MARIC扬子型系列油船连续签单为其油船设计定制化开好头

近日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计的扬子型宽体系列油船连续签下订单。12月15日，中远海能源（中远海运能源运输股份有限公司）与广船国际有限公司签订2艘6.49万吨油船建造合同；12月28日，上海北海船务股份有限公司与广船国际签订3艘6.9万吨油船建造合同。
扬子型系列油船是MARIC近年来重点开发的油船新产品。通过深入精准的了解船东需求，充分论证了进入长江的适合主尺度，突破了传统巴拿马船型船宽限制，使船型的经济性显著提升。第一代三艘6.49万吨油船和两艘6.3万吨油船已相继交付，运行情况良好。
据悉，新一代的扬子型宽体油船通过多轮的设计优化，总体性能到进一步提升，特别是进入长江的浅吃水载货能力大幅增加，能耗大幅下降。此次新签的两型油船均按照H-CSR结构规范设计，6.49万吨油船的主机满足TIER III排放标准；6.9万吨油船则预设了LNG双燃料系统。相比第一代船型，新一代扬子型宽体油船更加节能、安全、环保。
MARIC相关负责人表示，该系列油船产品的开发成功，是MARIC油船设计定制化的良好开端。依托传统油船船型全系列覆蓋的基础，MARIC将充分发挥其油船技术优势，精准满足船东特定需求的定制化设计将会不断发展。