017年,全市港口实现货物吞吐量4.01亿吨,稳居全国沿海港口城市第9位,并提前三年完成港航十三五发展目标,铝矾土进口量、对非口岸贸易量等指标牢居全国首位。
外高桥造船40万吨超大型矿砂船首制船完成试航
近日,外高桥造船为中远海运集团旗下中国矿运有限公司承建的40万吨超大型矿砂船(VLOC)系列首制船H1438完成试航。H1438船是该系列船中的首制船,总长362米,型宽65米,型深30.4米,具有经济、绿色、环保、节能、安全的特点,是一款中国先进、世界领先的船舶产品。
福建公路水运工程招投标全流程电子化
近日,福建省交通运输厅印发的《关于开展公路水运工程招投标电子行政监督工作的通知》明确,从2018年1月1日起,全省依法应当招标的公路水运工程招投标全面开展电子行政監督,标志着福建公路水运工程招投标及行政监督实现全流程电子化、全过程可追溯管理。
长江上最宽桥梁武汉沌口大桥建成通车
近日,由中国交建投资建设的湖北武汉沌口长江公路大桥建成通车,这是目前长江上建成最宽的大桥,也是武汉市第九座跨越长江的大桥。该大桥是武汉四环线首条过江通道,位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,大桥桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,全长1510米,主跨760米,桥面宽46米,按高速公路标准设计为双向8车道,设计时速100 公里。
2018年将是油船市场转折的一年
国际海事战略机构(MSI)近日表示,数据显示10月油船运价上涨后,11月油船整体市场变化不大,按月计算,大多数船东营运收入恶化。12月前半段时间,一些地区出现了复苏迹象,MSI预测,2018年油船盈利水平与2017年大体相当。运费下降的风险依然存在。
《湖南省水上交通安全条例》发布
近日,《湖南省水上交通安全条例》新闻发布会在湖南省交通运输厅举行。《条例》的施行旨在进一步贯彻落实《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,维护水上交通秩序,预防和减少水上交通事故,保障人身财产安全。《条例》明确了各级政府和各职能部门对水上交通安全的职责和职能。
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